Io avevo letto le interviste sul sito della gazzetta che confermano quanto dice andrea...infatti le parole di Mad mi son sembrate piuttosto strane...ma vabbé.
In ogni caso ho detto io per primo che max era lungo...infatti si son toccati a centro pista e non alla corda, segno che anche max non era arrivato a velocità adatta per prender la curva bene....

La superstock è la formula coi 1000 di serie (pochissime modifiche rispetto alla prosuzione). Nella Supersport corrono le 600.
Dell'incidente non so nulla di più di quello che sapete voi, più tardi cerco su Internet.
Magari fossi del giro... lavoro a Sasso Marconi, non a Borgo Panigale  

Boh, io le ho viste ieri sera al TG, può confermar la mia dolce metà se proprio non ci credete   Che vi devo dire?

E' come sentire commentare un'intervista a Del Piero da un ultras della Fiorentina

Anche la "mia" metà ha sentito un Capirossi + tranquillo.
Vabbé, comunque non importa, ormai è andata così e buonanotte.

Ho cercato qualcosa...
Su Motonline c'è solo la notizia, senza dettagli sua dinamica e le cause del decesso.
Su Motocorse, fra e altre cose, c'è scritto questo:
Oggi, in sella alla Yamaha R1 del Team Ducci ? I.T. Networks F.R., è caduto al penultimo giro della gara olandese, mentre si trovava in lotta per la 12° posizione. E? stato investito dalla Ducati del pilota di casa Van Ginhoven, che non ha potuto evitarlo.
Articolo completo su http://www.motocorse.com/articoli.php?sid=7153

...io...io...io...fantastica...non c'è proprio paragone con la moto gp...lì ogni giro se la giocavano prima in 4 e poi,con l'abbandono del fantastico chili,in 3....
...ho visto solo gara 2 e,secondo me.....c'è troppo l'intervanto della honda....sto cavolo di cbr viaggiava come una palla di fucile....

Mi correggo, Motonline riporta questo:

All?ottavo degli 11 giri in programma cade Perilli, che occupava la quattordicesima posizione, e la corsa viene fermata con l?esposizione della bandiera rossa. Il pilota rimane a terra in stato di incoscienza ed è soccorso prontamente, (...)
Le condizioni di Perilli, trasportato all?ospedale in elicottero, sono apparse subito disperate: caduto in un tratto velocissimo, era stato investito da una moto in piena velocità il cui pilota, fortunatamente, è uscito illeso dall?incidente. Un'ora dopo il ricovero, purtroppo è stata data notizia ufficiale del decesso.

io ho visto anche la superbike...però, quel Vermeulen si fa ripsettare nel giro

anche Frankie non va male quest'anno...peccato che cade quasi sempre in una delle due gare

non ne sapevo nulla...mi dispiace...certo però che quando ci scappa il morto è sempre perchè viene investito da uno che segue...anche a varano in luglio è morto un ragazzo per lo stesso motivo!

riguardo la gara che dire,boh...non so perchè il gibe fosse indietro non ho sentito i commenti,però sono certo del perchè non abbia usato la ufficiale..l'ha sviluppata BARROS,colui che l'anno scorso ha creato una yamaha M1 che andava bene solo in vetrina!!
riguardo biaggi??credo abbia commesso il classico errore,si è distratto...si è visto rossi scappare,ha perso il momento e ha frenato male...oppure stava seguendo a ruota loris e quando ha capito che era largo era tardi!un errore da principianti che a 35 anni non ci sta...

Ti correggo, la RC211V viene sviluppata da Ukawa e da un'altra ristretta schiera di piloti giapponesi.

Ti correggo pire io: Biaggi ha 33 anni  
No, in realtà non lo so quanti anni ha, ma mi ricordavo che fosse del '71, magari ricordo male...  
Per quanto riguarda lo sviluppo della RC211V, in effetti a Barros e Hayden arriva il materiale già "sgrossato" in giappone, ma l'utilizzo in gara lo decidono loro (tant'è che a inizio campionato avevano convalidato un telaio orrendo che a Biaggi e Gibernau non piacque).
Alla Honda manca un Valentino. Oppure, magari ce l'avrebbero anche un surrogato, se affidassero lo sviluppo a Biaggi o Sete...

per l'amor di dio....biaggi bravo come collaudatore è utopia...era bravo a collaudare le moto di witteveen( )perchè andavano da sole!!con la yamaha non ha mai combinato nulla(nel 98 andava meglio),nemmeno quando honda era in crisi,prese paga dalla suzuki!! sete non so come collaudi,con la honda bicilindrica non fece grandi cose,con la suzuki nemmeno ma credo non dipendesse d alui!!

La Yamaha M1 a fine 2002 andava solo bene (aveva pochi cavalli, semmai), poi è arrivato Barros a fare del casino.
La Yamaha, comunque, non ha certo ascoltato Biaggi quanto Rossi (fermo restando che le indicazioni di Rossi sono probabilmente migliori).

Le moto di Witteveen andavano così bene da sole che quando Biaggi è passato alla Honda ha vinto il mondiale anche con quella...