Non sono d'addordo con la (maggioranza) di voi. Le nuove BMW sono a mio avviso molto interessanti, mentre la classe E è allo stesso tempo poco innovativa e troppo tormentata come frontale (barocca? ma a me il barocco piace). E per quanto riguarda il posteriore la 5 è forse fin troppo semplice, ma la MB la trovo francamente proprio banale. Ma a me piace anche la Thesis, oltre alle cose di Bangle&C., per cui forse non faccio testo...

Claudio, sulla serie 7 ti do ragione, anch'io la trovo bella, ma queste foto no, mi sembra davvero che sia una Mazda 6 imbruttita ...

Su questo argomento (pro_bangles/anti_bangles) potremmo discuterne per sempre.

A me piacciono sia Thesis che la serie 7 (anche se quest'ultima piano piano mi sembra che diventi sempre meno interessante ai miei occhi).

Piuttosto mi sembra che le nuove bmw siano ancora piu' "particolari" dell'attuale 7, e questo per un marchio che ha fatto delle sue linee un punto di riferimento per i clienti potrebbe (e ribadisco potrebbe) essere controproducente.

Vedi Claudio come "filosofia" sarei d'accordo con te...il problema è che il mercato di queste vetture non ama molto le innovazioni eccessive...lo dimostra il disastro Vel Satis. La serie 7, anche se pure a me non dispiace per nulla, non vende come la Classe S che è fuori da più anni... con una 5 così "innovativa" nel design temo che non sia una battaglia facile visto che la nuova classe E sta avendo un successo incredibile in tutta europa puntando su linee classiche ma nello stesso tempo molto aerodinamiche

Ragazzi per la nuova serie 5 credo che il problema non sarà soltanto lo stile azzardato.

La serie 7 è azzardata, ma si vede che è un macchinone per una clientela facoltosa, la nuova 5 ha una linea che la rende più simile alle auto del segmento inferiore, fatte per un pubblico che valuta le varie Avensis, Mondeo, Passat ecc., insomma non trasmente di certo chissà quale aura di prestigio, ha la faccia di un maiale!


 

Può darsi che commercialmente sia azzardato, ma non verrà un momento in cui la gente si stuferà di comprare sempre più o meno la stessa macchina, come fa MB e faceva BMW? Secondo me l'insuccesso Thesis e Vel Satis non è legato alla linea, ma all'immagine del costruttore e a considerazioni sulla rivendibilità. Prova ne sia che la Peugeot 607, che come linea è molto classica, è un insuccesso allo stesso modo. Inoltre pesa anche la parte tecnica, i motori MB a gasolio sono meglio dei Lancia e Renault. Staremo a vedere, credo che alla BMW abbiano fatto bene a darsi una mossa, il mercato sta cambiando e credo che non basterà più l'immagine di marchio a giustificare forti sovrapprezzi.

Speriamo che tu abbia ragione Claudio! Cmq resta il fatto che la 607 non ha avuto successo perché oltre all'immagine che non ha è anche OGGETTIVAMENTE orribile!!! La Thesis deve piacere (stamattina ne ho incrociata una in centro a Torino con i cerchi da 17 in colore grigio scuro...a me piace un casino!!!), la Vel Satis pure... i motori per ora non ci sono nel primo caso, nel secondo non son eccezionali. Però la 166 in Italia vende di più della Thesis, e questo francamente mi sembra preoccupante. Consideriamo anche che il restyling della 166 sembra molto riuscito, non vorrei che ci fosse l'affossamento definitivo dell'ammiraglia Lancia...a meno che col 2.4 JTD 20V non ci sia il miracolo, ma...quando la MB fa la E con il 4 cilindri CDI da 129CV e contemporaneamente col V8 4.0 da 260 come si fa a controbattere?!

In parte hai ragione, ma sono convinto che lo stile di Bangle si sposi male con le berline, mentre è già meglio sulle coupè/spider, comunque se questi marchi cominceranno a cercare in massa la via dell' originalità faranno solo un grande favore a Lancia, Renault ecc, andando a infilarsi nel loro campo.

Ho visto alcune anticipazioni della futura classe S, casso sembra una Thesis! l' avete vista?  

...con il vantaggio che il "mondo" in fondo un pochino si e' abituato alle particolarità di lancia e renault.

Mi comincia a venire il dubbio che, dopo anni di autodistruzione, sia Fiat ad aver mandato degli agenti spia distruttori a rovinare i marchi più blasonati!

Veramente orrenda. Ma mi sa che venderà lo stesso, perchè è un'istituzione da tanti anni...