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Estate di rinnovamento per la media svedese che abbandono i TD di origine Opel-GM, per passare alle più moderne unità del Gruppo fiat. 2 le motorizzazioni previste, entrambe 1.9cc, una 8 Valvole in grado di sviluppare 120cv ed una 16 valvole in grado di sviluppare 150cv. Mentre l'unità più potente abbiamo già avuto modo di vederla ed apprezzarla sulle Alfa Romeo, per la 120cv è una prima assoluta e promette di essere un motore molto equilibrato, sia in termini di consumi che di prestazioni, la classica quadratura del cerchio. Mi chiedo solo il motivi per cui non sia adottato anche dal gruppo Fiat ... poteva essere perfetto per la Crosswagon. Interesantissimi i prezzi: per la versione più potente si parte dai 28.900 Euro della Linear fino ai 32.200 Euro della Vector; per la 120cv si annuncio prezzi inferiori rispetto alla 150 di 1.500-2.000 Euro, che possano far pensare dunque ad una soglia d'attacco vicina ai 27.000 Euro; veramente un'ottimo prezzo
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