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Citazione di: Phormula il Oggi alle 18:03:34Probabilmente meno che in passato, visti i prezzi, ma le vendite a privati ancora ci sono, magari con clausole di buy back e maxirata finale. Sarebbe interessante vedere l'andamento per segmento o meglio per modello, ma io sono convinto che il privato acquista ancora benzina puro o mild hybrid, perchè sono le macchine che costano meno e sono meno complicate, utilitarie (Panda e Sandero) e SUV di segmento B e C.

io vedo i miei dipendenti che preferiscono acquistare auto usate, niente auto nuove.. e puntano sul diesel, anche se poi fanno pochissimi km... addirittura ne ho uno di dipendente che ha una FIAT Punto a benzina del 1999, e la usa per gli spostamenti di lavoro, e quando deve muoversi per tragitti più lunghi, se la noleggia (è sposato ma non ha figli)

Probabilmente meno che in passato, visti i prezzi, ma le vendite a privati ancora ci sono, magari con clausole di buy back e maxirata finale. Sarebbe interessante vedere l'andamento per segmento o meglio per modello, ma io sono convinto che il privato acquista ancora benzina puro o mild hybrid, perchè sono le macchine che costano meno e sono meno complicate, utilitarie (Panda e Sandero) e SUV di segmento B e C.

Citazione di: Phormula il Oggi alle 16:32:00Se è aziendale, perchè se è tua (privata), il delta di prezzo con una mild hybrid non è poco, devi poter ricaricare a casa con il fotovoltaico e viaggiare molto in elettrico.

ormai non le compra più nessuno le macchine... se fai buy back o leasing o noleggio devi guardare il delta rata... e con quel che risparmi di carburante paghi la differenza senza grossi problemi (ovviamente potendo ricaricare a casa magari con FV)... ripeto, se dovessi comprare una macchina MIA per uso privato nelle mie condizioni la prenderei molto probabilmente full electric.

Citazione di: ChS il Oggi alle 14:16:10C'è ancora qualcuno che compra Maserati?

un  mio amico avvocato ne ha presa una usata, una 4P....

Citazione di: Homer il Oggi alle 15:24:14vantaggio fiscale e risparmio economico sul carburante (se ricarichi a casa principalmente)...

Se è aziendale, perchè se è tua (privata), il delta di prezzo con una mild hybrid non è poco, devi poter ricaricare a casa con il fotovoltaico e viaggiare molto in elettrico.

Citazione di: Emi il Oggi alle 14:52:44sicuro, ma ci sta ammorbamdo solo Dogui

secondo me invece sono dati molto interessanti... io se avessi avuto un budget per una elettrica premium ci avrei fatto un serio pensiero... il problema è che per avere una BEV realmente utilizzabile nel quotidiano per chi fa 3-4k km al mese ci vuole la piattaforma a 400V (o meglio ancora a 800) e batterie da 80-100kWh... e per ora questo tipo di tecnologia è riservata ai veicoli premium.
Sto leggendo ottimi risultati in termini di efficienza per le nuove Xpeng, resta il fatto che son cmq auto da 50k euro...

Citazione di: Emi il Oggi alle 14:53:10che volenti o nolenti è l'unica leva che muove il mercato

vantaggio fiscale e risparmio economico sul carburante (se ricarichi a casa principalmente)...

Citazione di: Phormula il Oggi alle 14:40:41Rimane il vantaggio fiscale.

che volenti o nolenti è l'unica leva che muove il mercato

Citazione di: Homer il Oggi alle 14:40:04se compri un serie 5 touring per fare 4k km al mese prendi il 520d non il 520i... poi se mi dici che prendi l'M5 è un altro discorso ma a quel punto non ti metti a fare i conti del carburante

sicuro, ma ci sta ammorbamdo solo Dogui

Citazione di: ChS il Oggi alle 14:15:15Infatti il mio amico fa uguale, dovendo girare spesso a benzina alla fine spende parecchio e tutto il vantaggio dell'elettricità fa a farsi benedire

Rimane il vantaggio fiscale.