ilPistone.com

Citazione di: Homer il Oggi alle 16:05:07normale sto grandissimo cazzo. Io in 48 anni non avevo mai avuto nessun danno da temporali. Nell'ultimo anno ho avuto la macchina grandinata, i miei il giardino devastato da una tromba d'aria che ha sradicato un albero e distrutto cancellata e orto, a casa mia l'anno scorso era caduto il comignolo e mi si son sganciati due pannelli solari...

vabbè, adesso ti dirà che quello che è successo a te non fa testo, perchè, appunto, è successo solo a te 

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 15:02:39chi lo dice?
non è che se vendi guadagni per forza

1) se non vendi, NON guadagni di sicuro
2) se vendi, puoi guadagnare oppure no.  I Jap non sono solo romantici, sono anche molto pragmatici (prova ne è che stanno frenando sull'elettrico), non credo abbiano prodotto e venduto più di un milione di auto in perdita. 


poi ho interrogato l'AI:

Stima del margine lordo della MX-5
Gli analisti di settore concordano sul fatto che il margine lordo sulla MX-5 sia superiore alla media aziendale, stimabile tra il 22% e il 26% sul prezzo di vendita franco fabbrica. Su un prezzo medio di listino europeo di circa €33.000, il margine lordo stimato per singola unità prodotta varia tra i €7.000 e i €8.500. Questa redditività più elevata rispetto a vetture di volume (come la Mazda2) è guidata da precisi fattori industriali: Ammortamento dei costi di sviluppo: La quarta generazione attuale (ND) è sul mercato dal 2015. Avendo superato i 10 anni di ciclo di vita con aggiornamenti mirati (kaizen), i costi industriali iniziali di progettazione e i macchinari di produzione sono già stati completamente ammortizzati, incrementando il profitto per ogni unità aggiuntiva assemblata. Condivisione della componentistica: Sotto la carrozzeria specifica da roadster, la MX-5 utilizza motori (Skyactiv-G), elettronica di bordo e architetture di rete derivate direttamente dai modelli di grande serie (Mazda3 e CX-30), abbattendo i costi di approvvigionamento dei materiali. Assenza di sconti aggressivi: Essendo un'auto di nicchia e priva di vera concorrenza diretta nella sua fascia di prezzo, Mazda non ha bisogno di erodere il margine di profitto con incentivi o campagne di svalutazione aggressive per svuotare i piazzali.
3. I limiti alla redditività netta
Nonostante l'ottimo margine industriale (differenza tra prezzo di vendita e costo dei materiali/fabbricazione), la MX-5 genera un volume di vendite globale contenuto rispetto ai SUV del marchio (come il CX-5). Di conseguenza, gran parte del margine lordo generato viene assorbito dai costi fissi di distribuzione logistica via nave dal Giappone e dalle spese per mantenere il modello conforme alle sempre più stringenti normative globali sulle emissioni (CO2) e sulla sicurezza automobilistica.


Jacopoooooooooooo!!!!!

Citazione di: mauring il Oggi alle 15:44:03Il 4 luglio di 61 anni fa è successo qualcosina di peggio...
E con poca CO2 in atmosfera. 

https://www.castelnuovobormida.net/storia/uragano-del-4-luglio-1965/

Minchia, abbiamo scherzato, non è caldo, la Marmolada ci prende per il culo e si sta solo nascondendo.
Oppure è un'illusione ottica fatta coi droni di Tony Stark.

Citazione di: mauring il Oggi alle 15:44:03Il 4 luglio di 61 anni fa è successo qualcosina di peggio...
E con poca CO2 in atmosfera. 

https://www.castelnuovobormida.net/storia/uragano-del-4-luglio-1965/

il problema non sono i singoli eventi, se ancora non ci sei arrivato. Il problema è che ogni volta che c'è un temporale diventa un uragano e c'è un'alluvione da qualche parte in italia. Stiamo diventando una nazione sub tropicale, se non ci arrivi non so cosa farci... un conto è 1 uragano all'anno, un altro sono 10 eventi catastrofici al mese in tutto il paese

Citazione di: mauring il Oggi alle 15:33:01Cioè un normale temporale estivo come se ne vedono da secoli.

