Perché avevi venduto i miei posti?! Pensavi mi riferissi all'ambulanza?! Hai la coda di paglia allora... Cmq prendi l'A3 TDI, mettici pelle, cerchi da 17, bose, satellitare (quando sarà disponibile ), xeno, DSG e qualche cazzata e vediamo se non arrivi a 40k...

Beh, "media", europeisticamente parlando, è una segmento D, le C sono le compatte

Dal configuratore, se metto quel che vuoi tu (siamo poi veramente obbligati a metter tutte 'ste robe? non è "moda"? ) una A3 Ambition DSG viene (l'ho configurata Giallo Tucano, sovrapprezzo di 230 Euro (le famose "qualche cazzata", giusto? ... poi a te piace il giallo ), per la cronaca i 17" li ha già di serie:

Aggiunto: giallo tucano (230 ?), appoggia braccio (140 ?), Skisack (anche se nun me ne futte niente dello sci, 260 ?), pacchetto luci (210 ?), pacchetto porta oggetti, comprese retine per bagagli (130 ?), stuoia double-face (70 ?), interni pelle Vienna (1'545 ?), sedili ant riscaldabili (370 ?), supporto lombare elettrico (275 ?), Xeno (860 ?), regolatore velocità (350 ?), Symphony con 6 CD e Bose (1'170 ?) e navigatore (1'825 ?)

Totale: 36'915 ? (29'480 Euro di base) ... ad arrivare a 40'000, ripeto, ne mancano ancora ... anche mettendo la predisposizione per il telefono (565 ?) arriviamo a 37'480 ? ... 5% di sconto, ma siam sempre molto lontani da 40'000, ma spero sarai d'accordo che di cagatelle ne ho messe tante e non tutto è indispensabile e obbligatorio, o sbaglio?

Il navigatore non è quello con il monitor al plasma da 36" xché non è ancora disponibile...metti quello, quando lo sarà) con la ricezione TV e se non sei a 40000 sei a 39...se per te cmq 70 milioni per una segmento C (così ci capiamo e non ti nascondi dietro alle solite precisazioni) è normale, salute...io rimango legato in questo segmento ai 14000 euro della mia Stilo che sarà pure una merdosa Fiat ma alla resa dei conti...

Giorgio, andato male la cena-raduno? Quando mai avrei usato termini simili (quelli evidenziati, per intenderci) ...

Una segmento C da 40'000 ? non è normale neanche per me, ma non mi sembra neanche normale scaldarsi così tanto e, soprattutto, tirar fuori tutta la lista degli optional solo per arrivare a una cifra sparata a caso e giusto per astieggiare ... calma e gesso, che con me non attacca

14'000 ?, bravissimo, ma come avresti fatto visto che di listino viene 19'521 la Dynamic?

Calma e gesso, che si posteggiano pure i pullman [citazione]

Christian ma tu li leggi i miei post? Ti rispondo per punti:
1) Io ho citato due categorie generiche di auto che trovo inutili [size=15]IMHO[/size] (scritto più volte) e tu sei andato a criticare come al solito il dato specifico, ovviamente perché riferito ad un'Audi...ti ho dimostrato che anche se la mia cifra era sparata a caso cmq non ero andato lontano (e se invece della 2.0 TDI prendevi la 3.2 quattro la passavi di slancio) ma niente...allora xché non hai obiettato sulla giardinetta da 500CV? Non ne esistono...l'unica è la E55 che ne ha 476...URKA, HO SBAGLIATO DI 24CV!!! Dai Chrì, non fare lo svizzero sempre...ogni tanto le cose si dicon anche in senso lato, non sempre precise precise alla realtà...
2) dove avrei scritto che tu hai dato della merdosa alla Stilo?
3) lo sai benissimo quanto l'ho pagata la mia Stilo...non vedo adesso xché far finta di nulla...
4) ieri sera abbiam mangiato molto bene...

O Giorgio, vabbé ... lasem perd, tanto se non vogliamo intenderci non ci intendiamo.

Solo una cosa: io non l'ho mai detto "merdosa", è vero, ed è per quello che, in un messaggio di risposta a me, non tollero che si usi simile termine, tutto qui ... altrimenti si potrebbe interpretare che io uso simili termini. Prevenire è meglio di curare

Per il resto, non c'entra nulla se è Audi o non Audi, ricordati: legionario è chi legionario fa, e non mi sembra il mio caso

Vediamo come la vedo io:

X3, a livello logico, non la si comprende. Hanno costruito una macchina con le stesse capacità "fuoristradistiche" della serie 3 standard (le xd e xi ovviamente, che ricordo essere piu' alte da terra delle rispettive berline) ma piu' pesante e costosa.

Avrei capito invece una X3 che strizzava l'occhio ad un fuoristrada piu' serio, senza andare sull'estremo. Tanto esisteva già X5...

bha....

ma la serie 3 xd/xi monta l'x-drive?

Ma visto che la Bmw ha fatto l'X-3 con l'X-drive.....

ma per guidarla ci vuole un X-man?

Minchia, ma per avere una risposta seria sul forum bisogna vendersi un rene?, Ripeto la domanda: qualcuno di Voi sa' :
1) in che consiste esattamente questo aero-kit?
2) quanto costa?
3) quando sara' disponibile?
Grazie mille.

Non più di quanto non si trovi su internet


Non lavoro in BMW


Sicuramente dopo la presentazione del modello...


Scusa neh...ma invece di lamentarti con noi per la mancanza di "informazioni" (che evidentemente se non ti son state date non è per cattiveria ma per effettiva mancanza) perché non fai un salto al conce BMW più vicino e glielo chiedi?!  

Peggio che andare d notte.....i venditori dei concessionari sono sempre meno informati e sempre + ignoranti... vi cito 2 esempi:
1) conc. Bmw:" la nuova x5 d (restilyng) è praticamente come prima ....il motore è passato a 204 cv  epoi non ci sono altre modifiche particolari....."
invece: il motore è passato a 218 e tra le novita' principali c'è l'x-drive vera chicca del nuovo modello....
2) conc.Mercedes (questa è la mia preferita) "la differenza di cv tra la E270 cdi e la SLK 270 cdi è data dal maggiore cx (coeff.di penetraz.aerodinamico) della prima....."
invece: il cx è un valore assolutamente dinamico è cioe' Il coefficiente aerodinamico (Cx) di una vettura ne descrive esattamente il comportamento aerodinamico alle varie velocità e in una data atmosfera, tenendo conto di tutti i fattori: peso e volume, forma della punta, del corpo e della coda, tipo di superficie
mentre: la potenza di un propulsore è un valore assolutamente statico e che quindi non puo' assulutamente dipendere dal cx.
Per questo penso che chi è appassionato di motori come noi, alla fine ne capisce d+ di uno stipendiato che deve solo cercare di vendere al cliente medio che ha una preparazione medio-bassa e che compra un'auto non valutando tutti quegli aspetti che facciamo noi quando ci avviciniamo al concessionario.
Mio personalissimo parere.
Di nuovo grazie