Questa volta non sono d'accordo con te

un auto simile in Italia ha scarsissime possibilità di successo....semplicemente perchè in Italia l'auto è uno status-symbol....si contano sulla dita di una mano quelli che se sbattono di tutto e guardano SOLO al prezzo......

anche chi non si può permettere la macchina figa se la compra lo stesso.....piuttosto manga pane e cipolla e/o fa rate per 120mesi...ma DEVE avere la macchina figa.....

sennò come si spiega che vendono più Mini, Golf e compagnia bella che l'onestissima (e niente disprezzabile IMHO) Kia Rio?

Sicuro? Io di gente che se ne sbatte ne conosco parecchia. Basta uscire dai forum e curiosare nella vita reale.

Se una remora c'è, riguarda il marchio, perchè tanta gente non si fida ancora di marchi sconosciuti, fanno il ragionamento "la macchina che costa meno di un marchio che comunque ispiri una certa fiducia". Ford ha venduto un sacco di Escort perchè era la wagon che costava meno.
Infatti è per questo che sostengo che se vogliono venderla, lo devono fare con il marchio Renault e attraverso la rete Renault. Va bene il prezzo basso, ma il marchio deve dare una certa garanzia di affidabilità.

Nei tempi passati, quante Simca 1000 - 1100 sono state vendute perchè erano rispettivamente la berlina quattro porte e quella cinque porte più economiche e il marchio Simca aveva una buona reputazione.

Nel comune dove abito c'è una concessionaria Daewoo e il titolare è una persona conosciuta in paese. Risultato, ci sono in giro alcune Nexia ed Espero, un sacco di Matiz e, Lanos e ultimamente stanno prendendo piede le Kalos.

sarà.....ma andando in giro e guardando le classifiche di vendita sembra che venga fuori l'esatto opposto....

sennò non mi spiegherei come mai al mese vendono solo 50 accent e 350 kia rio quando la 996 e la 5er realizzano rispettivamente 150 e 1100 pezzi venduti...

Quanti concessionari ha Kia in Italia e quanti Hyundai? Quanta gente (tra quelli che non se ne intendono di macchine) conosce il marchio?

Se la Kia Rio fosse venduta allo stresso prezzo con il marchio Fiat o Ford, secondo te quante se ne venderebbero?

a Torino se ricordo bene un paio per entrambi....tutti e due BEN pubblicizzati....


sembra assurdo ma ne venderebbero di più.....

tantissimi associano Basso prezzo = auto schifosa.....

guarda caso la 156 ha riiniziato a vendere a gonfie vele da quanto le hanno alzato a livelli alti il prezzo

guarda caso la vettura del segmento D con la maggior percentuale di vendite a privati, che a differenza delle aziende sono un po' più attenti quando si tratta di spendere per comprare una macchina, è la Ford Mondeo.

di cui il 90% Tdci 130cv Ghia....chi costa una bella sommetta....

se fossero veramente attenti a spendere il meno possibile prenderebbero a frotte la C5 SW.....

giusto: e pure volvo idem.

comunque IMHO chi non si intende di macchine prende il quattroruote e fa scorrere il listino in fondo, dove ci sono tutte le marche. Quando trova qualcosa di interessante per lui, va a vederlo dal vivo.

Staremo a vedere che cosa succederà se e quando Renault deciderà di metterla in vendita anche nell'Europa occidentale.

questa volta sono assolutamente d'accordo con Phormula.
Gente che ha bisogno di un "mezzo di trasporto" e non di una ostentazione ce n'è tanta.
Frenati fin'ora dai problemi dell'assistenza.
La prova? la vecchia Panda che a 5500 euro è rimasta in testa alle classifiche di vendita fino alla fine.
Perchè lei e non una coreana? Perchè non c'era la paura del "chi me la ripara".
Molte aziende la potrebbero comprare come "mulo" da città.
Probabilmente con un buy back od un leasing, al prezzo di una normale rata , riuscirebbero a scaricarla al 100%.