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Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 18:40:53un qualsiasi autogrill tedesco ne ha 12/16 hpc.
e ricordati che bastano pochi minuto per mettere 200km

Si, ma se vedi che ad ogni colonnina c'è coda, col cacchio che ti limiti ad un rabbocco. Sul più bello che tocca a te fai il pieno, a costo di aspettare un'ora.

Citazione di: Phormula il Oggi alle 17:31:49Quante ne dovrebbe avere un'area di servizio sull'A1 o sull'A4?
Considerando 20-30 minuti di sosta, vuol dire che in un'ora si ricaricano 2-3 macchine.
Una pompa di benzina in un'ora ne rifornisce 8-10. Quindi, facendo le debite proporzioni e calcolando che un'area di servizio autostradale abbia una decina di pompe tra benzina e gasolio, vuol dire che servono 20-30 colonnine, e forse sono anche poche perchè con l'elettrica ti fermi almeno il doppio delle volte rispetto ad un benzina ed il triplo rispetto ad un diesel. Facciamo 30, vuol dire 3 MW, cioè il consumo di un migliaio di case.
 

un qualsiasi autogrill tedesco ne ha 12/16 hpc.
e ricordati che bastano pochi minuto per mettere 200km

Citazione di: Phormula il Oggi alle 15:57:52...
A patto di andare in vacanza quando non ci vanno gli altri, perchè con il parco circolante elettrico che inizia ad essere significativo, voglio vedere la coda a ricaricare in autostrada.

Nelle zone turistiche con tutti gli stranieri che si aggiungono alla ressa sarà veramente un delirio.
Prevedo risse ed accoltellamenti. 

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 17:58:28apribile anche anche ma è sempre foriero di rumore, chiuso è inutile

rumore meno di un finestrino aperto.

apribile anche anche ma è sempre foriero di rumore, chiuso è inutile

Citazione di: Emi il Oggi alle 16:48:57io lo sto provando sulla Byd e a me piace un sacco, da una luce non da poco e credo sia un plus notevole, poi il fatto che sia anche apribile (quelli fissi non li capisco) permette un ricambio d'aria notevole

da almeno 20 anni mia moglie guida solo auto con tetto apribile.  concordo sul ricambio d'aria, molto piacevole e non fastidioso neppure a vel autostradali, e sulla  luminosità.  inoltre un paio di volte ci è servito per traportare assicelle e tubi molto lunghi.

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 14:53:26vedi per me è sbagliato il posizionamento stesso della rete.
In ottica v2l e v2h , le colonnine DC andranno posizionate solo e unicamente sulle strade di grande comunicazione/autostrade/tangenziali , esattamente come oggi i distributori.

Quante ne dovrebbe avere un'area di servizio sull'A1 o sull'A4?
Considerando 20-30 minuti di sosta, vuol dire che in un'ora si ricaricano 2-3 macchine.
Una pompa di benzina in un'ora ne rifornisce 8-10. Quindi, facendo le debite proporzioni e calcolando che un'area di servizio autostradale abbia una decina di pompe tra benzina e gasolio, vuol dire che servono 20-30 colonnine, e forse sono anche poche perchè con l'elettrica ti fermi almeno il doppio delle volte rispetto ad un benzina ed il triplo rispetto ad un diesel. Facciamo 30, vuol dire 3 MW, cioè il consumo di un migliaio di case.
 

Certo, è per quello che ci vuole isolamento adeguato.

A casa mia, anche se fuori ci sono -8°, il riscaldamento (aria-aria) resta spento dalle 22 circa alle 6 di mattina, e la temperatura si abbassa appena dai 21° ai 19.

Figurati chemmefrega se ogni tanto durante il giorno la PDC si ferma per 5 minuti a sghiacciare.

Senza contare che ne ho due, per cui è molto difficile che si fermino entrambe allo stesso momento.

È questione di come si progetta l'immobile nel suo complesso. Purtroppo la cieca corsa alle pompe di calore, spinta dalla cagata del 110%, ha generato degli obbrobri termodinamici progettuali, costosi e complicati quanto inutili e sprecati.

Citazione di: lou il Oggi alle 16:28:47sono col Dogui; il tetto in vetro apribile ce l'ho sul mio cassone e l'ho aperto una  volta x vedere l'effetto che fa, altrimento lo tengo non solo chiuso ma anche con la tendina chiusa perché non mi piace vedere il cielo..

io lo sto provando sulla Byd e a me piace un sacco, da una luce non da poco e credo sia un plus notevole, poi il fatto che sia anche apribile (quelli fissi non li capisco) permette un ricambio d'aria notevole

Citazione di: TonyH il Oggi alle 16:11:46La ricarichi a fare la spesa. A continuare il loop, percorrenza e utilizzo tipico della macchina da città.

Ma per cui non prendi 40-50-60 mila euro di mezzo di solito.

Mia moglie ha profilo perfetto per una piccola BEV. Ma la sua Scala ha 48 mila km, quindi finchè non muore non ha senso di mettere 10-15k per una BEV tipo Grande Panda o Twingo

si ma anche gli ipermercati non hanno 400 colonnine, per cui la ricarichi SE qualcun altro non sta ricaricando, inoltre (chiedendo a parco dora) le colonnine presenti non funzionano per tutto il giorno, perchè non riescono a gestirle in modo continuativo, per cui anche caricare mentre fai la spesa non necessariamente è possibile