FRANCIA
Fiat sospende la produzione di monovolumi
Ferma la catena di montaggio di Ulisse e Phedra a Hordrain, nella Francia Settentrionale



PARIGI - La Fiat avrebbe deciso di sospendere la produzione delle monovolumi Ulisse e Phedra fino alla fine del 2010 nello stabilimento SevelNord di Hordain, nel nord della Francia che il gruppo italiano detiene paritariamente con Psa Peugeot Citroen. Lo riferisce stasera l'Afp precisando che la Fiat non ha finora voluto fare commenti.

Il provvedimento, hanno spiegato fonti dello stabilimento all'agenzia francese, non dovrebbe avere alcun impatto sui livelli occupazionali dello stabilimento in quanto "i monovolume della Fiat rappresentano solo il 20% di quelli prodotti a SevelNord e il 6% della produzione locale".

Di diverso parere è la centrale sindacale CGT che cifra a 900 i posti a rischio in quanto la produzione dei monovolumi del costruttore italiano riguarda il 25% del personale.

Nel 2008 sono state prodotti complessivamente 149.000 veicoli di cui 106'900 per il gruppo francese e 40'000 per quello italiano. SevelNord è una joint-venture franco-italiana gestita da Psa Peugeot Citroën. Lo stabilimento, che impiega 3'000 persone, produce monovolumi e furgoncini per Peugeot, Citroën, Fiat e Lancia.

Psa e Fiat hanno anche un'altra co-impresa, la SevelSud, a Val di Sangro che è gestita dal gruppo italiano e che produce furgoni per i due gruppi (Ducato per Fiat, Boxer per Peugeot e Jumper per Citroën).


www.tio.ch

sapevo che da sempre i più venduti sono i fraatelli francesi, non pensavo ci fosse quella proporzione.

certamente se l'anni scorso hanno fatto 40000 pz, figuriamoci quets'anno, è comprensibile.

Ho trovato su Interautonews questi dati:

           2'008    2'007
C8           8'252    12'725
807          12'451   18'642
PSA          20'703   31'367
Ulysse   3'321          4'461
Phedra   4'068          4'165
FIAT          7'389          8'626

Nel 2007 effettivamente FIAT era sul 20% a livello di immatricolazioni sul mercato europeo, mentre nel 2008 è salita oltre il 25%.

sarebbe inbteressante vedere 'ste auto dove hanno venduto sui vari mercati europei...

Certo che auto/furgoni da 7-8 posti al giorno d'oggi...

sinceramente quel furgone lì dovrebbero cancellarlo del tutto, penso sia il peggiore sul mercato. la chrysler ha fatto poche auto decenti ultimamente però il voyager è una buona macchina, anche i 2 monovolumi della ford vendono abbastanza. quel coso lì invece non è grosso come il voyager ma è molto più ingombrante del ford s-max.
un conoscente che è passato dal phedra al voyager è stato molto soddisfatto del cambiamento e costa pure di meno!

infatti passato il boom iniziale oggi esistono monovolumi compatti che offrono maggiore versativilità, minori ingombri e minori consumi.

Ora sono arrivati questi crossover di medie dimensioni come il 3008 che non sono male...