Ok ok...ben due falsi allarmi sulla mia nuova 2R hanno viziato l'argomento. Ma ormai la firma sul contratto è cosa fatta, per cui da.....domani sera si viaggia a 2 cilindri in modalità all terrain su XL 650 V Transalp nuova!

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Notare il GPS Garmin sulla TA (Transalp) di destra che monterò anch'io.

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Sterrati facili facili....

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Edi Orioli durante il Desert Challenge Atacama (Cile, quota max 5.600mt. slm ) con la Transalp 650

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beh, se stavolta è quella buona... complimentoni!

suppongo che tu abbia deciso di fare dello sterrato,di certo la suzu e la hornet non le prendevi per quell'utilizzo...su asfalto la transalp non deve essere una libidine,ma per un quarantenne padre di famiglia è anche troppo!!!

Dimmi dove mi mandi e ti dirò chi sei !

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Un mio amico di 54 anni era a Misano sabato a girare con la Ducati 999. Ha una R1 MY '04 (nella foto).
Riguardo all'offroad di Transalp diciamo che faccio di necessità.... virtù. Forse una stradale da 100cv era una pisciatina un pò troppo fuori dalla turca, la moglie mi ha fatto da deterrente nell'occasione ! Comunque non chiuderò certo la mia carriera di biker senza aver avuto un L4 japan sotto le terga ...

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Io ti manderei <<QUI>>

Grazie, già da sabato sarò sul Grappa... la mia filosofia dell'andare in moto vuole come fedele abbinamento la quota, meglio se dolomitica, anche se le Alpi tutte e il nord Europa sono nei miei programmi di viaggio a medio termine. Entro 3-4 anni (quando Caterina avrà 6-7 anni) vorrei toccare la fredda terra di Nordkapp.

Proprio a Santiago memanni ? Sai che contemplo solo creste e valli dai 600 mt. slm in su. La Svizzera torna molto buona, all'uopo..... e tu posto (e cioccolata) ne tieni sempre!

Non vuoi seguire le orme del tuo guru?

non aspettare troppo comunque,potrebbero avere 250 cv tra 2 anni! riguardo all'amico di 54 anni dimmi se bazzica ancora le piste tipo misano,adria o varano...dovrei andare almeno altre 2 volte in queste piste,magari lo conosco se coincide la data.