passato dal gommista che fà piccole riparazioni, 230 euro ma non sà nenache cosa è l'ibs o sensore di carica 

tra l'altro il noto yuotuber Emiliano Masterpilot che guida quotidianamente una Tesla riporta sempre un sacco di problematiche che non si risolvono solamente aumentando le colonnine, è proprio la tecnologia che al momento non va bene

Avete voi tutti aiutato gli Agnelli Elkann

Ps qui sul pistone non ho mai letto mea culpa...

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con una classica suv Mazda cx5 2.4l 190cv....
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Copertine che avevano un paio di sportellini in gomma da tenere aperti, a meno che la temperatura fosse artica....  mio fratello chiuse quelli della 1100 R di mio papà, che così bruciò la guarnizione della testa...

Potrebbe essere figlio o nipote del celebre prof. Perucca, rettore del Poli di Torino negli anni 40/50