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Si può anche andare a "Cash or Trash" e chiedere al dott. Rosa : "Quanto vale ?". 

Per forza, ormai sono praticamente tutte ibride...
Notare che la parte del leone la fanno le mild Hybrid. Ovvero, gli italiani continuano a preferire la soluzione con più motore termico possibile.

Citazione di: Phormula il Ieri alle 18:11:26In realtà l'Europa, nella sua smania green, è diventata fortemente dipendente dalle importazioni di gasolio e cherosene.

Se dovesse crearsi una scarsità di jet fuel (dove c'è anche la competizione con le forniture militari), le compagnie europee ridurranno i voli e aumenteranno i prezzi. Risultato: si tornerà agli anni '60 e '70, quando i voli aerei costavano un botto e prendevi l'aereo solo se necessario. L'impatto sarà principalmente sul turismo low cost.

Più critico il gasolio, se si verificasse, oltre che una impennata dei prezzi, anche una problematica di approvvigionamento, si ferma l'economia. Non è solo il rappresentante che fa 50 mila km l'anno con il SUV a gasolio, ci sono tutti i trasporti su gomma, l'agricoltura e l'industria. L'economia moderna funziona a gasolio.

La dipendendenza italiana dalle importazioni di gasolio e cherosene non capisco cosa ci incastra con la smania green, non mi pare siamo mai stati produttori di ste robe...almeno adesso se uno vuoli farsi un impianto fotovoltaico a casa può farlo ed utilizzarlo per risparmiare sugli idrocarburi mentre fino a 20 anni fa non avevi alternative e non mi pare poco. Dove abito io ci sono persone che abitano in zone in quota dove ancora vanno a gpl, solo a gennaio hanno speso 700 euro di riscaldamento mentre io a quella cifra non ci arrivo nemmeno in tutto l'anno. La smania green in Italia è ancora troppo poca altro che...

ma tu quanto chiedi?

La settimana prossima se ho tempo vado da noicompriamoauto e vediamo. Di sicuro non mi daranno quello che mi hanno offerto (è una cifra fuori mercato), troveranno il modo di abbassarmela dopo averla esaminata.

Io per la Giulietta QV mi sono affidato a privacar.

Che é praticamente un'agenzia che fa da intermediario tra privati.
A chi vende costa 49€, e il loro margine é la differenza tra quanto vuoi te e quanto riescono a piazzarla loro.

Il plus é che si smazzano loro tutti i rompipalle, gestiscono la trattativa loro. Tu devi solo portarla a vedere al potenziale acquirente.
Anche il bonifico arriva da loro (quindi si fanno garanti della solvibilità dell'acquirente).

L'auto é particolare, se vai da noicompriamoauto é vero che te la prendono subito ma te la trattano come una golf diesel sfatta e rischi una quotazione deludente.

1.4 TSI 150 cavalli.

25 mila km, tagliandi in regola, prezzo non ho idea.

Bella che  motore ha?
Km e price x curiosità