Oh non rompete i coglioni anche in QUESTO 3ed, razza di vecchie megere!

Mi pare che sia tu ad esserti lanciato con certa terminologia... per il resto da che il pistone è on line ci si sfotte sui termini utilizzati... Per il resto è un bel po' che non mi agito... E non mi risulta che te sia uno docile ad accettare le idee altrui, neanche quando capita che qualcuno ne sappia più di te in un determinato ambito...

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Breve report della gitarella a Padova.

Intanto ringrazio molto JC per la dritta sul parcheggio. Non è che ci fosse molto casino (di auto) all'ora che siamo arrivati noi, ma avere una destinazione precisa dove lasciare la macchina ci ha fatto molto comodo.
Oltre al fatto che un parcheggio coperto che paghi "alla fine" è molto più comodo dei parchimetri da pagare in anticipo...

Di gente invece ce n'era davvero molta. Abbiamo fatto 45' di coda all'ingresso, più il tempo per la biglietteria. I bambini fortunatamente sono stati pazienti.

Dentro comunque si girava bene, non c'era una calca mostruosa. A me la fiera è piaciuta, c'è davvero di tutto, macchine più o meno vecchie, normali e supercar, messe bene o messe male, gadget, ricambi... proprio un bel campionario (anche di fregature!).

I bambini hanno resistito circa 3 ore, poi ce ne siamo andati... ma era in preventivo. Non abbiamo visto tutto ma pazienza.
In compenso, abbiamo passato molto tempo nel padiglione dei modellini

Ho fatto in tempo a vedere lo stand del Club Storico Peugeot, quest'anno allestito per "valorizzare" la 205 (hanno anche pubblicato un libro che raccoglie tutte le versioni).
Ecco... per quello stendiamo un velo pietoso...
C'era un 1.9 con minigonne, alettone, altre parti non originali e perfino il cruscotto crepato. Un Rallye al quale mancava la scritta laterale (poi non ho approfondito sul resto...)
Un Roland Garros cabrio in condizioni tutto sommato discrete, ma nulla di che.
Capisco che siano macchine di privati, quindi magari è difficile trovarle perfette, però per un'esposizione nello stand ufficiale Peugeot, potevano sforzarsi un po' di più. Conosco qualche possessore di GTI o Rallye (me compreso, senza falsa modestia) che ha auto che avrebbero fatto una figura enormemente migliore.

Parecchi Biturbo presenti qua e là, anche e soprattutto nello stand del Biturbo Club Italia.

Comunque nel complesso ci è piaciuto, i bambini si sono divertiti, quindi va bene così

  Che vergogna. 


Peccato che non hai visto i migliori, quelli in garage. 

Beh alcuni non erano affatto male (anche un paio di Si rossi come il tuo).
Poi, chiaro che non ho l'occhio allenato come posso avere per le 205, ma nel complesso mi sembravano messi molto bene.
Poi di Maserati ce n'erano altre, così come di Alfa, Lancia, Fiat (tanto per rimanere in Italia).

Solo le 205 latitavano (non che mi dispiaccia, anzi... così giro più tranquillo come se fossi un qualsiasi extracomunitario )

http://corrieredelveneto.corriere.it/padova/notizie/cronaca/2011/29-ottobre-2011/assalto-ad-auto-moto-d-epoca-traffico-paralizzato-padova-est-1901984777593.shtml

Io non ho visto tutto 'sto casino Sabato 
La strada era piuttosto scorrevole...

ettecredo, ci sei andato all'alba (come io ben so)!

Se tu dormi fino a mezzogiorno non è mica colpa mia!
Eravamo lì alle 9.30 (come ben tu sai ), non so a che ora sia arrivato il casino...

Mi arrendo, Method-Man...

Ragazzi ...che prezzi 
Solo facendo i conti in casa mia :  7500 euro per una alfetta berlina neppure eccezzionale ... , ben 9000 euro per un GTI con contachilometri fermo a 184Kkm e parecchi lavori da fare , del mio in confronto dovrei chiedere 20 
E poi non ditemi che le auto non le vendono , magari non tutte ma sono passato e su una maserati c'era un cartello con richiesta 40 000 euro , sono ripassato dopo mezz'ora e sul parabrezza c'era scritto VENDUTA 
Secondo me il mondo dell'auto storica sta degenerando molto rapidamente , una volta erano pressochè tutti appassionati e amatori , oggi la popolazione è per il 70% di lucratori senza scrupoli