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| am1 |
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| Ottobre 15, 2007, 11:49:17 am |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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pronta, parte la vendita in UK  thanks worldcarfans The Audi A5 1.8 TFSI produces 170hp at 4,800-6,200rpm which is an increase of 7hp over its predecessor. Torque increases from 210Nm to 250Nm at 1,500-4,800rpm, fuel economy improves from 33.6mpg to 39.8mpg according to the combined cycle test and CO2 emissions drop from 202g/km to 169g/km. The A5 accelerates from 0-62mph in 8.4 seconds and has a top speed of 140mph. |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Ottobre 15, 2007, 11:50:28 am |
| Staff, V12, 29013 posts |
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Uff.....il piccolo 1,8....ci sarà mai il 2.0 TFSI?  |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Ottobre 15, 2007, 12:26:13 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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soprattutto...how much? 40 mila euro?  |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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| Ottobre 16, 2007, 08:07:28 am |
| Utente standard, V12, 5851 posts |
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Io ancora non ho capito che bisogno c'era di ridurre il 2.0 TFSI a 1.8, dopo che l'anno passato si era abbandonato l'1.8 20V per il 2.0 TFSI. Non facevano prima (e meglio) a rimappare il 2.0 TFSI per soli 170 CV, se proprio volevano fare le versioni economiche di A4 e A5 ? Boh.
Probabilmente i costi di produzione del 1.8 sono minori...Inoltre, se non sbaglio, il 1.8 ha un plus non da poco, infatti ha la distribuzione a catena e non a cinghia. |
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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  Loggato
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