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Citazione di: ChS il Oggi alle 13:55:20Quindi secondo te non bisognerebbe ostacolare nulla e continuare a bruciare benzina e diesel, non mi sembra un'idea molto lungimirante nel 2026

Quando un prodotto è buono si vende da solo. Non sto dicendo che non è buono eh, dico che non lo è (ancora) per tutti.

Citazione di: ChS il Oggi alle 13:55:20Quindi secondo te non bisognerebbe ostacolare nulla e continuare a bruciare benzina e diesel, non mi sembra un'idea molto lungimirante nel 2026

Ti ricordo che su altro thread hai appena elogiato l'acquisto da parte della tua azienda di un Ulysse a gasolio...   

Citazione di: mauring il Oggi alle 12:43:40Non sono per niente convinto di ciò.

Non ci sono scavi e cisterne ma ci sono cabine, trasformatori, software, ecc.

E soprattutto, per fornire un uguale livello di servizio devi mettere 10 colonnine ogni pompa di carburante.
Bisognerebbe avere dei dati.

E la stima di AI conferma. 

0,7-1.8 milioni per i carburanti
1-3 milioni per le colonnine HPC

E qui ritorna quello che io ripeto da anni nelle nostre grandi città ma si sa che la salute non interessa ai politici e alle masse di cittadini ma solo ai singoli quando la perdono....

https://www.autoblog.it/post/auto-elettriche-in-cina-avrebbero-evitato-262-000-morti-premature

Citazione di: Emi il Maggio 25, 2026, 09:28:48ma esiste veramente un listino con l'ulysse???

In offerta a 36 mila euro, tra l'altro monta il 2.0 HDI da 180 cv che sicuramente va di più e consuma meno del Mercedes

Citazione di: mauring il Oggi alle 09:16:02Ma non è vero, dipende dall'operatore.

Io con E.ON in Aprile ho consumato 9 kWh ed ho pagato 27 euro di bolletta.

E ho contratto 6 kW trifase.

buono casso.

Quindi secondo te non bisognerebbe ostacolare nulla e continuare a bruciare benzina e diesel, non mi sembra un'idea molto lungimirante nel 2026

Citazione di: mauring il Oggi alle 12:43:40Non sono per niente convinto di ciò.

Non ci sono scavi e cisterne ma ci sono cabine, trasformatori, software, ecc.

E soprattutto, per fornire un uguale livello di servizio devi mettere 10 colonnine ogni pompa di carburante.
Bisognerebbe avere dei dati.

non è cosi, oggi il tempo d'impegno di una pompa carburante mediamente è bassa e per dirti tutte le auto devono rifornire al 100% nelle stazioni di rifornimento, mentre le elettriche potrebbero aggirarsi attorno ad un 50/60% oppure meno.

Per dirti i miei dati, io carico solo un 22% fuori casa, se avrò auto più efficiente o con batteria più capiente penso di scendere ad un 15% per dirti e come me tanti altri.

Citazione di: mauring il Oggi alle 12:43:40Non sono per niente convinto di ciò.

Non ci sono scavi e cisterne ma ci sono cabine, trasformatori, software, ecc.

E soprattutto, per fornire un uguale livello di servizio devi mettere 10 colonnine ogni pompa di carburante.
Bisognerebbe avere dei dati.

E portare l'alta/media tensione, mica briciolette...

Citazione di: baranzo il Oggi alle 11:33:18Però il costo di una stazione di rifornimento elettrica è di molto inferiore rispetto a quello di una stazione di rifornimento tradizionale, visto che non ci sono scavi necessari per la costruzione delle cisterne e lo spazio necessario è inferiore.
...

Non sono per niente convinto di ciò.

Non ci sono scavi e cisterne ma ci sono cabine, trasformatori, software, ecc.

E soprattutto, per fornire un uguale livello di servizio devi mettere 10 colonnine ogni pompa di carburante.
Bisognerebbe avere dei dati.