ilPistone.com

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 13:28:55avrà di serie le sospensioni pneumatiche e lo sterzo posteriore.

no, niente asse posteriore sterzante di serie, solo sospensioni pneumatiche 

che poi, anche questo asse posteriore sterzante, non so se sia davvero utile.. ho sentito gente esaltarlo, ed altri dire che si traduce in una guida "artificiale".. quello che ho capito io è che risulterà utile a chi guida in strade tortuose in modo allegro.. a me, che guido autobus lunghi 12 metri ed oltre, senza nessun asse posteriore sterzante, non credo che me ne accorgerò di avere un interasse più lungo rispetto ad altre auto che guido 

Citazione di: MRC il Oggi alle 16:44:00anche io metto la M3 nella lista delle supercar visto la mexxa che ormai c'è in giro
fa impressione l'autonomia ridicola ma il CdB dovrà ancora assettarsi

si se andiamo avanti cosi si assesta in peggio
ma detto questo visto il meteo dimmerda abbiamo rimandato la prova seria alla prossima settimana, al momento abbiamo solo testato la modalità 2wd in rotonda e parte non poco, la cosa interessante è come scivola, che è da approfondire, io credo che farà 300km a pieno
domani milano e giovedi cremona sono almeno due pieni sicuri

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 13:10:19io sono abbonato (99 euro annui) e pago esattamente come un utente tesla

ti hanno mandato anche gli adesivi tesla da mettere sopra al marchio bmw?

anche io metto la M3 nella lista delle supercar visto la mexxa che ormai c'è in giro
fa impressione l'autonomia ridicola ma il CdB dovrà ancora assettarsi

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 13:28:55avrà di serie le sospensioni pneumatiche e lo sterzo posteriore.

Qui spiegano la cosa.

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 13:30:37bella e veloce, ma forse esteticamente le preferisco la nuova Rs5.
CHe dire pure lei diventerà o elettrica im3 o forse phev con la prossima M3.

Del resto fiscalmente e anche in soldoni ha costi di gestioni iperbolici rispetto ad una pari potenza elettrica.

onestamente RS5 pesa il doppio, credo che stare sotto i 1900 kg e avere 530cv sia sufficiente per definirla la migliore del segmento e oltre.
delle prossime pev mev ev salcazz fotte sega io amo che sia ancora senza prese batterie e puttanate varie

Citazione di: DoguiPlus il Ieri alle 20:05:57Ho provato a farmi una configurazione.
Aventurine green 4s , che dire si vola a 125 come ridere, ecco monterei i vetri privacy con isolamento acustico, quadrizona, adas base , sedile sportivo troppo bello e ventilato chiaro molto bello

ti ho mandato un PM ieri, non so se lo hai letto o se ti è arrivato

ecco il motivo per cui io mi sono prefissato un budget da non superare, perchè altrimenti ti fai prendere la mano e non ti fermi più.. sì, il sedile sportivo sarà anche bello, ma ti serve davvero? quadrizona inutile.. e poi risparmi sugli ADAS

Citazione di: mauring il Oggi alle 09:17:50Su "Auto" di Aprile parlano molto bene del Macan GTS, dicono che come handling è molto superiore alle altre versioni grazie ai diversi accorgimenti sul telaio.
E comunque è anche più bella esteticamente.

Ecco, se proprio Macan deve essere, se avessi i soldi di tappo prenderei quella. 

il problema è che, di base, il prezzo di partenza è molto più alto di quella che ho configurato io, già comprensiva di optionals.. per averla simile alla 4s da me configurata, dovrei metterci almeno 15000 € in più sui 109000 € di partenza (della GTS)

Citazione di: Emi il Oggi alle 09:57:38io ieri ho capito che le supercar non saranno mai per me, a meno che io non vinca prepotentemente alla lotteria
M3 pieno 105 euro, autonomia 360km.....
poi vabbè accelleri e della benzina te ne strafotti,siamo d'accordo, è anche abbastanza usabile, ma temo che anche un macan sia eccessivo, 4s non ne parliamo

bella e veloce, ma forse esteticamente le preferisco la nuova Rs5.
CHe dire pure lei diventerà o elettrica im3 o forse phev con la prossima M3.

Del resto fiscalmente e anche in soldoni ha costi di gestioni iperbolici rispetto ad una pari potenza elettrica.

Citazione di: mauring il Oggi alle 09:17:50Su "Auto" di Aprile parlano molto bene del Macan GTS, dicono che come handling è molto superiore alle altre versioni grazie ai diversi accorgimenti sul telaio.
E comunque è anche più bella esteticamente.

Ecco, se proprio Macan deve essere, se avessi i soldi di tappo prenderei quella. 

avrà di serie le sospensioni pneumatiche e lo sterzo posteriore.