|
Pagine: 1 [2] 
|
 |
|
| pininfa1967 |
|
 |
| Aprile 09, 2006, 21:54:05 pm |
| Utente standard, V12, 6055 posts |
|
Nel confronto la Quattroporte è andata alla grande, senza trascurare il fatto che, come fatto notare da loro stessi, stilisticamente è su un altro livello. Mi ha invece lasciato perplesso il tempo rispetto a quello della M5, però credo che la Quattroporte sia pienamente alla sua altezza, non tanto nel motore (ha pur sempre 107cv in meno) ma nel telaio e nello sviluppo delle sospensioni. Alla fine c'è circa 1" di differenza, penso che se le provassero nella stessa giornata, quindi con le medesime condizioni, potrebbero girare su tempi molto molto simili. Ma alla fine, chi se ne frega, se anche girasse 1" più lenta della M5, sarebbe comunque una vittoria per la Maserati. A me piace da impazzire, poi nella configurazione cromatica di quella della prova è davvero sublime!
quoto anche a me piace molto la maserati  tiè!  ...se solo la Quattroporte non cadesse a pezzi...   |
|
|
|
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Aprile 10, 2006, 00:59:58 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
Se non ricordo male quella fu bollata come eretica... vediamo in questo caso  La prova è la medesima, solo che tempo fa avevamo a disposizione solamente l'articolo originale, in inglese, mentre ora abbiamo quello tradotto in italiano, anzi, se volete vi scansiono la parte relativa alla pista così alura la posta, che ne dite? Comunque, condividibile il discorso circa lo sfruttamento reale di queste auto, ma questo genere di prove è comunque utile e interessante perchè mostra le reali potenzialità dell'auto e, trattandosi di auto comunque di impostazione sportiva, ancora più interessante  Personalmente ho sempre avuto due occhi di riguardo per la Quattroporte e ne hanno sempre parlato benissimo, ma questa prova ha contribuito a metterla sotto una luce ancora migliore, se fossi in cerca di questo genere di auto sarebbe sicuramente una delle poche, insieme alla XJR, a togliere dalla pole la M5 |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
  Loggato
|
|
|
| alberto |
|
![]() |
| Aprile 10, 2006, 10:57:24 am |
| Visitatore, , posts |
|
|
Senza offesa per nessuno, ma il discorso relativo al reale utilizzo delle macchine lascia un po' il tempo che trova...
Se fosse reale, non si capisce il motivo per cui qualcuno debba prendere una M5 al posto di una 530/540 con le sospensioni "ribassate"... entrambe sono più che capaci di viaggiare a velocità forsennate... eppure qualcuno le vuole, cos' come qualcuno vuole le 997 turbo al posto della 997 normale, o così come qualcuno compra la TT 3.2 al posto della 2.0 da 200cv...
D'altronde gli infiniti messaggi sul pistone, sebbene questa sia una comunità un po' particolare, sarebbero inutili se questi discorsi non avessero senso etc. etc.
|
|
|
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| THE KAISER |
|
 |
| Aprile 10, 2006, 11:23:25 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
|
essendo la stessa prova verrà bollata per eretica anche stavolta  maquesta prova è sull'ultimo evo ... |
|
|
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
|
|
|
| am1 |
|
![]() |
| Aprile 10, 2006, 11:30:10 am |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
|
maquesta prova è sull'ultimo evo ...
la traduttrice è parecchio lenta allora |
|
|
|
|
|
|
Pagine: 1 [2] 
|
|
|
|
