ilPistone.com

Qua non servono lauree basta vedere coi proprio occhi come è cambiato io clima negli ultimi 5 anni, non 50

Ma come ditta individuale è SEMPRE intestata a me e ne scarico l'acquisto (fino a 25800) e l'80% delle spese. Non é che se non prendo NLT non scarico un belino a vela.

Dopo 5 anni scarico solo il mantenimento é vero, ma se l'ho finita di pagare non ho neanche più le rate che impattano.

Che se da amministratore di SRL posso far chiudere il bilancio della SRL a zero o poco sopra pur non intaccando gli emolumenti personali e quindi assegnarmi la macchina con mega rata e amen su cui ci pago il fringe benefit...

Da ditta individuale se chiudo il bilancio a zero ce l'ho nel culo e mi becco pure un'ispezione fiscale

"Se vogliamo che tutto rimanga com'è, bisogna che tutto cambi"   

"the more things change, the more they stay the same".

Citazione di: Emi il Oggi alle 13:16:48potete anche prenderla intestata a voi e poi gestirla con rimborso kmetrico come da tabella aci....

Cosa che facevo 40 anni fa da dipendente, e che fa oggi mia figlia.

potete anche prenderla intestata a voi e poi gestirla con rimborso kmetrico come da tabella aci....

Citazione di: MRC il Oggi alle 12:41:02io rientro nei limiti sono 20% e 3600 e non penso farò mai NTL per nessuna auto, troppe rotture di palle stare a discutere sempre con il noleggiatore, io quando pago voglio fare il caxxo che mi pare con quello che compro.

Per i privati poi è pura follia al pari delle minirate nelle quali paghi solo gli interessi sul "noleggio" e poi dopo 4 anni ti ritrovi ancora a dover saldare l'intera auto meno l'eventuale anticipo... tutti quelli che conosco alla fine han rinunciato, l'han data dentro e son rimasti a piedi.

anche io. Preferisco prendere qualcosa di "meno" ma pagarla tutta subito e poi...è mia, non devo nulla a nessuno. De gustibus ovviamente, se uno ha la testa di starci dietro e risparmia qualcosa...buon per lui.

io rientro nei limiti sono 20% e 3600 e non penso farò mai NTL per nessuna auto, troppe rotture di palle stare a discutere sempre con il noleggiatore, io quando pago voglio fare il caxxo che mi pare con quello che compro.

Per i privati poi è pura follia al pari delle minirate nelle quali paghi solo gli interessi sul "noleggio" e poi dopo 4 anni ti ritrovi ancora a dover saldare l'intera auto meno l'eventuale anticipo... tutti quelli che conosco alla fine han rinunciato, l'han data dentro e son rimasti a piedi.

attenzione che quello è il beneficio massimo, e sarebbe da calcolare sulla aliquota media.
Per le altre categorie (la maggior parte dei miei clienti) i limiti sono 20% e 3600.
Diciamo che l'aspetto fiscale è importante per gli enasarco che abbiano auto di rappresentanza. Altrimenti la rata di 1.000, anche passasse tutta come quota servizi e con aliquota 43% diventano 1.000€ malcontati.
E' una cifra che non penso cambi sostanzialmente i calcoli di convenienza ed è facilmente sostituita da acquisti strumentali oppure altre spese agevolate fondi pensione per i figli, infissi ecc... Infatti a me capita di vedere diversi professionisti con auto ammortizzata ora.

La garanzia legale per professionisti non è 12 mesi? quindi le estensioni dovrebbero essere più costose che per privato no?
In ogni caso per qualcuno la figura della nlt è una scocciatura utile, brontolano per il tempo perso a discutere con la società ma preferiscono quello piuttosto di gestire in prima persona anche il singolo mezzo. Poi di solito le lamentele sono dovute ai tempi per pianificare/autorizzare gli interventi mi pare.