C'è conflitto d'interessi ...

cerco di limitare i contatti al minimo indispensabile  

Ma tu discutere di Cassarate (o del periodo post-fondazione) e come nominar la corda in casa dell'impiccato

a me non è che mi sembro poi tutta questa felicità in quello foto...cerco pure dei non mostrare il volto, figurati oggi sulla Fabia...e pensare che stasera devo andarci pure a Milano!!!

Comunque fa veramente cagare, è triste fuori e dentro. Punto forever

e poi fate che non mi sistemino la plancia sulla Passat...apriti cielo, ne esigerò un'altra...V6!!

altro che v6, se la plancia scricchiola tu dirai loro dove possono mettersi quell'auto e cambierai concessionaria, e ti prenderai un'auto degna di te!

una Fabia tre volumi, per esempio?

io non mi prendo niente, in qualità di "barbone doc" guido quello che passa il convento (ovvero l'azienda). Quindi se decidono che meriterò una Fabia a 3 volumi (come dice il buon impstar), sia. La porterò con orgoglio e testa alta (poi però mi compro veramente la Clio V6!)

Si, certo  


Già meglio  

Ma se fino alla settimana scorsa decantava la fluidità dell'accoppiata turbo soft/Tiptronic della Passat

rispetto alle seppie non c'è dubbio!

Ma piantala, colui che avrebbe fatto lo sforzo per una V70 D5 ...

minchia che palle con 'sta storia...
eppure ve ne do molto di materiale

Bene bene...dopo che hai insultato il motore di quella che avrebbe dovuto essere la new Cordy's car ti aspetterà una dura reprimenda quando la incontrerai di persona a Vulcano Vabbé che tanto l'auto gliel'ha sequestrata il padre e lei gira con...la Punto...però... cmq il motore è piuttosto foffoso, ma in versione Euro 3 non era così drammatico  

Solo per dire che ho appena ritirato la Passat ed il risultato del lavoro ad un primo impatto mi sembra buono. Ora si che si viaggia sul velluto.
Ma non è che tutte le Passat scricchiolano ma nessuno se ne accorge perchè il rumore è nascosto dal famigerato picco di decibel sviluppato dalle seppie? Walt, che mi dici? prova a scuoterla da ferma per favore