ilPistone.com

Noi parliamo di costi di ricarica, ma il problema molto più grosso è come ti inculano coi ricambi.

Un esempio?

Sul quel cesso della Ami, se ti si rompe la cinghia servizi te la forniscono solo in blocco con altre cose, per la modica cifra di 1.600 euro + iva.     

Fateve 'na risata, và.


Ma la colpa è dei burocrati europei che non dovrebbero permettere nemmeno l'omologazione di macchine i cui ricambi vengono gestiti in questa maniera palesemente truffaldina.

E poi parliamo di progresso Green e auto elettrica conveniente.   

Citazione di: Homer il Oggi alle 15:40:49io spendo di più ad andare da casa a malpensa che il volo da milano a londra...è ridicolo

io avevo valutato pure ryanair ma il bigliotto londra stansted e l'extra valigia mi portava fuori prezzo!
Per dirti paghero di parcheggio "soli" 59 euro 4gg... biglietto andata mi pare 80 euro...

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 15:22:10di cosa stiamo parlando che mi costa più andare a roma in treno???

io spendo di più ad andare da casa a malpensa che il volo da milano a londra...è ridicolo

Citazione di: Homer il Oggi alle 13:33:47no a Londra. Ora ha una Panamera turbo del 2009 mi pare

adesso che ho casa pure là lo chiamo che andiamo a sgasare in centro         

Citazione di: baranzo il Oggi alle 14:00:02Neanche a farlo apposta sul Corriere di oggi c'è un articolo che sostiene la stessa tesi

https://www.corriere.it/economia/finanza/26_settembre_28/petrolio-choc-populismo-82ce7fd7-a678-4179-8656-cfb82896exlk.shtml?refresh_ce

" il prezzo del petrolio non è esploso solo perché noi occidentali - gli americani in particolare - ne abbiamo immesso molto sul mercato. Ma non possiamo continuare a farlo per altri sei mesi senza entrare in zona di pericolo. Perché intanto anche una parte delle riserve della Cina sono state consumate allo stesso scopo. Ed è di fronte a questo dilemma che si rileva tutta la crisi delle democrazie occidentali in quest'età del populismo: invece di spiegare la situazione agli elettori e prendere di conseguenza le misure adatte, tutti i governi dei Paesi occidentali continuano a proteggere in loro l'illusione che si possa continuare a bruciare petrolio come e più di prima. Come se non ci fosse un problema di scarsità, che alimenta un problema di prezzo."

per dirti ho prenaotato venerdi una serie di voli su londra da linate, compagnia di bandiera, pagati mi pare 90 euro con valigiona da 20kg .....

di cosa stiamo parlando che mi costa più andare a roma in treno???

Citazione di: Phormula il Oggi alle 14:21:14Alla fine si dovrà arrivare ad un prezzo al kW, magari differenziato in base alla velocità di ricarica. Io scelgo il gestore che più mi conviene e so che posso ricaricare in roaming anche alla colonnina di un concorrente pagando lo stesso prezzo oppure una maggiorazione ragionevole e nota a priori, ad esempio il 10 o il 20% in più. Altrimenti, quando il parco circolante assumerà dimensioni significative si rischia il caos.

è già cosi , ci sono diversi accordi di roaming.
Per dirti le case danno già tessera di ricarica basate su colonnine altrui.

Poi io la tengo come ultima soluzione perchè fattura dall'estero e fatico a registrala, e uso una card a2a ma per dirti in un anno l'ho usata 2 volte forse.



SUl caso in questione dico solo una cosa, quando sai quanto viaggi e dove viaggi ti adatti, per dire questi ci sono arrivati dall'estero e lo sanno che è meglio non arrivare bassi in provincia.

Per dire 50km prima c'è pieno di hpc di vari gestori, metti che avevano ancora 20% fai 10 minuti di biberaggio e arrivi comodo in hotel a caricare con calma.

problema di scarsità che non esiste per tipo il 50% della popolazione mondiale .
Se vi fosse una carenza generlizzata sarebbe un conto ma non è questo il caso. Il problema attuale è che a noi manca il petrolio che utilizzavamo per produrre diesel e kerosene, perchè abbiamo iniziato a bombardare e sanzionare i paesi che ce lo vendono.
Io vedo che ora c'è la coda alle colonnine del GPL eppure non mi pare vi siano carenze.
Non penso che i cinesi abbiano penuria di carburanti, dubito molto abbiano finito le riserve.
Le economie occidentali stavano perdendo competitività già da prima, sarebbe impossibile tenerle in piedi con costi sempre crescenti rispetto al resto del mondo.

Citazione di: Homer il Oggi alle 14:07:43in realtà in parte è già cosi con certi fornitori di servizi... il problema è che i prezzi son molto più alti che con i singoli (cosa peraltro comune a tutti i servizi di brokeraggio)

Alla fine si dovrà arrivare ad un prezzo al kW, magari differenziato in base alla velocità di ricarica. Io scelgo il gestore che più mi conviene e so che posso ricaricare in roaming anche alla colonnina di un concorrente pagando lo stesso prezzo oppure una maggiorazione ragionevole e nota a priori, ad esempio il 10 o il 20% in più. Altrimenti, quando il parco circolante assumerà dimensioni significative si rischia il caos.

Citazione di: Phormula il Oggi alle 14:05:57Inoltre a livello europeo dovrebbe essere fatto quello che è stato fatto con il roaming nella telefonia, in modo tale che un automobilista faccia un accordo con un gestore e possa ricaricare in qualsiasi colonnina a quel prezzo.

in realtà in parte è già cosi con certi fornitori di servizi... il problema è che i prezzi son molto più alti che con i singoli (cosa peraltro comune a tutti i servizi di brokeraggio)

A leggerlo non mi sembra, il loro errore se mai è stato sottovalutare i consumi su un tracciato collinare. Comunque questo articolo non fa che ribadire quello che sosteniamo da quasi 8000 post, il principale ostacolo all'elettrico è una rete di ricarica insufficiente, frammentata e inaffidabile.

Inoltre a livello europeo dovrebbe essere fatto quello che è stato fatto con il roaming nella telefonia, in modo tale che un automobilista faccia un accordo con un gestore e possa ricaricare in qualsiasi colonnina a quel prezzo.