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Citazione di: TonyH il Oggi alle 16:55:54Certo che sentire i pipponi moralisti sul "non abbiamo ascoltato" da gente che 20 anni fa se la tirava girando in Porsche e M3 un po' presi per il naso ci si sente.

Scusate, adesso vado a sentire parlare Claudia Koll di spiritualità, trovata mentre girava film con un dito nel culo.

M3 mai, ho avuto una Fiat Coupé, entrambe prese usate e con le quali percorreva circa 7000 km/anno. Avrei potuto fare di più? Sicuramente, a potrei farne pure adesso. Ridurre i consumi non implica necessariamente vivere in maniera francescana.

Citazione di: TonyH il Oggi alle 16:55:54Certo che sentire i pipponi moralisti sul "non abbiamo ascoltato" da gente che 20 anni fa se la tirava girando in Porsche e M3 un po' presi per il naso ci si sente.

Scusate, adesso vado a sentire parlare Claudia Koll di spiritualità, trovata mentre girava film con un dito nel culo.

             

Solo gli stupidi non cambiano opinione.

Non vedo perche non si possa cambiare idea su un tema dopo oltre 10 anni, anzi lo ritengo normale.

Certo che sentire i pipponi moralisti sul "non abbiamo ascoltato" da gente che 20 anni fa se la tirava girando in Porsche e M3 un po' presi per il naso ci si sente.

Scusate, adesso vado a sentire parlare Claudia Koll di spiritualità, trovata mentre girava film con un dito nel culo.

guarda che siamo già rincoglioniti adesso, totalmente assuefatti dai social, senza pensiero critico, più impegnati a far vedere che esistiamo fotografando e pubblicando ogni minchiata piuttosto che vivere, l'importante è riprendere e pubblicare, per mostrare che in qualche modo si è presenti, follia....

Già 40 anni fa la scienza aveva predetto con una precisione quasi perfetta quali sarebbero state le conseguenze causate dalle emissioni di gas serra nell'atmosfera, e questo ha portato all'elaborazione del protocollo di Kyoto, che impegnava le nazioni a ridurre le emissioni. Chiaramente questo non significava solo passare alle auto elettriche come qualche sempliciotto suggerisce, ma un cambiamento di filosofia in termini di utilizzo delle risorse che non necessariamente avrebbe portato da un peggioramento delle condizioni di vita dei paesi aderenti. Avrebbe però portato da un calo degli utili delle industrie energetiche, e visto che si parla di migliaia di miliardi non sono state a guardare e hanno influenzato le politiche ambientali portando alla morte ogni intesa globale volta a ridurre i consumi (un esempio eloquente è il ministro dell'ambiente svizzero, che è stato per anni il portavoce e il principale lobbista dell'industria petrolifera svizzera).

Oggi il messaggio prevalente è che non si può fare niente e bisogna adattarsi, il problema è che si adattiamo alle condizioni attuali senza ridurre le emissioni tra 20 anni le misure prese saranno già insufficienti e ci ritroveremo al punto di partenza, anzi peggio.

Ma va bene così, visti i progressi della IA tra 20 anni saremo talmente rincoglioniti fa estinguerci ridendo davanti a un Reel.

Citazione di: tappo il Ieri alle 18:36:32e dicono pure come abbassarle?

ma se col covid che non circolava nessuno gli agenti inquinanti dell'aria erano anche aumentati.....è solo marketing....devono spingere elettrico, che ci diano i soldi per prenderle tutte elettriche e non scassassero più i coglioni, poi chi ha elettrico e non riesce a svolgere il suo lavoro prenderà un sussidio dallo stato per pareggiare quanto mancante, cosi almeno la finiamo,
spoiler, andremo comunque a puttane, il granchio blu diventerà verde e la temperatura salirà comunque ma almeno avremo i coglioni trifolati per il caldo e non per queste manovre utili solo agli interessi di qualcuno

io credo dipenda molto dai sedili,
francamente quelli del suv byd ventilavano meravigliosamente (anche quelli della station, che però erano scomodissimi, pur essendo gli stessi, probabilmente la posizione influiva negativamente, bhooo) quelli dell'M3 fanno rumore, e rompono i coglioni, non so se per la forma del sedile o perchè hanno messo delle ventole strane, rinfrescano un sacco ma oggettivamente fanno un rumore assurdo,
io onestamente sulla prossima, se disponibili li metterò

https://www.automoto.it/news/batterie-al-litio-metallo-oltre-600-wh-kg-dalla-cina-una-nuova-svolta-per-auto-elettriche-e-droni.html

Ma non dovevano essere imminenti le batterie a stato solido che risolvevano tutti i problemi ? 

Ho l'impressione che, a forza di svoltare, l'auto elettrica torni sempre al punto di partenza.