Molto bella Hans! Mi raccomando aggiorna le foto non appena rimetti i cerchi in lega con le estive!

Stella, mi devo preoccupare?  
Grazie per la macchina. Comunque per il designer è sempre il solito Walter da silva che l'ha disegnata. da quello che mi ricordo, il disegno era anteriore alla 156 e poi all'alfa hanno preferito dare precedenza (per motivi di numero auto prodotte) a terminare prima e a mettere in vendita la 156.

Il motore è il Mjet 175 CV .
Per quanto concerne le vibrazioni, ti devo confessare che non le sento.
Come ho già detto quello che mi dà veramente fastidio è la mancanza di coppia sotto i 1.200g/m.
Con il V6 ero abituato a partire senza praticamente toccare l'acceleratore, lasciare la frizione e solo dopo accelerare con una progressione molto ma molto regolare. adesso invece ti arriva una coppia bestiale all'improvviso a 2.000g/m.

Bella,bella,BELLA!

bravo per la cassetta del metano  
non mi ricordo quanto costasse di listino 42 o 43.000?.
L'ho pagata alla fine 31.000 con lo sconto del 25%.
Il gruppo Fiat come anche tutte le altre marche fà sconti diplomatici che vanno dal 15 al 25% a seconda del modello.

U maro'........ è impazzito Stella.......

ùper quanto riguarda quel che dice Hans io dico che quella è la caratteristica dei motori Diesel....... alla fine rispetto ad un benza qualsiasi, nel traffico sono inguidabili..... Io ricordo di essere impazzio alla guida della Audi A4 ChB-like... peraltro il cambio legnoso che si ritrovava certo non era d'aiuto........ tutt'altro.......

In città devi continuamente cambiare marcia per mantenere il motore ad almeno 1.500g/m.
Il consumo mi fà dimenticare la ripresa che avevo in sesta da 30km/h a 240km/h con il mio V6.

Bravo Hans... ottima scelta...e vista da vicino è sempre più bella!!! Anche il colore mi piace, particolare.. diciamo diverso dal grigiume che ci circonda!!

va che un 5 cilindri e' ben bilanciato di per se !

25%???!!!!! ma è una chilometro zero oppure è proprio lo sconto che pratica l'alfa romeo in germania?? cioè, se io decidessi di comprare una 166, mi converrebbe venirla a comprare in Germania???

se fosse così mi sa che conviene davvero andare a comprare alfa a monaco di baviera........

Per Stella solo i 5 cilindri Audi sono bilanciati
Comunque come rumore un 5 è molto meglio di un 4, non c'è dubbio, parlo di qualità del suono, non necessariamente di livelli.

sena andare fino in Germania vai a prenderla in Francia....

là la 2.4 Mjet distinctive viene 34.000 euro

molto bella davvero.  
secondo me han fatto una cagata ad utilizzare lo stesso volante delle 147/156: quello di prima era molto più bello. Per il resto la plancia è OK, ha uno stile molto personale.

Lo sconto del 25% lo fanno solo ai funzionari internazionali o ai diplomatici

penso che ti sbagli.
Il listino in Francia parte da 30.300? iva compresa
in germania la distinctive Mjet costa:
38.600? iva compresa a cui devi aggiungere:
vernice metallizzata:720?
navigatore: 1.700?
trasporto: 300?