Da http://www.dueruote.it/normative/articolo.cfm?codice=377234


Le Ducati Multistrada 1200 immatricolate fino a fine novembre 2011 circolano con degli pneumatici che non corrispondono a quelli indicati dalla carta di circolazione. Un errore nel codice di velocità che può creare problemi seri, visto che in caso di controllo le forze dell'ordine possono procedere al ritiro del libretto. E in caso d'incidente possono sorgere controversie legali.
 
Il guaio è in una semplice parentesi di troppo. Sulla carta di circolazione è riportata infatti la sigla 120/70 ZR17 M/C (58W) per l'anteriore e 190/55 ZR 17 M/C (75W) per il posteriore, laddove la parentesi indica velocità di omologazione degli pneumatici "oltre 270 Km/h". Le Pirelli Scorpion Trail montate in primo equipaggiamento, sono invece delle 120/70 ZR 17 M/C 58W e 190/55 ZR 17 75W, codice che indica l'omologazione per velocità "fino a 270 Km/h".
Del problema se ne sono accorti sia al Ministero dei Trasporti che in Ducati, con la casa di Borgo Panigale che il 16 febbraio scorso ha inviato una circolare ai concessionari (la 7_12 – Aggiornamento pneumatici MTS1200), per invitarli a effettuare le pratiche di correzione della carta di circolazione in Motorizzazione, con costi a carico della casa costruttrice.
Non è stata però prevista una campagna di richiamo vera e propria. La circolare dice espressamente di provvedere alla pratica amministrativa "qualora il cliente ve lo facesse presente". Con il rischio che chi non se ne accorge continua a circolare con una carta di circolazione che riporta pneumatici con caratteristiche diverse rispetto a quelli in uso.
Speriamo che l'errore venga corretto con una seria campagna informativa sui possessori della bicilindrica bolognese.

Pessima politica IMHO, per un errore del genere la clientela dovrebbe essere avvertita subito!

vebbè (non è per essere di parte... ) però il problema è solo un "problema burocratico"
la sicurezza della moto non è compromessa ...


al max se qualcuno si becca un verbale, lo fa pagare alla Ducati!

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Io ho capito che la differenza sta nella parentesi, che nel caso specifico significa oltre 270, mentre senza significa "fino a 270". Forse la codifica per le moto è diversa da quella per le macchine? Francamente lo ignoro...

 @Pasquale: certo non è un problema di sicurezza, ma metti che incappi in un incidente grave e l'assicurazione si attacca a quello per non pagare, o metti che ti sequestrino il libretto etc etc... secondo me non sono aspetti secondari...

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Allora, secondo questo link,
http://www.moto-pneumatici.it/seitenwandbeschriftungen.html
la dicitura ZR in quella posizione indica semplicemente il tipo di pneumatico
ZR   segno per il tipo dello pneumatico ("-": diagonale, "B": cintura diagonale, "R": radiale)

Invece il codice di velocita', in questo caso, e' W, il cui significato e' riportato in questa tabella:
(notare che esiste effettivamente anche il codice di velocita' ZR, che indica "oltre 270" ma immagino che non venga usato per non confonderlo con l'altro )

lettere- codice km/h
B 50
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V/VB fino a 240
(V) (VB) al di sopra di 240
W fino a 270
(W) al di sopra di 270
ZR al di sopra di 270

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