Il 3.0 TDI con 233 CV (e iniettori per la prima volta piezoelettrici) così come il 3.0 benzina sono stati presentati a Francoforte (settembre 2003) ...

Ma in italia il 3.0 TDI non è ancora in vendita...cmq esiste un qualcosa in una lingua un po' meno incomprensibile del visigoto?!

ho trovato dei numeri <<QUI>> e <<QUI>> ma non mi convincono. le vendite sarebbero queste:

Marche   2003, 6 mesi   Intero 2002   Intero 2001
Serie 7   8,387                   60,724               33,965
Classe S   10,999                   71,007               96,348
A8   5,812                    9,670               11,708

A parte che non capisco una cippa di crucco, non sapevo che montassero pure il 2.0 TDI sulla nuova A6; anche questo ha gli iniettori piezoelettrici?  

Ah ah ah, lo sguizzero tutto precisino ha sbagliato!!! Suonino le campane, fiato alle trombe, questo è un giorno da ricordare!  

...fosse la prima volta...  

Solo chi nulla fa, non sbaglia

PS: potrei sbagliarmi ad alloggiarti, lo sai vero? visto che non è la prima volta che sbaglio

Dove si parla di piezoelettrici c'è il numero giusto

Comunque, sembra che monteranno anche il 2.0 PDE

Appunto!

E' con quel motore lì che le altre ("7" e "S") fanno i numeri altrochè!

Se poi guardiamo questo confronto:

A8 3.0 ? 68.k 220 cv
S 350 ? 73,5 k 245 cv

A8 4.0 TDI quattro ? 85,6 k 275 cv
S 400 CDI ? 89,9 k 260 cv

A8 4.2 quattro ? 81,9 k 335 cv
S 430 4matic ? 89,9 k 279 cv

Mi chiedo se prima di comprare una macchina leggono "Topolino" o "Punto e Croce"!  

Non ti fai scappare occasione eh  

Il Bellinato non sbaglia mai! Tuttalpiù è l'Audi che sbaglia se non monta quel motore...ma lo farà sicuramente, solo che il nostro ingegnere è troppo avanti!!!

PS me la son guadagnata una branda quest'anno, allora?!

minchia che lecchinooooooo  

ammetto sarò un po' lapidario ma veloce:
La pancia non mi paice sembra quella della peugeot 306 con qualce luce in più.

Il frontale?..meno male che la thesis aveva un brutto frontale...questo è osceno

Il posteriore?...proporrei la mercedes di fare causa per avere copiato spudaratamente ilposteriore delal classe e.

Oioi sono stato un po' troppo diretto...

La mia integrità morale si scontra con il mio peso abbinato al materassino gonfiabile appoggiato al pavimento...

Ora c'è anche su Motorbox, ma se vuoi trovi QUI e QUI-2

Poi coi "link" mandati da Kaos potresti tradurre dal visigoto all'Inglisc

Interessante il nuovo 3.2 (che non ha nulla a che vedere con il già conosciuto 3.2 di Golf e A3, quello sulla A6 è a V di 90°): è un iniezione diretta "insensibile" alla qualità di benzina (mentre il 2.4 non l'hanno fatto FSI perché abbisognava di benzina a 98 ottani che non è presente su tutti i mercati) e con distribuzione a catena ... questo motore potrebbe farmi tornare alla benzina, anche se una prova comparata del 3.2 FSI e del 3.0 TDI non me la toglie nessuno ... inizio già a prenotarmi dal mio venditore

Però 450 Nm da 1'400 giri/minuto ...