La tendenza dei costruttori a risparmiare e' cosa arcinota, pero' nei camper hanno toccato il fondo.

Sui motorhome era gia' da tempo che avevano "abolito" la porta passeggero, ma ora hanno abolito pure quella del conducente. 

Non ci credevo finche' non ho visto, su una rivista, la prova di un Motorhome della bellezza di SETTANTADUEMILA euro, senza porte anteriori. 

Si entra sempre e solo dalla porticina della cellula. 

Magari hai le scarpe sporche di fango e devi spostare il camper, sei costretto a togliertele, prenderle in mano e poi rimettertele in cabina. Oppure la porticina e' ostruita, o bloccata, rotta perche' e' stata forzata e non entri piu'. Magari il camper prende fuoco e tutti devono uscire di la'. Magari il camper si corica su quel fianco e devi uscire dalle finestre.
Roba da dementi totali.

La porta conducente si puo' avere solo come optional, sborsando parecchi quattrini, ovviamente.

Incommentabile.

eh, prendi un altro camper.

I motorhome, ormai, sono quasi tutti cosi'.

ma chettifrega di un motorhome, quando hai una kadett rossa col naviga?

E con ben due porte ! 

Io ho il magnum da 18 anni e le volte che mio papà è sceso dalla portiera in cabina le conto sulle dita di una mano.
Certo, è così perchè abbiamo la porta della cellula subito lì, e non in fondo, altrimenti credo che la situazione non sarebeb stata questa.
Devi valutare anche la disposizione interna!

vai di flessibile

io con l'Ecovip l'estate scorsa usavo quasi sempre la porta anteriore...proprio x evitare problemi con le scarpe! e poi anche solo x fare rifornimento dover fare tutto il giro è scomodissimo!!!

che cagata. Mi sembra anche pericoloso.
Se poi prendi un Hymer che ha due finestre in croce, se si blocca la porta non ti resta che uscire dallo scarico del wc