ilPistone.com

Anche questo del '71 va benissimo, và che bel colore.

Fatti una gita a Bergamo, paga, ritira, scappotta e dimentica Bev e ibride !

https://www.subito.it/auto/volkswagen-maggiolino-cabrio-vetro-piatto-bergamo-648136700.htm

Citazione di: Phormula il Oggi alle 16:55:19Andata, noicompriamoauto mi ha confermato la valutazione fatta a suo tempo.
Rispetto alla vendita a privato ho perso qualche centinaio di Euro ma ho guadagnato molto meno sbattimento. Da domani partirà il coro di amici e conoscenti "se me lo dicevi prima..."

Con questo finisce l'era delle automobili emozionali a casa Phormula.
Per adesso guiderò la macchina aziendale, ma quando verrà il momento di comprare una macchina personale, se l'andazzo è questo, di nuovo emozionale a prezzi ragionevoli non ci sarà nulla.

E prenditi 'sto maggiolino anni '60 una buona volta ! Direi Cabriolet.

Andata, noicompriamoauto mi ha confermato la valutazione fatta a suo tempo.
Rispetto alla vendita a privato ho perso qualche centinaio di Euro ma ho guadagnato molto meno sbattimento. Da domani partirà il coro di amici e conoscenti "se me lo dicevi prima..."

Con questo finisce l'era delle automobili emozionali a casa Phormula.
Per adesso guiderò la macchina aziendale, ma quando verrà il momento di comprare una macchina personale, se l'andazzo è questo, di nuovo emozionale a prezzi ragionevoli non ci sarà nulla.

Per quelli che "La Cina è un modello da seguire in quanto a sostenibilità, energia green, ecc. ecc.". 

https://www.rainews.it/amp/articoli/2026/05/esplode-miniera-di-carbone-in-cina-almeno-82-morti-9-dispersi-soccorsi-in-corso-8436beab-1fdb-4d9b-a049-6084106695fe.html

Hanno appena detto sul tg di la7 che il carbone provvede al 60% del fabbisogno energetico cinese.

Proprio un modello da imitare...

Citazione di: Nick85 il Maggio 15, 2026, 12:23:15Ciao, qualche impressione dopo i primi km veri e una vacanzina dove l'ho testata bene.

I consumi sono ottimi e non fanno sentire la mancanza del diesel, riporto quanto detto in altra discu:

"Da cdb in caso di autostrada pura, fatta in modalità eco, e con percorrenze lunghe riesco a spuntare valori sotto i 6 l/100km (circa 5,7).
La mattina in tange a Milano siamo sui 6,2 l/100km
Urbano arzillo (in modalità comfort, senza riguardi per i consumi e sgommando ai semafori circa 8 l/100km)
Se metto sport e faccio il somaro su stradine (distanza percorsa totale 2km scannando) 10 l/100km."

A livello di confort e di fluidità di marcia la trovo eccellente e forse è anche più comoda della Mercedes classe C di mio padre. Di sicuro lo spazio è maggiore e la mancanza del tunnel centrale ingombrante aiuta.
Il reparto sospensioni si conferma comodo, le sospensioni sono morbide (per i miei gusti) ma non rolla e non mostra segni di crisi in caso di curve al limite, cosa che non è vera per la Mercedes che ha più tendenza a scomporsi. La Ford (st line con assetto ribassato di serie) invece ha un assetto che adoro perchè è bello rigido e in curva è molto appagante non scomponendosi nemmeno a velocità elevate.
Il motore non è un fulmine, alle basse velocità e in partenza volendo è molto arzillo e l'accoppiata DSG e ibrido di sicuro aiuta. Salendo con le velocità la cavalleria limitata si fa sentire anche se capace di buone velocità (dicono 222km/h), la macchina diventa più elettrica nella sensazione, con una buona accelerazione costante e senza "calci in culo".

Il cambio si conferma ottimo, incomparabile con il Ford (che era il punto debole della Focus) e secondo me a pari, se non meglio, del Mercedes. Cambiate morbide che possono diventare belle decise in caso si pesti col piede in modalità sport. Ottimo pure il cambio al volante che è davvero utilizzabile con piacere (non come il Ford). Unico appunto è che ogni tanto (raramente) tiene il motore troppo alto di giri, nel caso in cui si chieda un pò di più. Da questo punto di vista forse preferisco come è tarato il cambio della Seat Arona di mio suocero che predilige molto i bassi giri.

Il cruise control adattavo funziona molto bene, anche meglio dell'ottimo cruise della Focus (che per un'auto di 7 anni è comunque ottimo).

I fari a matrice di led si confermano ottimi, talmente luminosi che a volte disattivo la funzione di illuminamento selettivo che può risultare abbagliante per me. Penso non dia fastidio a chi incrocio perchè nessuno mi ha mai sfanalato.

Nel corso del mio viaggetto in Umbria ho avuto anche modo di apprezzare il tetto apribile, davvero figo!

Il parcheggio automatico si conferma inutile (troppo lento e necessità di parcheggi un filo più grandi di quelli che potrei fare a mano) mentre quello telecomandato da cellulare non ha mai funzionato con nessuno dei 4 telefoni che ho provato.

In buona sostanza sono molto soddisfatto e per ora rifarei l'acquisto, è una ottima giardinetta!

In autostrada in modalità eco cosa intendi? A 130 di tachimetro?

Parlando di FIAT il mio titolare sta valutando il nuovo Ulysse al posto di uno dei due Vito Mercedes, costa quasi la metà e quelli che conosco che ce l'hanno sono contenti. Su questo tipo di mezzi sicuramente Stellantis è molto interessante.

Non è solo questione di Lancia, Innocenti o Alfa Romeo.

C'è stato un momento in cui Fiat ha smesso di credere nell'automobile, agli Agnelli storici è mancato il pssaggio generazionale, tant'è che non solo hanno portato Fiat dov'è adesso, ma hanno venduto altri gioielli di famiglia, come Comau, Iveco e Magneti Marelli.

Citazione di: Phormula il Ieri alle 17:57:36Estinti per assenza di prodotto.

No Phormula, sono stati complici di uno scempio!!
La morte ha una data ...... è stata dare alla Fiat l'ALfa Romeo Milano.

VERGOGNA!

Estinti, in parte per assenza di prodotto e in parte per questioni anagrafiche, quelli che hanno conosciuto la Fiat quando dominava il mercato e quando se avevi bisogno di una utilitaria, Fiat era il primo marchio a cui pensavi, ormai sono over 50.

vedo che interessa molto il futuro dell'auto italiana.

DOve sono i FIattari??