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   TT roadster III   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
niu
Settembre 24, 2014, 23:46:47 pm
Visitatore, , posts




bhà devo ancora vedere il coupè dal vivo, la roadster non mi è mai piaciuta.
vediamo live se cambio idea.
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   Re: TT roadster III   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Settembre 25, 2014, 09:11:30 am
Utente standard, V12, 48231 posts
Ma il volante sagomato a base piatta che senso ha su una macchina normale ?  Huh

Mica ha uno sterzo da mezzo giro come le F1. E sui tornanti non ti rompe avere lo sterzo non circolare ?  Undecided
« Ultima modifica: Settembre 25, 2014, 09:13:22 am da mauring »
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   Re: TT roadster III   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Settembre 25, 2014, 09:17:54 am
Utente standard, V12, 78172 posts
Probabilmente c'è poco spazio per le gambe fra sedile e volante, quando devi entrare o uscire.
Nei tornanti cambia poco, non è mica la cloche di KITT (a ridajje Grin ).
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   Re: TT roadster III   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Settembre 25, 2014, 09:29:20 am
Staff, V12, 29013 posts
Con i rapporti di sterzo odierni rompono poco. Son rari i casi in marcia in cui ti servono più di 180 gradi di rotazione volante.

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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   Re: TT roadster III   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
RockDj
Settembre 25, 2014, 10:29:04 am
Utente standard, V12, 1632 posts
Ma il volante sagomato a base piatta che senso ha su una macchina normale ?  Huh

Mica ha uno sterzo da mezzo giro come le F1. E sui tornanti non ti rompe avere lo sterzo non circolare ?  Undecided
Visto su 500 Abarth: all'inizio da noia, poi ci si abitua e lo usi per "spigolare".
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