Innanzi tutto ciao a tutti . Volevo presentarmi a tutti quanti non mi conoscono. Io sono Alberto . Come seconda cosa volevo ringraziare Homer e gli altri per avermi dato fiducia ed avermi fatto entrare in questo meraviglioso (che leccaculo che sono!!! ) forum. Detto questo vado a postare qui di seguito il mio primo vero messaggio su "ILPISTONE";. Per questo motivo ho voluto scegliere un'argomento all'altezza della situazione (uella peppa come mi stò prendendo sul serio!!!) .
Sul numero di settembre di EVO c'è un'entusiasmante prova della nuova BMW M3 CSL   sul circuito del Nurburgring (si ChB, non preoccuparti, c'è anche bianca! )
Queste le caratteristiche tecniche della vettura:
La potenza è stata portata a 360 CV (contro i 343 originali e uguale regime) @ 7.900 g/1' grazie all'adozione di un nuovo sistema di aspirazione, di conseguenza la coppia è aumentata a 393 Nm (contro i 365 allo stesso regime) @ 4.900 g/1'.Si è lavorato moltissimo sulla riduzione e sulla distribuzione dei pesi portando il limite dagli originali 1570 Kg agli attuali 1420 Kg che fa, calcolatrice alla mano, un rapporto peso/potenza inferiore a 4!!! La trasmissione è affidata ad un cambio elettroattuato a 6 rapporti del tipo SMG II evoluto però dai tecnici della M GmbH. I dischi, forati ed autoventilati, hanno diametro 340 all'anteriore e 328 al posteriore assistito dall'ABS. I cerchi in lega sono da 19"; (con canale da 8,5 all'anteriore e 9,5 al posteriore) con "scarpe" 225/35 all'anteriore e 265/30 al posteriore. Accelerazione 0-100 circa 4,2 secondi!!! Prezzo stimato ¤. 83.000 nemmeno troppo elevato.

Un vero e proprio bolide   !!! Sulla vettura e su quello che essa sa offrire, è spiegato in lungo ed in largo nell'articolo ma una frase riassume il tutto. Premettendo che la prova è stata effettuata provando prima la M3 manuale per 5 giri, poi 5 giri con la M3 SMG II (considerata migliore della manuale) e 5 giri alla morte con la M3 CSL. Dopo aver provato la CSL il commento del tester è il seguente: "...il confronto con le altre M3 è impietoso; questa CSL non è solo più veloce, ma è anche più facile e sincera".  
Penso che questa frase riassuma tutto il succo del discorso. Una macchina unica che sarà in vendita solo nel 2003 perché i tecnici della M GmbH sono ancora al lavoro per cercare di portare la CSL a livelli di eccellenza assoluti.
Un ultimo appunto: CSL dovrebbe essere (non ne sono sicurissimo) l'acronimo di Cuore Sportivo Leggero, insomma la nostra GTA. Se pensiamo però che GTA è il nome più conosciuto tra i due marchi e quali siano le vetture che in questo momento portano queste due sigle ci fa riflettere (non poco   ) su quale sia il momento attuale della produzione "passionale" italiana e estera. Riflettete gente, riflettete. E così BMW se ne esce con un prodotto unico che avrebbe attualmente solo un concorrente, la Porsche GT3 oramai fuori produzione. Volevo fare una sola domanda ai tecnici BMW; dopo aver tessuto così tante lodi per il vostro prodotto, ora, ME LA FATE PROVARE?   Dai, dai, dai, un girettino solo, dai che vi costa!!! Uffa che cattivi che siete!!!   Adesso chiamo Mauring che vi bastona col Biturbone!!!   Così vi stà bene!!! Tiè!!! 'nvedi 'sti crucchi!!!
Ciao a tutti!!!

E' ladimostrazione pratica della differenza sostanziale fra chi usa le sigle come sigle vere e chi invece le usa solo come simbolo...Grandissima macchina davvero,certo che già la base...

C'è chi ce l'ha, chi non ce l'ha e chi l'ha tolta  .

Ma è comunque una gran sigla, in sintonia coi contenuti!

Ma bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...fai il serio ogni tanto va e scendi dalla seppia che ormai e' tempo di passare al turbobenza....famo cosi' Uolta'....proviamo una Focus RS e una Impreza STI cosi' vediamo se stavolta ci avviciniamo alla tua idea di "mezzo sensazionevole" ok?

Hai vinto Kaossello....mando via un cliente (se non è già andato da solo ) e vado a provare una....

D E L T O N A

prrrrrr a tutti!

Caro Alberto, vedo con piacere che pure tu leggi Evo! E dire che quel gaio del tuo omonimo (O' Proffessò) non lo compra mai.. Veniamo alle cose serie! La sigla CSL in realtà vuol dire "coupè sportivo leggero" (Coupè Sport Leicht.. o qualcosa del genere).Purtroppo per il momento non si sà nulla di certo circa la vendita.. il prezzo come la data di commercializzazione sono semplicemente stimati! Però che dire.. che ferro ragazzi! Non che la base di partenza sia scarsa eh, loro stessi dicono che pure la M3 "normale" è una belva da pista.. figuriamoci questa!Mi chiedo però.. se costerà veramente circa 80.000¤.. la preferireste alla 996? Io penso di si..

GRANDE WALT! COSI' SI FA'!! DELTONA E BASTA!!

Ti piacerebbe che il selciato e il cancello fossero i tuoi eh?
Pensa,metti la mano nella tasca e tiri fuori la chiave di accensione del gioiello....
MMMMMMMMMMMMUUUUUUUHHHHHHHHHHHHHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Basta..........come detto agli albori del sito...prima o poi una l'avro' anche io...e io non parlo mai a vanvera.....
CAZZO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ho appena cambiato l'immagine della home page del sito con quella che credo sarà quella definitiva.. andate a dare un'occhiata.. un concentrato di forza e.. turbo!   www.deltaintegrale.it

CAZZO WALTER, E' PROPRIO LA DELTONA CHE VOGLIO IO!!!  
CHE MEZZO!!!  
STO' SBAVANDO!!!  
DIMMI DI CHI E'!!!  
NON E' CHE IL PROPRIETARIO CI FA UN PENSIERINO E ME LA VENDE?
VERAMENTE BELLA. MA E' UNA MARTNI V O UNA MARTNI VI?
FAMMI SAPERE, CIAO

X Miky
Eh si, leggo EVO. E sai da chi ho scoperto l'esistenza di EVO? Da te!!!  
Veramente una bella rivista!!!
Bello il tuo sito!!!
Ci sentiamo

"X Miky
Eh si, leggo EVO. E sai da chi ho scoperto l'esistenza di EVO? Da te!!!"  

Quella della foto è una Martini VI, la V ha gli sfoghi d'aria sul cofano neri anzichè in tinta e, inoltre, ha una diverso andamento delle strisce Martini sulle fiancate e sul portellone. Questa è una Martini V:

Però non vi seccate.Ma la Delta DEVE essere ROSSA.E basta.
Delta,integrale,rossa.E basta.

Domenico.. secondo me è il colore che c'entra di meno con la Deltona.. il SUO colore è il bianco, possibilmente accompagnato dai colori Martini come nelle Martini V e Martini VI.. bellissima anche gialla.. Chiariamoci.. non che rossa sia brutta, anzi, però..

A me piace un sacco quella blu notte....... una figata esagerata.... cmq anche la martini fa la sua figura.....