quoto...specie in versione Highline con le cromature e i cerchi da 17. Tra l'altro è stata l'ultima con la meccanica "seria", motore longitudinale e trazione integrale vera, non come la nuova che è una Golf allungata..

molto più bella dell'attuale...

ma la serie precedente non si batte

Quoto al 100%. Peraltro mi pareva che andasse molto di più della corrispondente A4

Questa nuova Passat, per quanto non possa definrsi brutta, non mi da la minima emozione...nemmeno la curiosità di osservare una nuova auto...

È tornata ad essere un'auto del popolo,certo  un popolo che non se la passa male ...

sobria, solida, garbata, ....... da buon padre di famiglia.
Continuerà ad essere scelta per questo .................
Ad ognuno la sua auto .
Sono curioso di sapere i prezzi.

molto meglio di qulla di ora. però mò assomiglia troppo alla skoda.

Direi che è sempre stato così. In Germania la Golf è "la macchina" per definizione, anche negli anni in cui la Kadett ha venduto più di Golf (un po' come da noi la 127 o la Uno nei loro anni migliori) e la Passat è la macchina da famiglia, soprattutto nella versione giardinetta. Alla Passat non si chiede raffinatezza tecnologica, basta che sia spaziosa per 5 persone e relativi bagagli, che le prestazioni siano adeguate e le finiture all'altezza dello standard VW.