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 1   Passion / Auto d'epoca / Re: Questa bolla delle auto storiche comincia a piacermi...  il: Oggi alle 06:36:23 
Iniziato da mauring | Ultimo post da mauring
Se non devo togliere ruote ma solo alzare per operare sotto allora uso i cunei per il camper.

Tengono tonnellate e ci si sale e scende in trenta secondi, senza usare cric e cavalletti.

 2   Passion / Auto d'epoca / Re: Questa bolla delle auto storiche comincia a piacermi...  il: Ieri alle 23:27:39 
Iniziato da mauring | Ultimo post da oscar
certo però tagliare la ruota con il flessibile è anche pericoloso Grin

 3   Motori / Mondo Auto / Re: MetaPerso  il: Ieri alle 22:01:51 
Iniziato da Walt | Ultimo post da mauring
N47 avuto per 10 anni, 90kkm, zero problemi.

Problemi avuti invece col successivo (non so lo sigla) dopo 6 mesi e 10kkm.

Ma questa di km ne avrà il doppio, non sarei tanto tranquillo.

Con tutte le auto usate che ci sono...andare proprio a cercarsela...mah.

 4   Motori / Mondo Auto / Re: MetaPerso  il: Ieri alle 21:42:25 
Iniziato da Walt | Ultimo post da Velo
N47 avuto per 10 anni, 90kkm, zero problemi.

Problemi avuti invece col successivo (non so lo sigla) dopo 6 mesi e 10kkm.

 5   Motori / Mondo Auto / Re: MetaPerso  il: Ieri alle 20:49:00 
Iniziato da Walt | Ultimo post da mauring
Aggiungo: ma non monterà mica quel cesso di motore N47 che ha reso paranoici e sul lastrico i possessori e ricchi sfondati i meccanici per anni ?  Shocked Shocked

 6   Motori / Mondo Auto / Re: MetaPerso  il: Ieri alle 20:34:59 
Iniziato da Walt | Ultimo post da mauring
Quello che non capisco è a cosa ti serva un altro catafalco.

Hai già la A6, e se questa deve usarla Martina, magari andava meglio con una roba più maneggevole e magari TA, meglio gestibile sui fondi difficili.

Almeno l'altra era scoperchiabile e con un signor motore, questa è ingombrante per niente, addirittura due porte, e col solito 2000 impiccato, diesel per giunta.  Sad

Mah...

 7   Motori / Mondo Auto / Re: MetaPerso  il: Ieri alle 18:55:33 
Iniziato da Walt | Ultimo post da mauring
Ritargata ?

Provenienza Germania ?

 8   Passion / Auto d'epoca / Re: Questa bolla delle auto storiche comincia a piacermi...  il: Ieri alle 17:53:50 
Iniziato da mauring | Ultimo post da Velo
In alternativa ai cavalletti (che sono comunque la cosa più sicura), quando monto/smonto le invernali, metto mezza ruota sotto la macchina.

 9   Passion / Auto d'epoca / Re: Questa bolla delle auto storiche comincia a piacermi...  il: Ieri alle 17:51:50 
Iniziato da mauring | Ultimo post da Velo
ahhh io dopo anni di utilizzo di quello della foto mi sono evoluto a uno a carrello che è molto più comodo e sicuro.

Poi ne ho uno a pantografo modificato da ignoti (me lo son trovato con la 500) che uso quando devo sorreggere le parti in fase di smontaggio con la macchina alzata (tipo quando stacco i supporti del motore) e infine ho due cavalletti che adopero sempre in ridondanza ai crick quando devo andare sotto alla macchina.
Diciamo che una volta ho visto la macchina cadere dal crick e dall'epoca son molto prudente.



Ce l'ho anch'io a carrello (20 Euro, 2000kg), ma lo uso solo a casa, certo non lo tengo nel baule.  E comunque sotto megabusa non entrava....

 10   Passion / Auto d'epoca / Re: Questa bolla delle auto storiche comincia a piacermi...  il: Ieri alle 17:19:11 
Iniziato da mauring | Ultimo post da Nick85
ahhh io dopo anni di utilizzo di quello della foto mi sono evoluto a uno a carrello che è molto più comodo e sicuro.

Poi ne ho uno a pantografo modificato da ignoti (me lo son trovato con la 500) che uso quando devo sorreggere le parti in fase di smontaggio con la macchina alzata (tipo quando stacco i supporti del motore) e infine ho due cavalletti che adopero sempre in ridondanza ai crick quando devo andare sotto alla macchina.
Diciamo che una volta ho visto la macchina cadere dal crick e dall'epoca son molto prudente.


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