Questo è veramente comico

Da http://www.motociclismo.it/edisport/moto/MotoCiclismoR2.nsf/gd/Il-richiamo-della-settimana--sulle-Honda-Hornet--CB1000R-e-CBF600-serraggi-pompa-freno-errati-

Honda ha avviato una campagna di richiamo che riguarda un totale di 4.118 esemplari di Hornet, CB1000R e CBF600 su cui la pompa del freno posteriore potrebbe non essere fissata correttamente. I titolari delle moto coinvolte dall’informativa dovranno recarsi nei concessionari ufficiali, che provvederanno alla verifica e all’eventuale correzione, se necessaria, delle coppie di serraggio previste per le viti di fissaggio. Per conoscere i numeri di telaio oggetto del richiamo, basta rivolgersi ai punti vendita oppure chiamare il numero 848846632.

Per la serie "signori, avete due viti lente, venite in officina che ve le stringiamo".
Ma pensa te se uno deve sbattersi ad andare in officina per stringere due brugole, piglia la chiave e arrangiati, che fai prima...

Si parla anche di correzione, nel caso...a me la lettera è già arrivata, il conce mi ha consigliato
di passare appena in zona. Anche se sarà meglio procrastinare, in qs gg. ho un'idea malsana che mi
frulla...pur essendo soddisfatto dell'Ornellina, mi prude la tentazione di tradirla

È chiaro che è una "correzione": se prima erano strette (poniamo) a 30Nm, e si sono accorti che non basta, dopo andranno strette un po' di più, diciamo 32 o 33Nm, per non svitarsi.
Ma se gli dai una stretta a mano, magari con una goccia di frenafiletti, risolvi il problema anche senza andare in officina...

tu te lo vedi dogui che con la dinamometrica chiude la pinza dei freni....meglio l'officina...

Per le pinze potrei anche capire, in fin dei conti è un componente abbastanza critico... ma queste sono le viti che fissano la pompa!

Cosa prenderesti??

Traiumf Striit Triple Erre???

E' la nuda più desiderata, tra i miei colleghi motociclisti...