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| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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| Luglio 26, 2008, 11:16:32 am |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
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fatta 2 settimane fà lampedusa , 737-300 è partito senza freni bloccati in progressione...
a freni bloccati si consuma troppo Saturn
I DC-9 30 ATI lo facevano regolarmente (da far vibrare tutta la struttura quasi al limite). I vecchi JT8 avevano tempi di spooling un tantino piu' lunghi rispetto ai moderni Turbofan (la serie -300 del 737 passo' dai JT8 delle serie -100 e -200 alle grosse turboventole CFM che comporto' pesanti modifiche di irrobustimento strutturale all'ala) che hanno uno stadio "freddo" molto piu' efficiente. Tra l'altro, se non ricordo male, la pista di Lampedusa ha ricevuto un "allungamento" di circa 200-300 metri negli ultimi 15 anni. « Ultima modifica: Luglio 26, 2008, 11:45:52 am da saturn_v » |
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  Loggato
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| Motesto |
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| Luglio 26, 2008, 11:59:45 am |
| Visitatore, , posts |
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I DC-9 30 ATI lo facevano regolarmente (da far vibrare tutta la struttura quasi al limite). I vecchi JT8 avevano tempi di spooling un tantino piu' lunghi rispetto ai moderni Turbofan (la serie -300 del 737 passo' dai JT8 delle serie -100 e -200 alle grosse turboventole CFM che comporto' pesanti modifiche di irrobustimento strutturale all'ala) che hanno uno stadio "freddo" molto piu' efficiente.
Tra l'altro, se non ricordo male, la pista di Lampedusa ha ricevuto un "allungamento" di circa 200-300 metri negli ultimi 15 anni.
yes.. i jt8 ormai sono un ricordo... |
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| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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| Luglio 26, 2008, 21:07:24 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
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yes.. i jt8 ormai sono un ricordo...
Oddio non tanto un ricordo...gli MD-80 volano ancora in Italia no??? Usano le versioni piu' recenti dei JT8 |
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Loggato
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| Motesto |
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| Luglio 26, 2008, 21:51:41 pm |
| Visitatore, , posts |
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Oddio non tanto un ricordo...gli MD-80 volano ancora in Italia no??? Usano le versioni piu' recenti dei JT8
vero poi qualche -200 ogni tanto lo si vede ancora in giro. |
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