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| Mifune |
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| Maggio 15, 2004, 15:24:29 pm |
| Visitatore, , posts |
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  Loggato
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| diabolik82 |
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![]() |
| Maggio 15, 2004, 15:27:16 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| Lupo |
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| Maggio 15, 2004, 19:16:44 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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Trovo molto pesante il posteriore...certo che ormai in Rover modelli nuovi non ne fanno più  |
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| bonello77 |
Non è bello ciò che è bello ma ciò che MI piace... |
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| Maggio 16, 2004, 08:19:30 am |
| Utente standard, V12, 547 posts |
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La plancia è molto più bella di quella attuale...però secondo me esteticamente ha perso molto. Un mio amico ha la ZR 160 e c'è da dire che il motore è una bomba, anche perchè associato a un corpo vettura relativamente leggero...inoltre con i cerchiazzi da 17 e la sospensioni rigide rigide sembra un kart.... Il verò problema di sta vettura è l'estrema vecchiezza del progetto....gli anni si vedono tutti, in termini di scricchiolii, abitabilità, ingenuità.... La politica commerciale MG-Rover è veramente alla frutta....soprattutto da quando hanno dichiarato l'erede della serie 1 su base tata indica  ma non doveva essere un marchio sportivo  L'unico prodotto interessante è la X-Power...ma quante ne venderanno? E soprattutto con che margine? Misteri del marketing... |
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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla al momento opportuno
Il saggio parla se interpellato
Il fesso parla sempre
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 Loggato
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| Homer |
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| Maggio 16, 2004, 09:54:38 am |
| Staff, V12, 90715 posts |
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E' piccola, piccolissima dentro...nonostante le dimensioni esterne da "C" dentro si sta più stretti che in una B piccola...io la trovo bellissima esteticamente (almeno l'attuale), e anche gli interni in versione MG son piacevoli, specie grazie alla caratterizzazione sportivissima di volante, comandi e sedili...peccato per la plancia davvero obsoleta, e per il prezzo tutto sommato non regalato!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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