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Intervista al capo della divisione "Moto e Motorsport" di Bosch

https://www.dueruote.it/news/attualita/2026/11/10/bosch-i-rischi-cyber-per-la-moto-elettrico-vs-benzina-ed-europa-vs-cina/

Fra le altre cose, parla di moto elettriche e le sue considerazioni non sono poi così diverse da quelle di noi retrogradi, sarà un incompetente pure lui?

(...)
"Negli ultimi tempi ho guidato molte moto e scooter elettrici, proprio per capire cosa significhi. E non è l'autonomia a pesarmi: so quanti chilometri posso fare. È piuttosto la mancanza di flessibilità. Se la mattina esco per una commissione e devo ricaricare, tropo il primo punto occupato, al secondo non funziona, al terzo mi dicono «devi andare dall'altra parte della città», e io non ci arrivo, succede che devo tornare a casa e stare lì tre ore ad aspettare che si ricarichi.

Per non parlare di quando proprio rimani a secco. Mi è capitato quattro volte in tre anni: anche se sei a pochi km da casa devi trovare qualcuno a cui lasciare la moto, prendere il pacco batteria, tornare a casa in taxi, ricaricarlo e tornare a metterlo sulla moto. Perdi almeno mezza giornata e il tempo, per tutti noi, è prezioso. Penso quindi che i motori a combustione abbiano ancora un vantaggio in questo senso, oltre che per il prezzo. Come dicevo, in Vietnam ti compri una buona moto giapponese – Honda o Yamaha – con mille dollari, mentre i veicoli elettrici costano probabilmente il doppio. E questo pesa su chi ha un basso reddito, anche se poi il costo di esercizio è inferiore".

Senza contare che se abiti in campagna, le stazioni di ricarica semplicemente non esistono.

"Esatto, anche questo. E per finire, la gente si sta rendendo conto che il valore di rivendita di un veicolo elettrico è molto, molto più basso, perché l'acquirente non conosce lo stato della batteria. Per cui l'elettrico va bene se lo compri e lo tieni finché muore; ma se sei il tipo che lo rivende dopo due o tre anni vai incontro a una svalutazione molto maggiore. Sono tutti fattori che impediscono una forte crescita, e non ci sono bacchette magiche per cambiare le cose. La situazione migliora ogni anno, ma non vedo come si possa passare al 100% di elettrificazione in tempi brevi. La mia opinione attuale è che avremo ancora più motori a combustione che elettrici fino al 2035-2040, probabilmente".
(...)

io ho chiesto all'AI, di crearmi un immagine (per sfottere i miei 2 autisti in foto che stavano sostituendo gli pneumatici), dove, usando il detto "siamo tutti sulla stessa barca".. doveva raffigurarmi il detto finale "ma c'è chi rema e chi prende il sole" 

Quello che è certo è che grazie ad AI andiamo verso l'eterno riposo cerebrale.  

Citazione di: Phormula il Ieri alle 08:26:19Immatricolazioni di privati o business?

AI è riuscita a vedere soltanto il dato riguardante le immatricolazioni complessive in Germania a Ottobre 2026 per tutte le motorizzazioni.

Fonte: KBA – Comunicato ufficiale ottobre 2026⁠.

Attenzione alla distinzione: il KBA comunica che il 40,7% delle immatricolazioni complessive è intestato a privati e il 59,3% a soggetti aziendali/commerciali. Queste percentuali, però, riguardano tutte le motorizzazioni, non specificamente le BEV.

Immatricolazioni di privati o business?

Citazione di: Phormula il Novembre 11, 2026, 10:14:48Non serve. In ambito militare si stanno già sviluppando armi autonome, che operano senza la supervisione, anche da remoto, di un essere umano.

si ma loro si ricorderanno l'indirizzo ip di quelli che gli fanno perdere tempo con cose tipo togliere la dentiera dalla foto della zia Bernarda

Citazione di: Homer il Novembre 11, 2026, 17:15:00Cmq su certe cose è pazzesco il supporto dell'IA... avevo bisogno di trovare un'antenna da abbinare a un router 5G ma nel sito del produttore non c'è indicato nulla...ho fatto screenshot della pagina del sito del produttore, ho chiesto a Claude di trovarmi l'antenna simile a quella della foto... mi ha trovato due modelli, li ho cercati dal mio fornitore e li ha a listino e disponibili in stock... tempo 1 minuto... non so quanto ci avrei perso a fare la ricerca da solo...

su tutto quello che è gestione immagini/suono è una potenza incredibile, come per la programmazione. Fondamentalmente prima i software di riconoscimento immagini erano molto macchinosi oppure semplicemente non avevano capacità di calcolo adeguata.
Se penso la sofferenza per capire come usare i vari CAD...

però quelli gratuiti quando li uso per rispondere ai quesiti specifici spesso mi complicano le cose, vedo le fonti da cui estraggono ma "tagliano" male le risposte

Claude a pagamento

Noi usiamo claude business ed è francamente impressionante

In tanto consigliano claude vorrei provarlo

No gemini non ho mai provato. Però ti posso dire che il mio boss li ha provati con cura più o meno tutti quelli business ed alla fine ha scelto Claude. Io penso che il livello è ormai talmente alto che a meno di dettagli o gusti, più o meno uno vale l'altro. Poi tra le versioni free e quelle a pagamento c'è un abisso.