Il 6L cilindri da 7.2 litri offre 322cv ed e' accoppiato ad un cambio automatico a 6 rapporti. Le lunghe percorrenze non sono un problema... il serbatoio del gasolio e' da ben 600 litri (300 quello dell'acqua).

fonte: http://www.carscoops.com/2014/09/mercedes-off-road-zetros-truck-carries.html

"Padme dove andiamo in ferie quest'anno?"

Figata, ha anche gli estensibili (le parti laterali che possono essere "allargate" quando sei in sosta, creando più spazio vivibile).

Quando andrò in pensione si sarà svalutato abbastanza. 

Peccato che nel frattempo saranno semiesauriti i combustibili fossili e il gasolio costerà un superbotto. 

Esaltatevi

http://www.unicat.net/

Gli unicat sono qualcosa di incredibile ma sono costruiti su misura per i committenti. A Parma ce n'erano due l'anno scorso, si poteva anche salire..cost inavvicinabili

quando avevo, credo 12 o 13 anni mi ero esaltato a vedere su Quattroruote le Land e UAZ modificate di non ricordo quale esploratore., .Aziza mi sembra le chiamasse...e mi ero sbizzarito a disegnare una serie di SUV camper su varie meccaniche.
Rivedendoli dopo 35 anni....non ero neanche male, facevo i calcoli dell'autonomia ipotizzando di usare il diesel 1.7 litri della Perkins...o il motore della 127...e prendendo i consumi da Quattroruote...o magari ipotizzavo di metterci il turbo....diciamo che col senno di poi , ed un po' di immodestia, rispetto a parecchi studenti moderni che manco sanno perché si son iscritti a ingegneria...io ero già malato...

Più standard, ci sono i bimobil. Che sono anche più piccini (che male non fa)

che bestione! sempre sognato di avere un camper...

ahahahahahah 7,2 litri!!:)