Sia chiaro che neanche l'alfa (con grave mancanza) lo monta sto cappero di autobloccante... ed è un vero peccato...

però ha sto fantasmagorico eQ2 che pare sia molto valido... io non capisco perchè avendo il Torsen in casa non lo usino, almeno come optional, ma tant'è...

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Uè, devono trovare i soldi per comprarsi Opel!

molto molto valido!dei miei amici hanno fatto un esperimento, montandolo su un'altra fiat coupe...per brevettarlo hanno scelto proprio castrezzato..funziona da favola a detta loro..
il video della prova è questo:
http://www.youtube.com/watch?v=Lid5PChIEos

eh... ma se fanno la furbizia di metterlo come optional e venderlo come coso indispensabile....

Magari proponendo delle versioni "Q2" apposite...

Io l'ho detto che mi stupisco delle panda finto 4x4....

Ma se possono fare la stessa cosa con un'altra soluzione che costa un decimo, AZIENDALMENTE lo preferiscono (e non mi sento di dargli del pirla, anche se preferiscono le vie meccaniche).
Tanto chi noterà i limiti del eQ2? chi va spesso in pista. Ma chi va spesso in pista le Alfa moderne le scarta a priori, quindi il problema non è così stringente 

questo è il Q2 (ovvero il Torsen) quello di cui parlavo io è l'Electronic Q2 ovvero il software di gestione dell'ESP che ormai monta tutta la gamma nuova Alfa (Mito, 159, Brera) e sulle Abarth. Il Q2 è ovvio che sia valido (quello col 996 turbo si è suicidato nel paddock? ) è un Torsen con i controcazzi! mi piacerebbe tanto montare un autobloccante alla Cliozza...

beh quello con il turbo, direi che non era un gran manico...
anche se il coupe in quella configurazione dava 340-350cv...non sono proprio patatine!
cofano in vtr, e completamente alleggerita per quella giornata...