Stella.... ma quale cartone?
E poi? Quando buono buono mi mettono il pannello porta un po' più sottile, che mi da l'idea meno "luxury" della Golf, ma c'ho speso 5000 euro in meno SAI QUANTO CAZZO ME NE SBATTE?

L'importante è che la macchina vada bene e non si rompa..... Finalmente.... BEN VENGA SE QUALCUNO RIESCE A SCARDINARE QUEST'IDEA CHE ANCHE LE UTILITARIE DEVONO ESSERE DELLE ROLLS...

Ad oggi un'onesta famigliola che non può spendere troppi soldi, o compra usato o compra una Panda.... Prima poteva acquistare la Tipo, Ok era rifinita male e scricchiolava..... Ma ancora non hanno inventato un qualcosa di analogo...

Vai a fare un giro su un QUALSIASI sito di vetture USA...e vedrai i prezzi...una Focus costa credo 15.000 dollari..con il 2000 benzina.
La Tahoe quest'estate costava 39.000 dollari di listino...full optionals..

"Industrialmente" è possibilissimo..sono TUTTI gli altri costruttori che esagerano...

Certo, magari son prezzi di lancio...VW fece la stessa cosa con la Passat nel 1996...e non mi sembra abbia perso...aggredi il mercato...

La Toyota Avensis costa 23.000 euro...è un macchinone..

Lascia perdere il "bello o brutto"...qui si parla di costo industriale, ed un motore che tu lo monti sotto una carrozzeria brutta o sotto una bella..sempre quello costa...

Chissa' perche' opel non fa la vectra opc BENZINA ?  

Quoto quotissimo!!!
Tra l'altro sono curioso di vedere la risposta della Nuova Ford Focus a Francoforte  

a me vien voglia di farmi un giro da un conce VW per vedere se son spocchiosi come in passato...ma aspetto che ci sia la Astra...

hanno abbassato la cresta , fidati.

Perchè, secondo il ragazzo della conce, "non riusciamo a piazzare l'Astra Coupè OPC, pensa un pò te una Vectra OPC!"

 

  Posso accompagnarti? A proposito, ieri ero a Genova, zona "matitone"; non ho avuto tempo altrimenti mi sarei fatto sentire; tu sei in quella zona?

Dimenticavo; se in Vw sbagliano la Passat, saranno sull'orlo del fallimento   Ciò non è bello.

Riconosco che il prezzo è assai aggressivo. La linea è gradevole e appare una buona macchina, anche se non la ho ancora vista di persona.
Il tempo dirà se riuscirà a sfondare. Il modello precedente, nonostante un prezzo competitivo, non ha avuto tuttavia un successo clamoroso, pur essendo un'ottima vettura.

Per carità, se così sarà: ben fatta, che non scricchiola dappertutto dopo un'invernata, materiali dei sedili che non si usurano dopo 6 mesi, vernice che non scrosta neanche se la prendi a martellate, ecc. ecc. SARO' IO IL PRIMO a comprarne una (magari MJ 140 cv! )!
Ma siccome i costi ci sono per tutti, e la qualità costa tanto, non ci credo proprio a questi 5.000 ? in meno a parità di qualità e affidabilità!
Li ho già fatti questi 'esperimenti', in tutti i settori: dall'abbigliamento all'edilizia, dall'informatica agli alimentari!!
Ripeto, un 'qualcosa' in meno, per buona volontà e buona economia industriale, puoi fare, ma se l'Astra la fanno in Europa, i costi non li puoi far sparire così d'incanto, salvo appunto usare prodotti inferiori!

Pero' in tutto il resto dell'europa vendono il 3.2 V6   (ad un prezzo inferiore ai 30'000 euro se non ricordo male)

a proposito di spocchiosità...fate un giretto da "ometto il nome" conc. BmW sia torinese sia brianzola...altro che sufficienza dell'atteggiamento. Ecco li divento l'emblema della "indifferenza"

Caro stella, come sei prevenuto; perchè? A parte che non mi sembra che la qualità VW degli ultimi tempi sia molto da elogiare, anzi ... io di scrcchiolii ne sento, dalla Polo alla Sharan, passando per la Golf.
Forse, e sottolineo il forse, la nuova Astra sarà addirittura meglio della Golf, visto che bada soprattutto all'arrosto e poco al fumo come fanno in VAG ...

1) l'affidabilità ed i jap insegnano, c'è anche con prezzi bassi...anzi, siccome "quel che non c'è non si rompe" meno cavolate metti, meno costa,meno si rompe..vedi cosa è successo a MB che da quando si è convertita agli "effetti speciali" sta avendo problemi..
oppure prendi la Panda iniziale.
2) In termini  di qualità: è come sempre una questione di vedere dove è il punto di equilibrio...nessuno dice che un maglione di pile è come quello di cashmere...ma uno costa 30 euro e l'altro 200...

Condivido in pieno tutto quello che hai detto. Una persona che acquista una compatta, almeno per ora, non è necessariamente uno che ha deciso di "buttare" i soldi in un mezzo di trasporto di cui vantarsi al bar con gli amici, piuttosto è spesso un scelta razionale dettata dall'esigenza di coniugare praticità e abitabilità a prezzi relativamente accessibili