ilPistone.com

Fmi, capisco rompere, solo che devi farlo a ragion veduta e soprattutto devi essere inappuntabile.

Mi dicevano però che anche asi con alcune auto (tipo le 500) è più pignola di una volta, infatti per ora ho evitato la questione.

Ciao

ASI o FMI?
Perché che io sappia, FMI rompe parecchio di più.

Fai bene a tenerla, sono dell'opinione che dopo un pò questo genere di veicoli porti con se una carica emotiva e di ricordi che nessun'altra s2000 potrà portarti.

Io la 500 non la uso da 2 anni (a causa della nascita di mio figlio) ma non mi sogno di venderla perchè mi ricorda mio nonno, le cazzate fatte con gli amici e le giornate passate a truccarla. Tutto questo senza contare che se la vendessi probabilmente non la ricomprerei più perchè oramai stanno raggiungendo quotazioni fuori di testa totalmente sproporzionate al veicolo in oggetto.

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Citazione di: TonyH il Agosto 01, 2026, 07:57:43Stai parlando di un mondo che non conosci.
Ma soprattutto punti il dito a cazzo. Un po' come tuo solito.

Le maglie (fortunatamente) si sono ristrette.
Dal 2010 il CRS non sono più 4 foto da remoto come il vecchio Attestato di Storicità.
Servono più foto ma soprattutto i club fanno più attenzione, richiedono spesso la visione di persona del veicolo. Non di rado lo negano.

E anche le assicurazioni hanno stretto le maglie. Richiedono veicoli assicurati normalmente oppure già di loro la scatola nera (es: Sara Assicurazioni) per chi non ha storicità o per modelli sotto i 30 anni (più facili agli abusi).

Esistevano gli abusi? Eccome, sono 15 anni che mi prendo insulti (pure dai farisei come te)
Ci sono state correzioni? Certo
Si devono fare controlli? Certo

Ha senso questa norma nuova? Eccome se ha senso. In primis per la sicurezza, potendo tenere i veicoli in uso. Limitato, ma costante.

mahhh non so se è una fortuna, io sono alle prese con il crs della vespa e mi stanno facendo girare i coglioni. Il veicolo è perfetto, mi hanno costretto a cambiare la sella originale perchè optional con una triangolare e ora me la stanno facendo cambiare di nuovo perchè ha 3 borchie invece che 2. Inoltre rompono il cazzo su cose assurde come il fatto di aver scritto sui moduli nella voce modello "vespa super 150 vbc1t" invece che  "vespa super 150" e sul libretto c'è la dicitura che ho messo io e tirano fuori richieste di documenti non previsti in origine dopo mesi.
Tutto questo attendendo 2 mesi ogni volta per rispondere.

E considera che la vespa è perfetta ed originale.

Siamo caduti nelle solite cazzate all'italiana

Lo seguivo anche io, era piacevole sentire i suoi aneddoti sui tempi in cui c'era il vero rally. Avevo sentito sui suoi reel dei suoi problemi di salute e speravo che riuscisse a spuntarla, mi dispiace per la sua dipartita.

Che riposi in pace 

Adesso la discussione è sulla regola per gli over 80.

Comunque se il gasolio andrà effettivamente a 2,2 €/lt ci sarà una corsa all'elettrico pazzesca.
Anche considerando che le nuovissime norme del fringe benefit 2027 imporanno praticamente auto di massimo 5 anni d'età.

norma saltata intanto

Dipende da come hanno fatto la prova. Anni fa una casa fece una prova simile per mostrare che i propri turbodiesel erano parsimoniosi. Venne fuori che fecero la prova con davanti un furgone (per creare la scia) e dietro un'altra macchina con l'hazard acceso e la scritta "veicolo in test". Ai collaudatori venne imposto di non superare gli 80 km/h in autostrada.

Si, ci saranno le oscillazioni da un anno all'altro, ma la tendenza è quella, ormai i negazionisti duri e puri, anche nei settori che per interesse di business foraggiavano il negazionismo, si stanno riducendo e la narrativa sta passando da "il riscaldamento climatico è una bufala" a "il riscaldamento climatico esiste, ma non possiamo farci niente se non adattarci". Nella storia dell'umanità l'adattamento ad una risorsa scarsa normalmente avviene con una guerra, chi vince se la tiene. Probabilmente nei decenni a venire avremo competizione per le aree del pianeta ancora vivibili.