Messaggi recenti

#1
Mondo Auto / Re: FUturo Stellantis
Ultimo messaggio di Phormula - Ieri alle 23:07:02
Che la Cina vinca contro di noi perchè noi giochiamo con le regole del calcio e loro con quelle del rugby, è assodato. Come hai scritto, glielo abbiamo concesso perchè le aziende europee non volevano perdere quel mercato, sia come sbocco per i loro prodotti che come manufattura a basso costo. Una volta che avranno distrutto la manufattura europea, ci venderanno il prodotto al prezzo che riterranno essere il miglior compromesso tra i volumi di vendita e i margini. Non sono scemi, lo hanno dimostrato in altri settori, non vogliono vendere poco guadagnando tanto, ma puntano a controllare il mercato, quindi tenendo un prezzo redditizio ma che sia sufficientemente basso da scoraggiare l'ingresso della concorrenza.
#2
Ambiente / Re: Cambiamenti climatici
Ultimo messaggio di ChS - Ieri alle 23:00:06
Citazione di: mauring il Ieri alle 09:08:56Guarda che i dati oms sono stati smentiti dal ministero della salute, mica da me.

Vuol dire che se li sono inventati di sana pianta per alimentare l'emergenza caldo (che finirà stasera...).
Finirà stasera fino a venerdì poi ricomincia, stanne certo
#3
Mondo Auto / Re: FUturo Stellantis
Ultimo messaggio di TonyH - Ieri alle 22:48:11
E pagherà uguale a prima o forse anche di più perché in monopolio.

E mi ripeto, lo fanno perché hanno delle regole diverse e glielo permettiamo di usarle perché nel breve ci sentiamo geni.
In UE una cosa simile sarebbe "aiuto di Stato" e sarebbe sanzionato.
#4
Mondo Auto / Re: FUturo Stellantis
Ultimo messaggio di Phormula - Ieri alle 22:19:59
E' diverso. Il ristorante che non batte lo scontrino e ha i dipendenti a nero viola le regole del paese in cui si trova e soprattutto il titolare i soldi in tasca se li mette.

Il governo cinese invece ha un piano per portare il paese all'avanguardia nel mondo in una serie di settori, e l'automobile è uno di questi e per farlo si è dato una strategia di lungo periodo. E' come se il titolare del ristorante accettasse di non guadagnare un centesimo o addirittura essere in perdita per due anni, investendo per migliorare il locale, allargare l'offerta, capire le esigenze dei clienti e dare loro quello che chiedono, inizialmente ad un costo inferiore per attirare i primi clienti, ma piano piano surclassando gli altri ristoranti storici nelle vicinanze, al punto che dopo qualche anno la gente non ci andrà più per il prezzo, ma per come si mangia.
#5
Mondo Auto / Re: FUturo Stellantis
Ultimo messaggio di TonyH - Ieri alle 21:48:30
Hai scritto un papiro per confermare quello che ho scritto.

Che il minor costo, non è dovuto al fatto che sono saggi e non avidi.

Sono come quelli che esaltano i ristoranti a basso costo.
Poi scopri che non battono uno scontrino e non hanno un dipendente che sia uno in regola
#6
Ambiente / Re: Cambiamenti climatici
Ultimo messaggio di Phormula - Ieri alle 21:07:19
Citazione di: baranzo il Ieri alle 18:25:22Godiamocela finché dura, e chi verrà crepi pure. Come non condividere tali perle di saggezza ;D

Ogni tanto me lo chiedo anch'io, che non ho figli e quindi delle generazioni future potrebbe non importarmi affatto.
#7
Mondo Auto / Re: FUturo Stellantis
Ultimo messaggio di Phormula - Ieri alle 20:51:58
Citazione di: TonyH il Ieri alle 16:15:54Che sta roba che i cinesi danno robe fotoniche a prezzo delle patatine perchè "sono buoni e generosi" non si può leggere.
Se il delta costo è superiore, significa che c'è qualche risparmio.

Non sono buoni e generosi. Sono una economia pianificata che può permettersi di fare scelte strategiche. Mentre le aziende europee viaggiano da un bilancio all'altro e quelle americane da una trimestrale all'altra, le aziende cinesi, la cui esistenza dipende dal governo, seguono un piano strategico (quinquennale, ma a volte anche decennale o più). Se il governo cinese ha deciso che l'industria automobilistica nazionale debba essere competitiva a livello globale, promuove i necessari investimenti e le aziende accettano minori utili e a volte perdite con l'ottica di essere competitive in un futuro preciso. C'è un termine che gli analisti usano per definire questo atteggiamento: capitale silente. Mentre le aziende americane e quelle europee massimizzano l'utile per gli azionisti perchè in una economia di mercato la ragion d'essere di una azienda è di massimizzare il ritorno per gli azionisti (o per la proprietà), la filosofia orientale è di più ampio respiro. I giapponesi accettavano minori guadagni e i cinesi perdite non fini a sè stesse, ma basate su una strategia precisa.
#8
Ambiente / Re: Cambiamenti climatici
Ultimo messaggio di Losna - Ieri alle 20:13:21
Vannacci forse è musulmano
#9
Ambiente / Re: Cambiamenti climatici
Ultimo messaggio di baranzo - Ieri alle 18:25:22
Godiamocela finché dura, e chi verrà crepi pure. Come non condividere tali perle di saggezza ;D
#10
Mondo Auto / Re: L'inizio di una nuova ERA
Ultimo messaggio di tappo - Ieri alle 16:43:10
Dogui, vai e compra  ;D  ;D  ;D  ha anche le stesse maniglie della Volvo!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=iNhLIrK_xoU