Forse ne avete già parlato, ma ho scoperto che in Italia è in vendita solo la versione da 231Cv e tra l'altro a 35'000.-Euro.

In Svizzera a mia sorpresa ho appreso che esiste anche una piu' modesta versione da 192Cv con un prezzo interessante di 24'500.- Euro Iva inclusa. OK, non sarà un fulmine ma l'auto è piacevole ed il prezzo a dir poco invitante.

Per completezza di info, la versione da 231Cv costa a Lugano 29'500.- Euro, pertanto parecchio meno che in Italia.

Ad oggi si tratta dell'auto sportiva piu' piacevole in circolazione. Ne ho vista una gialla (rigorosamente targata Zurigo) domenica. Figata!

Barn

barn non solo in svizzera è in vendita. anche in inghilterra e negli Usa viene venduta la versione " tagliata ".
rimane un prodotto interessante .

Il sottoscritto con Lupo e Kaos ne parlavano giusto ieri sera con un neo-acquirente che presto ci farà avere le sue impressioni (e anche le mie )...trovo che attualmente sia in quell'ordine di prezzo la sportiva più "completa" e originale che si possa comprare! Non vedo l'ora di provarla!!!

ma questo tizio ha preso la 231 oppure la 192 ? immagino la prima .........

Non esiste in Italia la 192! Attendo che ce la presenti ufficialmente lui sul Pistone, appena arriverà...intanto premo per l'adesivo

Non è che poi 192 cv siano da buttare... Considerato peraltro che la riduzione di prezzo è del 15-20% sicuramente potrebbe destare l'interesse di molti potenziali acquirenti.

se gia la 231cv non fa rizzare i peli x la cattiveria immagino che la 192 non è che emozioni + di tanto...
a meno che non hanno riempito la curva di coppia abbassando la potenza.
x 25000 euro,ammesso che in italia costasse uguale prenderei la celica ts,anche se probabilmente è dinamicamente inferiore

oltre ad essere TA.....

e a  consumare un casso rispetto alla rx8...

Curiosamente la 192cv ha una curva di coppia più favorevole rispetto a quella da 231cv, il picco di coppia è pure leggermente più alto. Però c'è da dire che rispetto alla top questa ha un cambio a sole cinque marce. Francamente preferirei risparmiare qualche soldo in più e puntare su quella più potente..

Direi che esteticamente è nettamente meglio la mazda.....
Tuttavia sulla economicità quoto la Toyota.

La Rx8 è l'auto che sceglierei per praticità, guidabilità (presumo) e prestazioni, ma francamente anche per uno abituato a un Volvo turbo benzina station automatico, i suoi consumi sono proprio assurdi, non è più neppure una questione di soldi, sono assurdi, ti senti fesso

giustissimo!

approvo in pieno , la Rx8 sarà bella ma è assetata come il mali in un anno di siccità.
sulla praticità poi sarebbe tutto da vedere , gli schienali dei sedili anteriori non si abbattono in avanti ed infilarsi nel divanetto posteriore non è semplice , anzi , diciamo che è impossibile ad una persona che abbia qualche problema di agilità .
Sapete che in Giappone ed anche negli Usa la versione da 192 Hp è venduta anche con cambio automatico a 4 rapporti ? chissà che polmoncino deve essere....

Nel genere coupè sportive come praticità è imbattibile, per le due porticine posteriori.