Compra un'auto d'epoca e rivendila..BMW serie 3/serie 5, Mercedes W126, W124..o una rara Escort RS 2000
https://www.subito.it/auto/ford-escort-rs-2000-udine-234242714.htm

faccio un piccolo OT.
Nel video di Cironi riguardo la Saxo VTS, dice che in quegli anni ogni vettura aveva una caratteristica che le altre di pari categoria e segmento non avevano, sceglievi le francesine per il posteriore sculettante, le Honda per il cambio perfetto e l'allungo del VTEC, l'Astra GSI per la frenata, ecc.
Io della Escort dell'annuncio sopra ricordo un motore con tanta coppia ben spalmata, ma non altre eccellenze. Qualcuno di voi la provò e mi sa dire qualche sua impressione?

11 e 15 anni (e mezzo, li compiono a Luglio)

Ah... Vabbe', praticamente il primo (la prima?) potrebbe già avere un mezzo suo...

L'Escort l'avevo notata. Ma all'epoca c'era l'Astra GSI 16V 150cv
che metteva tutte in riga. L'ho avuta e pasticciata il giusto (centralina, scarico COMPLETO, filtro KN, via cat e sonda lambda andava a "rossa", lavoretto al corpo farfallato, l'assetto era già ottimo di serie). Avrà avuto 170cv, che valgono i 220 di oggi. Che macchinetta....l'unica che poteva competere nella categoria era l'Honda VTI 160cv, i Golf GTI 16V manco li consideravo!

Sì, ma non le interessa (per fortuna).
Ha fatto il corso a scuola, si è anche divertita, ma non le interessa avere un mezzo proprio, anche perché tutte le amicizie sono vicine, la scuola pure, in pratica non ne ha la necessità.

Comunque se vuoi vendere la B.B. Non farla provare se no si acocorgono che e un cancello mostruoso

Uhèla.....Marquez ti aspettavo, arrivi sempre lungo
Provala invece di cianciare. Potrebbe essere il tuo karma .
Di certo non ha il tiro sotto incancrenito di una H600 ante 2007!

Il tiro incancrenito con scarico filtro getti e corona +2 onestamente non so cosa sia
Allo stesso modo prova a superare i 90 all' ora in statale.....senza un lancio di 7km....

Oddio...90 è tanto
Vale uguale 70 con moderata discesa?

Il problema vista quella del ragazzo che è uscito con noi sono le moderate salite...già da solo non va....pensa con passeggero e valige

Poi per carità ciascuno va alla velocità che vuole ed è sacrosanto che sia così, io sarei solo preoccupato in un sorpasso in salita.....non sempre hai 400 metri liberi davanti

Basta non farlo... Come non lo fai con la macchina... È comunque piu veloce del 90%delle macchine sul mercato. Resta il fatto che è un polmone x essere una moto, ma dipende uno cosa cerca.

Ma Sant'Iddio, l'avete provata? Sarà xchè la mia ha il decat+filtro, ma io la trovo progressiva quanto basta.
Se mi parlate della Shadow son d'accordo, ma la 700 non è così piantata come dite. Che non sia la Tracer 900 si sa, ma nemmeno un trinciasarmenti 

Sicuri che la Transalp del vs amico non abbia problemi?

Sono tentato, solo che sono stanco di ingrassare le agenzie e il PRA. con i passaggi. in 2 anni ne ho fatti 9 tra auto e moto
Hai agevolazioni con le over 30 anni, ma le più interessanti ne hanno una 15-20ina. E più cavalli sono più paghi, siamo già a quota
1.000€ per 200cv, se non sbaglio. Idem per bollo e RCA, le auto d'epoca pagano ridotto, mi pare sulle 200€ standard
Una TT 225cv quattro viene via a 3.000€. Tra passaggio e bollo siamo a +1.600€.....dai...