Non credo che occorra specificarlo, si montano e basta...

sicuro ?sul libretto della mia non sono riportate...ci sono solo le 215 (che monto io)

Sranissimo che siano riportate entrambe..... le 215/45 e le 225/45 non hanno lo stesso diametro, quindi non si possono montare sulla stessa macchina. Magari sul tuo libretto c'è un errore ( ), o l'Alfa ha una deroga ( ) ?

Beh, comunque beato te!

Sicuro?


Adesso mi viene un dubbio ... però la mia non è nafatapuzza, sai, alle versioni "serie" probabilmente hanno messo più possibilità ... 

Sinceramente no, però non mi pare che tra i parametri di omologazione ci sia anche il tipo di gomma. Una volta che misure e codici coincidano, dire che puoi montare quello che vuoi...

o magari a te, dopo che averti fatto provare la macchina, hanno omologato anche le 305 x star sicuri che non ti cacci nei guai

ne penso che potrebbero omologare fino a 22. Poi tu scegli quello che più ti garba

Ma per gli amanati del Tuning e la cosa più bella  ... non servono a niente ma fa tanto la macchina figa 

concordo, agli amanti del tuning piacciono un sacco le robe inutili 

Immagina la figata quando, uscito dal gommista coi mega-cerchi 225/40 18'' vieni fumato da uno che sulla tua stessa macchina monta i cerchi di serie....

oppure sei in mezzo al traffico NON puoi evitare un tombino e pieghi un cerchio.....son cose belle.....

Negli anni '90 io e pochi altri appassionati in italia combattevamo, perdendole regolarmente, strenue battaglie nel tentativo di omologare cerchi un po' piu' grandi e gomme un po' piu' ribassate delle ruote da bicicletta che ci propinavano sulle auto piu' o meno sportive che acquistavamo, mentre in Germania la moda delle superribassate imperava gia' da almeno una dozzina d'anni e ogni viaggio sulle Autobahn era per noi fonte di invidia e tristezza per la rassegnazione.
Oggi, con limiti di velocita' da diligenza sparsi ovunque ti danno cerchi da 18" e gomme barra 40 su auto da 150 cavalli e 13 quintali, quindi praticamente ferme (una volta i 150 CV li avevi su una Kadett GSi da 800 Kg che andava come una saetta) e pure infarcite di elettronica.

Adesso il "problema italiano" per me non sara' piu' omologare pneumatici piu' ribassati su cerchi piu' grandi sulla prossima berlina (se mai ci sara' una prossima) bensi' omologare gomme da fango di diametro maggiorato su un fuoristrada alto e cattivo....

Meglio avere piu scelta che non averne per nulla.
Io ho solo i 195/55 R15