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Emi
 1   Passion / Service / Re: Tagliando Ferrari California  il: Ieri alle 18:34:26 
Iniziato da mauring | Ultimo post da abrasda
La Ferrari dei metrosessuali

 2   Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica  il: Ieri alle 15:40:18 
Iniziato da mauring | Ultimo post da ChS
Poi parliamo di dove si utilizzano le auto, chi abita in montagna ha un consumo almeno doppio rispetto a chi vive in pianura e magari fa della gran autostrada....con la 2008 di mia moglia sono ancora al primo treno (4S) con 62.000 km sulle spalle perchè sono stati fatti quasi tutti in autostrada ed extraurbano.

 3   Passion / Service / Re: Tagliando Ferrari California  il: Ieri alle 15:37:33 
Iniziato da mauring | Ultimo post da ChS
No, tutte le Ferrari costruite dopo la 430 hanno i ccm di serie, le ultime ad avere i normali dischi in ghisa erano appunto la 430, la 612 e la 599 ma quando dovevi frenare sul serio in velocità era meglio iniziare a pregare.

 4   Motori / Mondo Auto / Re: batteria AGM + IBS  il: Ieri alle 15:36:19 
Iniziato da DoguiPlus | Ultimo post da MRC
ma da norauto ci vai tu... Tongue

 Tongue Tongue

 5   Passion / Service / Re: Tagliando Ferrari California  il: Ieri alle 13:11:51 
Iniziato da mauring | Ultimo post da oscar
non deve essere adatta, deve averli perchè sono un Must. La California era la Ferrari base ma parcheggiata all'aperitivo si nota benissimo se hai i carboceramici oppure no. Per questo DEVE montarli, non per prestazioni o pistate
questo è vero!
ma possibile che non ci sia optional qualcosa di alternativo che faccia sempre abbastanza WOW senza la scocciatura di andare in giro con roba da pista Huh

oppure magari sulla california montavano i carboceramici "stradali" con una mescola specifica per farli funzionare come la comune ghisa Grin
comunque a forza di aperitivi costa ancora un occhio questa california, un mio amico è andato a vedere una gallardo e qualche aston martin per quelle cifre.
AM non sapevo che pure con manuale a 7 marce

 6   Motori / Mondo Auto / Re: batteria AGM + IBS  il: Ieri alle 12:24:13 
Iniziato da DoguiPlus | Ultimo post da Emi
i vantaggi delle piccole città rispetto a dover andare da Norauto

ma da norauto ci vai tu... Tongue

 7   Motori / Mondo Auto / Re: batteria AGM + IBS  il: Ieri alle 11:06:20 
Iniziato da DoguiPlus | Ultimo post da mauring
i vantaggi delle piccole città rispetto a dover andare da Norauto

Per non parlare dei piccoli paesi...

Quando mi è scoppiata la gomma in garage sul van, il meccanico/gommista del paese è venuto a casa mia, ha tolto la ruota squarciata e messo quella di scorta, poi gli ho portato il mezzo e me le ha cambiate tutte e 4 (ho preferito io per sicurezza visto che avevano un po' di anni).

Sono servizi importanti che ti evitano rotture di balle e ti risolvono scocciature in breve tempo.


 8   Passion / Service / Re: Tagliando Ferrari California  il: Ieri alle 11:04:25 
Iniziato da mauring | Ultimo post da MRC
ma quindi costano il triplo dei dischi normali?
comunque per assurdo forse han più senso sulla rs3 visto che sembra più appropriata ad uso su una strada di montagna oppure piste lente.

Una cosa come la california mi sembra poco adatta a freni fighi che magari fischiano a freddo.
sempre ammesso si tratti dei freni ceramici e non realmente altri tipi di intervento e controllo.

non deve essere adatta, deve averli perchè sono un Must. La California era la Ferrari base ma parcheggiata all'aperitivo si nota benissimo se hai i carboceramici oppure no. Per questo DEVE montarli, non per prestazioni o pistate

 9   Motori / Mondo Auto / Re: batteria AGM + IBS  il: Ieri alle 10:56:01 
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io personalmente non trovo ad esempio un gommista preciso sulle pressioni.

tutti gonfiano a "sentimento"
per non parlare della coppia di serraggio "a muzzo"

 10   Motori / Mondo Auto / Re: batteria AGM + IBS  il: Ieri alle 10:47:58 
Iniziato da DoguiPlus | Ultimo post da MRC
per cui grazie a signor prada puo permettersi di guardare i giunti e anche di sollazzarsi


i vantaggi delle piccole città rispetto a dover andare da Norauto

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