Qualche albero caduto (spesso con le radici marce per incuria) e un (dico uno) tetto scoperchiato (su un milione di edifici censiti in Emilia-Romagna).

Anche qui in Veneto hanno fatto vedere in TV  un "tetto volato via dal vento".
Azzo... Era la copertura di un vecchio fienile marcio fatta di lamiere arrugginite poggiate sopra e attaccate con lo sputo.
Allarmismo a tutti i costi.

normale sto grandissimo cazzo. Io in 48 anni non avevo mai avuto nessun danno da temporali. Nell'ultimo anno ho avuto la macchina grandinata, i miei il giardino devastato da una tromba d'aria che ha sradicato un albero e distrutto cancellata e orto, a casa mia l'anno scorso era caduto il comignolo e mi si son sganciati due pannelli solari...

Citazione di: &re@ il Oggi alle 13:15:46Beh intanto un risultato è arrivato... fino a 1 secondo fa erano farneticazioni, adesso invece "avete dimostrato" 

              

Cmq tranquillo che quando comprerà la macchina elettrica inizierà a scassare il cazzo per convincere il mondo che è la soluzione perfetta per chiunque... come è stato per la macchina del pane, per il grancerokiicinqueennove, per il van, per l'agila, per i pannelli solari, per la casa singola, per la moto economica da fuoristrada, per i gatti... speriamo che non diventi mai amante del cazzo...

Citazione di: &re@ il Oggi alle 15:35:08Oh, l'hai detto tu che non è successo niente eh... invece qualcosa è successo.

Il 4 luglio di 61 anni fa è successo qualcosina di peggio...
E con poca CO2 in atmosfera. 

https://www.castelnuovobormida.net/storia/uragano-del-4-luglio-1965/

Oh, l'hai detto tu che non è successo niente eh... invece qualcosa è successo.

Citazione di: &re@ il Oggi alle 13:34:32La prima gugolata a caso
https://www.ilrestodelcarlino.it/meteo/temporali-violenti-grandine-allerta-emilia-romagna-e71dad49

La seconda
https://www.bolognatoday.it/meteo/maltempo-vigili-fuoco.html

Cioè un normale temporale estivo come se ne vedono da secoli.

Qualche albero caduto (spesso con le radici marce per incuria) e un (dico uno) tetto scoperchiato (su un milione di edifici censiti in Emilia-Romagna).

Anche qui in Veneto hanno fatto vedere in TV  un "tetto volato via dal vento".
Azzo... Era la copertura di un vecchio fienile marcio fatta di lamiere arrugginite poggiate sopra e attaccate con lo sputo.
Allarmismo a tutti i costi.

Citazione di: Losna il Ieri alle 15:35:42Quando uno di voi due pirlotti vuole fare una sfida in pista, ne riparliamo 

pheeeeeeeeeeeeeeegaaaaaaaaaa qui si "escono" le pistole per il duello   

Citazione di: mauring il Ieri alle 17:55:30Ma con le elettriche si recupera tutto.

Il cervello torna ad essere superattivo tra calcoli dell' autonomia, pianificazione delle soste, programmazione del preriscaldamento batteria, studio del miglior abbonamento, uso spasmodico di tesserine, app, wallbox, ecc.

poi se perdi neuroni puoi provare a leccare i poli della batteria come si faceva con quelle da 4,5 v     

In ogni caso sono convinto anche io che il manuale sia meglio, dopo 7 anni di automatico l'unico vantaggio è non avere rotture in coda, per tutto il resto meglio la buona vecchia leva!

L'altro giorno mi sono ricordato di quando rimasi in mezzo a un incendio con la vecchia mondeo del '99 e mi sono reso conto che con la Passat oggi forse non ne uscirei vivo perchè agli adas e il cambio non mi farebbero fare la manovra che feci all'epoca. Son cose che lasciano perplesso.