Finalmente sono riuscito a montare queste benedette gomme!!!
Purtroppo qui a Perugia la giornata è piovosa... cmq anche se non ho osato troppo devo dire che praticamente è un'altra macchina!!!
appena si asciuga un pochino la strada... si fa il test sull'asciutto.... quello sul bagnato, è al momento pienamente superato!!!!!  

Le ho anch'io da un mesetto e 3.000km. Anche a me pare di cavarmela meglio sul bagnato...

come vanno sull'asciutto??
i test le danno OK... ma il parere personale è un'altra cosa,,, sono impaziente di sapere  

Aspetta, prima di giudicare, di fare almeno un 5-6.000 km!
Da nuove, dopo i canonici 200-300 km di rodaggio, tutte le gomme ha un grip strepitoso!
La bontà della gomma però la si deve vedere anche dopo 30-40.000 km!

stella.... il mio gommista mi ha assicurato che anche se le tratto bene (non credo proprio) mi da max 30.000 km  
però ha detto che mi ci sarei divertito  

e che cazzo sono pezzi di granito?

Io ci arrivo a 40.000 km! Son quasi slick ma insomma... Beh, non c'ho neanche i cavalli per usurarle in trazione. Gli spigoli si però!

bhè io ne ho fatti 27mila con le p6000 e son praticamente nuove....

mio padre ha fatto 57000km senza cambiare le gomme..... basta andare tranquilli.

Ho sempre sentito parlarne bene, aspetto un resoconto riguardo l' asciutto ma di spalla come vanno? in che misura le hai?

Minchia io non supero i 25-27.000 km con un treno di gomme... ma forse perchè sono tra i pochi che le cambiano quando dovrebbero... già me la vedo la A4 di stella come tiene sul bagnato con le gomme ammuffite!  

Anch'io ho cambiato le gomme oggi

Finalmente 4 cattivissime s03 sono sotto la mia 147!!
Che dire...ho fatto appena 70km,l'auto sembra gia + reattiva e si percepisce un grip maggiore però....non è che possa sbizzarrirmi granchè ancora.
Ho fatto fare la prova degli ammortizzatori...quelli anteriori sono al 44%,quelli posteriori uno al 6 e l'altro al 7%
come casso è che si sono spompati così i dietro???

Inoltre ho un cerchio con 90g di pesi (da un lato e 35 dall'altro ) x equilibrarlo...

Vado un pò OT, ma approfitto di questo post per fare una domanda: perchè c'è bisogno dei pesi sulle ruote? Cioè, so che è per equilibrarle, ma perchè possono essere squilibrate???  
Spero di essermi spiegato..

se ipoteticamente cerchi e gomme fossero perfetti al 100% (perfettamente circolari,con massa o meglio densità identica in ogni parte) non ci sarebbe bisogno...ma succede sempre che un minimo di pesi ci voglia,anche perchè con tutte le botte che si prendono...solo che finchè si tratta di poche decine di grammi è un conto...al mio c'è un etto  

Ah bene, io con le Conti CSC1 posterori, sebbene siano di pietra, ho fatto 15mila km