qui in California c'è l'invasione di Toyota Prius (impressionante il numero a S.Francisco!!!). Tantissime sono le Civic Hybrid che si incrociano mentre ho visto almeno una decina di Honda Insight (ma non le avevano ritirate dalla circolazione?)...

Il comportamento di una singola città o area geografica non può essere paragonato a quello di un intero stato. Ogni città è un caso a se che si crea indipendentemente dalle linee guide "imposte" dallo Stato.

E a mio avviso, paragonare gli Stati Uniti (come nazione) a un qualsiasi paese Europeo, in questo campo, è assolutamente avvilente. Per gli USA.

insomma..leggiti un pò in giro dove e quando sono stati istituiti i primi Parchi Naturali...dove l'acquisto dell'usato è tutelato ,  dove le marmitte catalitiche sono state introdotte , dove il controllo emissioni inquinanti...avrai delle sorprese...

se lo dici tu...

ooooooooook, come preferite. E' ben lungi da me l'idea di dimostrarvi il contrario

Meno male! Questa è una delle cose di cui parlo da tempo, ma prima che facciano qualcosa del genere in Italia... 

sarebbe carino però vedere come potresti farcela 

Il rapporto numero taxi/abitante non è confrontabile, perchè nelle grandi città americane la quasi totalità dei taxi appartiene a grosse compagnie che alternano più conducenti. Quindi lo stesso taxi gira per 24 ore e non per un solo turno, come da noi.

Per il resto, sono d'accordo. Secondo me i taxi dovrebbero essere a metano e/o veicoli ibridi, visto che circolano in ambito urbano (dove il problema dell'inquinamento è più grave), restano fermi con il motore al minimo per lunghi periodi e vengono spenti e riaccesi continuamente quando sono fermi in colonna ai parcheggi. Invece da noi si vedono praticamente solo turbodiesel.

Aggiungerei anche tutti i veicoli degli enti che circolano in ambito urbano (auto dei vigili, degli ausiliari della sosta, delle poste, della raccolta differenziata....)...e soprattutto gli ultimi due, avendo percorsi ben definiti posono essere messi "quasi" in puro elettrico.

Ma si sa che da noi la causa di tutti i mali sono coloro che hanno l'?1-2...perchè magari la usano talmente poco....oppure per soldi. Avete mia pensato adesso a un ragazzo che inizia a lavorare e deve comprarsi la macchina?? 10 anni fa poteva comprarsi un modello un pò vecchiotto, ma efficiente e ben tenuto. Oggi deve sputtanarsi tutto lo stipendio, facendo un lunghissimo finanziamento (pregando che gli rinnovino il contratto) per accattarsi un'?4 solo per poter andare e tornare da lavoro comodamente..........
Tra un pò arriveremo di nuovo all'auto di stato.