ilPistone.com

Citazione di: Homer il Ieri alle 17:34:41Magari è il 1.8

il 2.0 che monto allora è nato storto
infatti non lo fanno manco piu, lo hanno montato per due anni, poi hanno cambiato le potenze, si vede che si sono resi conto che non aveva senso cambiare le candele

Ero in val Gardena e c'era un caldo esagerato pure su in questi giorni.

l'auto è molto impegnata, sono a circa 3k km da inizio mese e chiudera luglio con 5/6 k km.

cambio gomme martedi , le sole posteriori a 32k km sono finite stranamente sulla spalla esterna.  mi pare preventivo da 480 euro ivate sono 275/ qualcosa / r19 rimonto le michelin con la stelletta e la scritta MO specifiche per mercedes/bmw.
davanti sono praticamente nuove penso che potrebbero fare altri 60k davanti

sono stato in montagna e dopo vi dirò l'esperienza, luci e ombre ma comunque un altra esperienza fatta.

fine mese sono in Baviera 3gg , prima volta con adas livello 2 ++ , vediamo.

Intanto oggi pomeriggio qua una grandinata di almeno un quarto d'ora terrificante, strage di auto per non parlare delle coltivazioni in Val di Gresta tutto distrutto

Magari è il 1.8

Interessante ma vi sono studi che smentiscono (in parte)

https://news.thatcham.org/thatcham-research-demonstrates-mega-casting-technology-used-by-tesla-can-be-cheaper-to-repair-than-traditional-structures/?lang=eng

Michael Knight lo faceva già 30 anni fa e nessuno ha mai rotto i coglioni

https://www.youtube.com/watch?v=llzW28L3Yww

Citazione di: mauring il Luglio 02, 2026, 11:34:08Video eccezionale di un ingegnere meccanico che spiega in maniera egregia dove sta la fregatura dei prezzi bassi di taluni modelli.

Guardatevelo tutto quando avete tempo, perché è veramente illuminante e spaventoso.

a me lui piace molto e devo dire che mi pare molto aggiornato anche su temi moderni, infatti fa disamine precise di motori attualissimi come gli ecoboost o i cambi dsg. Non so di preciso il lavoro del buon Dogui (se non che tratti coi metalli), ma mi vien da dire che si debba guardare il messaggio specifico: una critica al gigacasting.

Da una breve ricerca mi pare di capire che al momento chi fa uso estensivo è tesla e i cinesi. Le case europee e americane sono ancora un pò indecise, fanno qualche modello col gigacasting ma non tutta la gamma.

C'è da dire che da mero appassionato il discorso dell'Ing mi pare che frulli bene.

questi luoghi comuni,
l'operaio magari si è solo fatto due canne ma non ha bevuto

Citazione di: MRC il Ieri alle 12:00:15mi sembra strano che gli adas facciano così cagare quando ci sono i robotaxi attivi da anni ormai, magari perchè sono circoscritti a una città specifica?

mah in realtà non fanno troppo cagare nel 90% dei casi, il problema è che sono ipereattivi.
Ti faccio un esempio: l'assistente per i parcheggi che si occupa di non farti bozzare la macchina e che si occupa di controllare che nessuno arrivi dagli angoli ciechi quando esci. Funziona bene se vai a passo di lumaca, ma se vai un pò più spedito lui ti blocca. Se ci ragioniamo questo è corretto perchè anche la macchina ha dei tempi di intervento e non sa se tu girerai lo sterzo all'ultimo minuto strisciando la fiancata, ma per te che lo sterzo non lo giri è una rottura di balle.

Idem l'assistenza al mantenimento di corsia, è una menata quando becca le strisce un pò cancellate o ci sono quelle dei cantieri che generano casino all'adas, posso capire che un sistema implementato multi paese faccia fatica con un miscuglio di strisce bianche e gialle disegnate (in altri paesi le strisce gialle sono usate anche in via non temporanea) da un operaio pieno di Peroni, ma per te è una menata perchè all'improvviso ti strattona il volante.