...e con che cosa va...a miscela? 

alcuni miei amici sono wankelisti, possiedono chi la Rx-7 turbo, chi la balistica biturbo, chi la RX-8.
mi dicono che l'auto fa mediamente 6km/l considerando un uso ragionato.
se la tiri al limite (ma proprio al limite) allora sì, 2km/l (sennò sei sui 4).
guidando con l'uovo sotto l'acceleratore, arrivano a 9,5km/l.
il consumo d'olio è 1kg ogni mille.

la mia Alfetta 2.0 Quadrifoglio Oro, 1982, iniezione meccanica Spica (mitica!!), a 230mila km con la guarnizione di testa da rifare, ne mangiava un chilo ogni 700km.

chi sceglie un Wankel e nello specifico l'attuale Renesis, sa a cosa va incontro.

rispetto ad un benzina tradizionale i consumi raddoppiano e l'autonomia si dimezza.
merita?
non merita?
sono calcoli che ognuno fa....poi se c'è passione...ci vai oltre.

...dopo questa analisi mi sa che è veramente meglio che montino il 2.3 turbo...e il rotax lo lascino a mezzi più specifici.

la Rx8 la avrei presa volentieri , peccato che la guida molto on off del motore non mi abbia convinto del tutto. eravamo quasi alla firma del contratto d'acquisto. a posteriori mi dico , meno male  .....

on off?? in che senso??

nel senso che sotto i 5000 va come una 1800 , sopra cambia musica .....
meno male comunque che non l'ho presa altrimenti adesso non avrei la barca ed avrei deo debiti con la rete distributiva di 3 compagnie differenti.
come ti trovi con la meravigliosa creatura ?

aah ok... cmq il cambio di "fase" è molto progressivo, è un crescendo entusiasmante...


molto bene, a parte quel problema al blue and me null'altro da segnalare... son quasi a quota 4000km, sta cominciando a slegarsi (anche come consumi) anche se in città continua a bere un po' troppo... cmq ormai mi son rassegnato che consumi di più della 150CV