ilPistone.com

Citazione di: Losna il Oggi alle 11:43:06C'è un punto di ricarica a Cerrina, un a Murisengo (8 km di distanza).  Non so di che tipo siano, so solo che sono sempre vuoti.  Anche perchè se uno abita in centro paese ad 1 o 2 km di distanza (da fare in salita) col casso che lascia lì l'auto a caricare.  Ipercoop a Casale Monferrato: almeno una dozzina di stalli, raramente ne vedo uno o due occupati.  Non ci siamo, non ci siamo, o si arriva ad avere batterie intercambiabili rapidamente presso "distributori elettrici", o non si va da nessuna parte.

è anche vero che il landini che usano tutti dalle tue parti per non rovinare la porsche non lo ricarichi

Citazione di: Homer il Novembre 11, 2026, 17:15:34cosi ti tieni il tempo per ripassare la grammatica?

minchia non sai più dove attaccarti.

Da noi, paese di 8000 abitanti nell'hinterland milanese, al momento ci sono due colonnine funzionanti, le altre non sono ancora state collegate e comunque si arriverebbe alla decina. Ne ho vista qualcuna nei supermercati vicini, utilizzata da chi va a fare la spesa, tranne alla Lidl dove la ricarica è gratis per un certo tempo e mi raccontano di gente che ci va e rimane in macchina per ore staccando e ricollegando quando scade il tempo, fino ad arrivare alla ricarica completa. Se fosse vero, l'auto elettrica è roba da pensionati.

C'è un punto di ricarica a Cerrina, un a Murisengo (8 km di distanza).  Non so di che tipo siano, so solo che sono sempre vuoti.  Anche perchè se uno abita in centro paese ad 1 o 2 km di distanza (da fare in salita) col casso che lascia lì l'auto a caricare.  Ipercoop a Casale Monferrato: almeno una dozzina di stalli, raramente ne vedo uno o due occupati.  Non ci siamo, non ci siamo, o si arriva ad avere batterie intercambiabili rapidamente presso "distributori elettrici", o non si va da nessuna parte.

Citazione di: baranzo il Oggi alle 11:24:11Vabbé, ma descrive la situazione in Vietnam!

o in provincia di torino

A parte che BOSCH vende in tutto il mondo e penso che lui abbia una visione un po' più ampia della nostra, i concetti sono validi in generale, ognuno farà la tara con la situazione della propria Nazione.

Il discorso sulla svalutazione vale ovunque.

Vabbé, ma descrive la situazione in Vietnam!

Intervista al capo della divisione "Moto e Motorsport" di Bosch

https://www.dueruote.it/news/attualita/2026/11/10/bosch-i-rischi-cyber-per-la-moto-elettrico-vs-benzina-ed-europa-vs-cina/

Fra le altre cose, parla di moto elettriche e le sue considerazioni non sono poi così diverse da quelle di noi retrogradi, sarà un incompetente pure lui?

(...)
"Negli ultimi tempi ho guidato molte moto e scooter elettrici, proprio per capire cosa significhi. E non è l'autonomia a pesarmi: so quanti chilometri posso fare. È piuttosto la mancanza di flessibilità. Se la mattina esco per una commissione e devo ricaricare, tropo il primo punto occupato, al secondo non funziona, al terzo mi dicono «devi andare dall'altra parte della città», e io non ci arrivo, succede che devo tornare a casa e stare lì tre ore ad aspettare che si ricarichi.

Per non parlare di quando proprio rimani a secco. Mi è capitato quattro volte in tre anni: anche se sei a pochi km da casa devi trovare qualcuno a cui lasciare la moto, prendere il pacco batteria, tornare a casa in taxi, ricaricarlo e tornare a metterlo sulla moto. Perdi almeno mezza giornata e il tempo, per tutti noi, è prezioso. Penso quindi che i motori a combustione abbiano ancora un vantaggio in questo senso, oltre che per il prezzo. Come dicevo, in Vietnam ti compri una buona moto giapponese – Honda o Yamaha – con mille dollari, mentre i veicoli elettrici costano probabilmente il doppio. E questo pesa su chi ha un basso reddito, anche se poi il costo di esercizio è inferiore".

Senza contare che se abiti in campagna, le stazioni di ricarica semplicemente non esistono.

"Esatto, anche questo. E per finire, la gente si sta rendendo conto che il valore di rivendita di un veicolo elettrico è molto, molto più basso, perché l'acquirente non conosce lo stato della batteria. Per cui l'elettrico va bene se lo compri e lo tieni finché muore; ma se sei il tipo che lo rivende dopo due o tre anni vai incontro a una svalutazione molto maggiore. Sono tutti fattori che impediscono una forte crescita, e non ci sono bacchette magiche per cambiare le cose. La situazione migliora ogni anno, ma non vedo come si possa passare al 100% di elettrificazione in tempi brevi. La mia opinione attuale è che avremo ancora più motori a combustione che elettrici fino al 2035-2040, probabilmente".
(...)

io ho chiesto all'AI, di crearmi un immagine (per sfottere i miei 2 autisti in foto che stavano sostituendo gli pneumatici), dove, usando il detto "siamo tutti sulla stessa barca".. doveva raffigurarmi il detto finale "ma c'è chi rema e chi prende il sole" 

Quello che è certo è che grazie ad AI andiamo verso l'eterno riposo cerebrale.