ilPistone.com

Citazione di: TonyH il Oggi alle 07:57:43Dal 2010 il CRS non sono più 4 foto da remoto come il vecchio Attestato di Storicità.
Servono più foto ma soprattutto i club fanno più attenzione, richiedono spesso la visione di persona del veicolo. Non di rado lo negano.

Confermo che quando ho fatto ASI la mia, nel 2012, hanno voluto vederla di persona.
Non c'era pericolo che me lo negassero, viste le condizioni.

Per la moto nel 2021, invece, si sono fatti bastare le foto (io ero comunque andato con quella, ma non l'hanno guardata).
Anche in quel caso non ci sarebbero stati problemi comunque.

Più che altro vorrei capire come si possa considerare "populista" un provvedimento che impatta sui proprietari dello 0,3% del parco circolante nel caso delle ventennali, e su ancor meno per le over 30.
E parliamo di parco circolante, ovvero una parte del bacino di elettori, quindi le percentuali sono anche inferiori.
Si acchiappano ben più voti a far girare le Mini Euro5...
È evidente che non si può trattare di una mossa elettorale.

Il caldo torrido riporterà i termometri anche sopra i 40 gradi in varie città, ma non solo. Il Po è a livelli critici a causa della siccità. La condizione di siccità del bacino del Po peggiora e il livello di severità idrica diventa "alto". L'allarme si alza per l'intero bacino padano, in particolare per le forniture idropotabili. Al momento sono oltre 100 i comuni tra Piemonte e Lombardia con criticità negli approvvigionamenti. In diversi di questi già da diversi giorni si fa ricorso ad autobotti e autocisterne per rifornire i serbatoi degli acquedotti al fine di garantire continuità di servizio alle popolazioni. Le regioni del Nord sono dunque in difficoltà e la disponibilità d'acqua cala anche in Valle d'Aosta. Le associazioni agricole pavesi hanno lanciato l'allarme per la "gravissima carenza di acqua" e Confagricoltura sottolinea come molte coltivazioni siano a rischio, a partire dal riso.

Non sono rosee nemmeno le condizioni dei Grandi Laghi: il Lago Maggiore perde il 7% del suo volume di riempimento nell'ultima settimana (attestandosi, ad oggi, a -0,40 cm sotto lo zero idrometrico di Sesto Calende); Lago di Como a -6% (livello attuale: -29 cm sull'idrometro di Malgrate); -7% di riempimento negli ultimi sette giorni anche per il Lago d'Iseo e -1% per il Lago d'Idro; il Lago di Garda (-6% nell'ultima settimana) continua ad essere l'unico dei grandi invasi montani la cui discesa resta più contenuta.

Per fortuna che avevano sovradimensionato l'ondata di calore attuale

Citazione di: TonyH il Oggi alle 07:59:57Non ci metterei la mano sul fuoco che se fondi il motore con NLT non tentino di darti la colpa. Sempre che nella rata ci sia garanzia estesa....

come ha fatto Lexus con me riguardo alla valvola EGR della mia NX.. è vero che mi hanno dato l'auto sostitutiva di pari livello gratuitamente, (perchè nel contratto non l'avevo prevista)... però quello che ho risparmiato di auto sostitutiva, l'ho pagato di riparazione 

Citazione di: TonyH il Oggi alle 10:52:26Parli del NLT come se fosse il bengodi.
Io sono dubbioso.

È semplicemente un modo diverso di gestire, ma in entrambi i casi, meno rogne vuoi, più devi pagare.

Confermo, anzi se gestisci da solo hai il vantaggio di fare quello che vuoi quando vuoi, con nlt no.

Io lo faccio per soli motivi fiscali ma ho poche auto, ne avessi centinaia è chiaro sarebbe diverson

Parli del NLT come se fosse il bengodi.
Io sono dubbioso.

È semplicemente un modo diverso di gestire, ma in entrambi i casi, meno rogne vuoi, più devi pagare.

boh non ho NLT io, vedo miei clienti/colleghi ed un meccanico che conosco. Qualcuno che ha avuto guasti c'è ed anche che hanno chiuso i contratti. Uno ha fatto scrivere dai legali perchè gli hanno contestato le condizioni del mezzo, nonostante avesse eseguito la manutenzione e comunicato tempestivamente i problemi, in sostanza la soc. ci "ha provato".
Il succo è che se succede qualche rogna si risolve con un aggiustamento della rata e si ha la macchina nuova. Oppure portando auto in officina lasciando agli altri la rogna.
Ovvio che statisticamente il noleggio ci guadagna, ma loro gestiscono migliaia di mezzi, i costi si spalmano.

Se capita sull'auto di proprietà che fai? Litighi con l'assistenza per avere la diagnosi e poi sperando non facciano storie sulla copertura. Ed ancora sulla disponibilità della sostitutiva. Se è un lavoro sostanzioso e te lo fanno in garanzia poi tu ti fidi a tenere l'auto? Se è un modello che dà noie e lo metti in vendita ce ne saranno a valanghe di uguali sul mercato.

Se la riparazione è antieconomica ti chiudono il contratto e ciaone

Non ci metterei la mano sul fuoco che se fondi il motore con NLT non tentino di darti la colpa. Sempre che nella rata ci sia garanzia estesa....


Cosa che per l'altro si può fare anche se la compri. Esistono!

Citazione di: DoguiPlus il Ieri alle 22:38:16Ripeto serve gps o sistema analogo, sennò aiutate i furbetti e giustamente vi stangheranno.
Ma comunque sino a quando sara' crs una punto 55 sole sgangherata il senso della norma sara tradito.

Stai parlando di un mondo che non conosci.
Ma soprattutto punti il dito a cazzo. Un po' come tuo solito.

Le maglie (fortunatamente) si sono ristrette.
Dal 2010 il CRS non sono più 4 foto da remoto come il vecchio Attestato di Storicità.
Servono più foto ma soprattutto i club fanno più attenzione, richiedono spesso la visione di persona del veicolo. Non di rado lo negano.

E anche le assicurazioni hanno stretto le maglie. Richiedono veicoli assicurati normalmente oppure già di loro la scatola nera (es: Sara Assicurazioni) per chi non ha storicità o per modelli sotto i 30 anni (più facili agli abusi).

Esistevano gli abusi? Eccome, sono 15 anni che mi prendo insulti (pure dai farisei come te)
Ci sono state correzioni? Certo
Si devono fare controlli? Certo

Ha senso questa norma nuova? Eccome se ha senso. In primis per la sicurezza, potendo tenere i veicoli in uso. Limitato, ma costante.

ok ma graffi e vetri chissene frega è il minimo! L'altro giorno ho fatto riparare una scheggiatura con 40€.
Su 60.000 di auto se devo spendere 2.000 in carrozzeria dopo 3 anni non mi preocuperei.
NLT ti salva in caso di rogne più gravi, che fuori garanzia sarebbero una fucilata. Se dopo 3 anni devo fare 15.000 di motore è un pò diverso! Senza contare sbatti con le officine per diagnosi ed auto sostitutiva ecc...