Ora come ora lancia e' una marca molto trasandata, non riesco a vederci nulla cosi.

Io sarei piu' propizio in uno sgancio dal gruppo fiat, tempo fa' per esempio correva voce che alfa voleva essere comprata da toyota.

Che ne dite invece se lancia passasse fuori dal gruppo fiat?

Penso che ci sia piu' da guadagnare che da perdere.

Magari, sarebbe la garanzia della vera rinascita di Lancia.

Be' sarebbe pure da vedere, certo che ora come ora, il marchio non luccica come dovrebbe, se pensate a che fiore era prima!!!!!

Comuque in caso positivo, a chi la dareste in mano?

Toyota e' un marchio diciamo molto in sviluppo, pero' chissa che politica potrebbe prendere!!!!

Siamo sinceri, è da un bel pò che non luccica più, le ultime Lancia serie (non le migliori) sono le Fulvia, Flavia e 2000. Dopo stendiamo un pietoso velo. Ma come pensate che qualcuno voglia acquisire un marchio da un un altro gruppo? Toyota il marchio di lusso l'ha creato da zero, così ragionano le case automobilistiche e hanno ragione. NOn so se l'idea sia buona o no, quello che è certo è che è inattuabile.

Magari la comprasse Toyota, ma temo che Claudio 53 abbia ragione. Tra l'altro Fiat lo dovrebbe vendere assai male, considerata la mole degli investimenti necessari.
E' però altrettanto vero che di marchi con la storia di Lancia ce ne sono pochi in vendita, o forse non ce ne sono proprio.

100%

Certo potrebbe essere vero, ma se sfondiamo il muro della attuabilita'?

Dite che si puo' fare meglio di cio' che sta' facendo fiat ora?

Comunque io lancia lo vedo come marchio di prestigio e eleganza, ma tutte le coccole se le prende maserati......

Comunque il marchio lexus, non mi pare abbia lo stesso prestigio di lancia, intesa come lancia dei tempi d'oro.

Lasciamo tempo al tempo risponderete voi......

se sfondiamo il muro della attuabilità Fiat potrebbe lanciare il restyling della Lybra, l'erede della Delta, la Ypsilon con motori diesel e benzina più potenti, la Thesis con motori diesel 3.0 e benzina over 3.2 con cambi automatici decenti, produrre la Fulvia anche in versione HF turbo, l'erede della Stratos, etc.etc.


Più che prendere l'Idea e montarci il frontale, il culo e gli interni della Ypsilon? Noooooooooooooo

Su Auto Tecnica c'è la retrospettiva della Fulvia HF, che bello il motore a V stretto di 15°, anche le sospensioni erano raffinate rispetto a quelle attuali, insomma cià raggione er Mauring  

ma io continuo a chiedermi perchè non può esistere una lancia sportiva la ritirata dai rally è stata una vera stupidagine.... la stratos era un'auto in anticipo di 10 anni e ora ha quotazioni strabilianti (alla faccia delle ferrari). facendo le cose per bene si potrebbe tirare fuori una dream car come la gt40 , la delta è ancora amata...... La decisione di lasciare le sportive alla alfa romeo  ha danneggiato la lancia, col risultato che tra alfa romeo e maserati c'è un buco di prestazioni,immagine,prezzo che viene colmato dagli altri.  
il marchio lancia meriterebbe di rimanere in italia ma non in mano agli incapaci.

Onestamente io la lybra la farei sparire, la Ypsilon la farei sparire.

Be' sparire nel senso di rivoluzionare tutto, estetica e meccanica al 100% diversa, il nome puo' restare.

Onestamente io la verrei piu' come sportiva, pero' come hai detto giustamente tu, se continua a stare con il gruppo fiat, non caviamo piu' piede.

Che ne direste invece se fosse honda a rilevarla?
Penso che sarebbe il piu' azzeccato.

L'ipotesi prospettata è utopica e irrealizzabile come gia sottolineato da altri.
Un'eventuale vendita di lancia non porterebbe nessun vantaggio economico a FIAT(quanto mai potrebbero comprarla) e sarebbe difficile addirittura ipotizzare che qualcuno possa essere interessato a rilevare il marchio (a meno che non si trovasse qualche magnate pazzo nostrano,ma dovrebbe essere re mida x risollevarla).
Lancia ha una discreta schiera di aficionados italiani ma all'estero ormai,nonostante il passato glorioso è quasi dimenticata.In europa vende 4y ,nel resto del mondo forse nemmeno è importata.
Chi comprerebbe un marchio sapendo di dover cominciare da 0 il lavoro di rilancio?

Se restiamo nella pura fantasia...la "darei" a daimlerchrysler (sarebbe interessante declinare con una caratterizzazione + sportiva il lusso ,l'eleganze e la qualità mercedes)  o toyota.

Capito!!!!

Quindi farebbe piu' bella figura chiudendo i battenti!!!!