Sempre più sù!!

Volkswagen scalza GM: è il secondo produttore di auto al mondo

Nel 2009 la General Motors rischia non solo la bancarotta ma anche di scendere al terzo posto nella classifica dei produttori mondiali di auto, sorpassata dal gruppo Volkswagen dopo essere già scesa al secondo posto ad inizio anno ed aver ceduto lo scettro del comando al gruppo Toyota. Lo prevede l'istituto di analisi Polk che stima per il 2009 un calo della produzione mondiale di vetture e veicoli leggeri del 19%, a fronte di un calo del 31% di General Motors e del 15% di Volkswagen.

La produzione mondiale di veicoli, ipotizza Polk, scenderà quest'anno a quota 52,8 milioni, con una perdita di 12 milioni di unità rispetto al 2008, attestandosi al livello più basso mai raggiunto dal 1998. La flessione sarà particolarmente forte in Nord America. I paesi del NAFTA (l'accordo nordamericano per il libero scambio a cui aderiscono Messico, Canada e Stati Uniti) produrranno circa un terzo in meno rispetto al 2008. E proprio a causa del forte ridimensionamento del mercato nordamericano GM (che produrrà poco più di 5 milioni di unità, con un calo del 31%) e Ford (anch'essa con una produzione stimata sui 5 milioni ma con un calo del 22% sul 2008) registreranno la perdita produttiva più accentuata. Toyota, invece si attesterà sui 7 milioni di unità, segnando un calo del 18%, mentre la produzione di Volkswagen sarà intorno ai 5,5 milioni di unità con un calo del 15%. Secondo Polk, il minor impatto della crisi sul gruppo Volkswagen, è legato sia «alla sua forte presenza in Cina», sia alla bassa esposizione sul mercato Usa.

Riguardo agli altri produttori, il gruppo Renault-Nissan dovrebbe attestarsi a poco meno di 5 milioni di unità, segnando un calo del 16%, e Hyundai a meno di 4 milioni con un calo del 12%. Secondo Polk nel 2009 il 47% delle auto verranno prodotte nell'area Asia-Pacifico-Medio Oriente, il 22% in Europa occidentale e solo il 17% nella regione NAFTA. Inoltre, se per la ripresa produttiva si dovrà attendere il 2010, i più alti tassi di incremento sono attesi per il 2011 e il 2012, anno in cui la produzione mondiale di auto dovrebbe superare i 70 milioni di unità, raggiungendo un nuovo record.

Come cassio fa a vendere 4 milioni di auto la Hyundai!??

Strano che VW si ritrovi al terzo posto...le ultime che sapevo era che si giocavano il quarto posto testa a testa con Hyundai mentre Nissan Renault puntava al terzo...e poi dove e' Ford nella classifica??


Stellina cara, tu sulle Hyundai sei ancora sei fermo alla Pony, documentati e aggiurnati una volta tanto  ......vendono a vagonate gia' da molto tempo....

Immagino saprai che Samsung ormai rivaleggia con Sony....

Capirai, mi son preso un tv Samsung da 28" 12 anni fa, che  ho ancora, quando tutti manco sapevano cosa fosse.
Pure i cellulari di casa son coreani (LG e Samsung).

Non ho problemi a riconoscere la validità/superiorità se c'è, ma con le auto calma che sono ancora dei cessi (almeno esteticamente).

Sai, qui in Italia girano ancora le Accent, le Sonica, le Matrix, le Tucson...
E non è che le nuove I20, I30 (la SW poi è da vomito immediato), siano uno splendore di bellezza!

Ma che te lo dico a fare poi...?

Praticamente...
1^ Toyota sui 7.000.000
2^ VW attorno a 5.500.000
3^ GM più di 5.000.00
4^ Ford sui 5.000.000
5^ Renault-Nissan meno di 5.000.000
6^ Hyundai meno di 4.000.000

Ecco il problema e' che in Italia avete la gamma vecchiotta.
Non ho mai detto che siano dei capolavori stilistici ma gli ultimi modelli cominciano ad essere molto interessanti (vedi Genesis berlina e coupe', i nuovi SUV etc...)
Comunque vendono, quindi trovano un riscontro di pubblico...

Go VAG!!  Go!