ilPistone.com

Citazione di: ChS il Oggi alle 15:45:01...
"caricare velocemente è possibile già ora quindi non è fantascienza come spesso tu vuoi far credere.

"Velocemente" è relativo.

Rispetto ad un rifornimento di carburanti tradizionali è sempre lentissimo.

E non dimentichiamo che la ricarica a casa è roba da piangere. Con contatore normale in 10 ore ricarichi 100-150 km di autonomia.

10 ore, capito ?!? Un tempo infinito.
Come mettere nel serbatoio con una tanica un litro di benzina ogni ora. 🤣

È una situazione tragica, altro che, solo che tocca accontentarsi perché non c'è altro.

Citazione di: mauring il Ieri alle 16:59:24Si,
con quella particolare macchina,
su quella particolare colonnina,
in quel particolare momento,
tra quelle due particolari percentuali,
in questa particolare stagione,
con quei prezzi particolari.

Una probabilità su 100.

N.B. : non ha fatto il pieno, ha fatto un 10-80% su una batteria non grandissima. Tutta propaganda. Ha caricato 300 km scarsi, 250 autostradali e anche meno.

Ci si arriverà con tutte le auto e su tutto il territorio, serve ancora tempo ma caricare velocemente è possibile già ora quindi non è fantascienza come spesso tu vuoi far credere.

Tappo andrò a vedere la S6 e-tron avant , ma dato il prezzo di listino iperbolico ( e manco è full optional) dovranno farmi una rata noleggio bassissima.

Cmq Bmw è già consegna q1 2027 per dirti sulle neue klasse  da configurare.

Citazione di: MRC il Ieri alle 16:18:45alla fine la mancanza di domanda la creano loro stessi: quando io guardavo per una coupè che altro non è se non una berlina a 2 porte con tutti i compromessi della coupè ma nessun vantaggio nè in termini di handling nè in termini di motorizzazioni/accessori

va da se che rimane solo un'auto meno pratica che si guida uguale alla controparte berlina/SW e costa pure di più

in più la chiami CLE e la fai pagare quanto una "E" ma ci metti gli interni della "C" per risparmiare... e ovvio che restano in salone

Una volta la produzione di coupè e cabrio in piccola serie veniva affidata ai carrozzieri, come Bertone e Pininfarina (o Karmann per VAG). Omologare queste varianti era relativamente semplice.

allora a me non piace tanto, ma sinceramente il mega monitor lo trovo comodo.

Ed è vero che ormai è tutto touch ma con sistemi Hvac moderni ormai metti una temepratura e non lo tocchi più.

Citazione di: Homer il Ieri alle 17:23:37Mi spiegate questo fantasmagorico risparmio dell'elettrico dove sta?

perchè non devi mai guardare il dato puntuale ma il dato medio....

Per dirti io ad aprile su 533kwh caricati ne ho fatti alle colonnine 158 (di cui tesla circa 100 se vuoi ho dati precisi) , e fuoricasa altre 74 (hotel e/o aziende).
Se a casa paghi 0,30 , in Tesla pago 0,50 , 0,75 altre cariche, capisci il perchè si risparmia cosi tanto.

Io ho media questo mese su 2965km di 17,8 kwh/100km , ma considerando il fatturato sei sui 20kwh/100km , ma la mia è una Seg E non particolarmente "risparmiosa".

Dati alla mano.

Citazione di: mauring il Ieri alle 16:59:24Si,
con quella particolare macchina,
su quella particolare colonnina,
in quel particolare momento,
tra quelle due particolari percentuali,
in questa particolare stagione,
con quei prezzi particolari.

Una probabilità su 100.

N.B. : non ha fatto il pieno, ha fatto un 10-80% su una batteria non grandissima. Tutta propaganda. Ha caricato 300 km scarsi, 250 autostradali e anche meno.

vero ma è una lfp per dirti.

Oggi comunque altri 700km, e sono partito scarico perchè ho un problema alla serranda del garage.
CHe dire giornataccia, ho fallito due ricariche ma credo di aver capito il perchè (avevo impsotato il navigatore una localita e mi diceva che ci arrivavo comunque per quello penso che l'auto abbia impsotato ampere troppo bassi), e ho avuto un conflitto in una colonnina tra la mia card A2A e il mio abbonamento BMW plug and charge che ha vnto lui... peggio per me dato che và sulla mia card privata.

Oggi giornata non bella da questo lato.

Ma perchè le elettriche devono avere tutte sta linea da supposta? son tutte uguali cazzo...

Cmq 70% di ricarica su 80kWh di batteria son 56kWh. Quanto costa una colonnina DC da 400V? 1 euro al kw? vuol dire che questa ricarica costan 56 euro. Se fa 22-23kWh/100km vuol dire che con 56 euro hai fatto 250/300km (restando proprio ottimisti).  Con un'auto a gasolio consumi nella peggiore delle ipotesi 20 litri ovvero 42 euro (che "ricarichi" in poco meno di 3 minuti)... Facciamo finta che hai abbonamento e paghi la corrente 0,7 €/kWh? son 39,20 € cioè praticamente il costo del gasolio...

Mi spiegate questo fantasmagorico risparmio dell'elettrico dove sta?

Citazione di: ChS il Ieri alle 14:12:36A me non sembra proprio, qua in meno di 12 minuti ha fatto il pieno

https://www.youtube.com/watch?v=fxlqvGxRt34

Si,
con quella particolare macchina,
su quella particolare colonnina,
in quel particolare momento,
tra quelle due particolari percentuali,
in questa particolare stagione,
con quei prezzi particolari.

Una probabilità su 100.

N.B. : non ha fatto il pieno, ha fatto un 10-80% su una batteria non grandissima. Tutta propaganda. Ha caricato 300 km scarsi, 250 autostradali e anche meno.