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Citazione di: oscar il Oggi alle 15:46:47ma perchè NLT nella rata non include la copertura dei guasti?

nel mio caso hanno detto che la colpa è stata del carburante sporco.. il problema è che me lo hanno detto (e fatturato) 5 mesi dopo che ho effettuato la riparazione, quindi non ho avuto modo di "appigliarmi" a niente... se me lo avessero detto al momento dell'intervento, avrei fatto analizzare il carburante (che l'officina ha conservato per 2 mesi) così da poter appurare se davvero era sporco o meno 

Su quelle più moderne si avendo il problema opposto. Carenza di commissari preparati.

So di qualche Peugeot e Alfa inizialmente bocciate perché i commissari non erano a conoscenza delle combinazioni di interni e di optional.

E quindi bocciavano perché pensavano fossero accrocchi, invece erano interni e accessori originali (es: kit radica su 145/146)

Ferma , nlt comprende sempre i guasti, tappo ha pagato perché in pratica hanno dato la colpa al carburante che ci ha messo, se si rompeva che ne so una cinghia copriva nlt.

Ecco cambia nei primi due anni paga la casa madre in garanzia, dal 3° paga la società di nlt.
I tagliandi li paga la società di nlt alla casa, cose loro

Se la paghi la include.
Ogni contratto fa storia a sé.
Coperture, manutenzione, pneumatici, percorrenza, franchigie.

Esistono contratti molto completi come dici te, ma da privato costano una discreta tombola (dai 1000+iva al mese ho visto)

Coperture buone si possono fare anche da privato.
Io ho fatto il pacchetto sulla Giulia estensione 3 anni su tutto (ho l'elenco) e 4 tagliandi. Sono 3600 ma su 65 mila di auto sono ben spesi...

Fino al 5 anno ogni cagata se la vede Stellantis

Non è che piova di meno, è che sprechiamo l'acqua con tubature colabrodo e non realizziamo sistemi efficaci per l'immagazzinamento, visto che piove molto ma in tempi ristretti.

Basterebbe darsi da fare in questo senso, anziché lanciare inutili allarmi e inseguire l'utopia della diminuzione di CO2, e la crisi idrica sparirebbe.

Nel 2025, per esempio, in Italia sono caduti circa 291 miliardi di m³ di pioggia, il 2% in più rispetto alla media 1991-2020.

ma perchè NLT nella rata non include la copertura dei guasti?
Quando avevo auto aziendale e passarono da proprietà a noleggio c'era copertura integrale per i primi X anni (in base a percorrenza).
Boh... vedo gente che porta la evoque in assistenza, penso che facciano NLT perchè gli paga tutto.
Altrimenti chi si comprerebbe LR?

In alcune zone piemontesi la crisi idrica è indotta: le condotte, che si rompono spesso causa la morfologia "mobile" delle colline, vengono riparate con ritardi incredibili perchè gli addetti alla riparazione ricevono mazzette dalle società delle autobotti.
L'anno scorso, lungo la strada che percorro quotidianamente, si ruppe uun tubo: vidi il geyser di acqua alto un metro per tre mattine e tre sere di fila. E passavano le autobotti.

Citazione di: TonyH il Oggi alle 07:57:43Dal 2010 il CRS non sono più 4 foto da remoto come il vecchio Attestato di Storicità.
Servono più foto ma soprattutto i club fanno più attenzione, richiedono spesso la visione di persona del veicolo. Non di rado lo negano.

Confermo che quando ho fatto ASI la mia, nel 2012, hanno voluto vederla di persona.
Non c'era pericolo che me lo negassero, viste le condizioni.

Per la moto nel 2021, invece, si sono fatti bastare le foto (io ero comunque andato con quella, ma non l'hanno guardata).
Anche in quel caso non ci sarebbero stati problemi comunque.

Più che altro vorrei capire come si possa considerare "populista" un provvedimento che impatta sui proprietari dello 0,3% del parco circolante nel caso delle ventennali, e su ancor meno per le over 30.
E parliamo di parco circolante, ovvero una parte del bacino di elettori, quindi le percentuali sono anche inferiori.
Si acchiappano ben più voti a far girare le Mini Euro5...
È evidente che non si può trattare di una mossa elettorale.

Il caldo torrido riporterà i termometri anche sopra i 40 gradi in varie città, ma non solo. Il Po è a livelli critici a causa della siccità. La condizione di siccità del bacino del Po peggiora e il livello di severità idrica diventa "alto". L'allarme si alza per l'intero bacino padano, in particolare per le forniture idropotabili. Al momento sono oltre 100 i comuni tra Piemonte e Lombardia con criticità negli approvvigionamenti. In diversi di questi già da diversi giorni si fa ricorso ad autobotti e autocisterne per rifornire i serbatoi degli acquedotti al fine di garantire continuità di servizio alle popolazioni. Le regioni del Nord sono dunque in difficoltà e la disponibilità d'acqua cala anche in Valle d'Aosta. Le associazioni agricole pavesi hanno lanciato l'allarme per la "gravissima carenza di acqua" e Confagricoltura sottolinea come molte coltivazioni siano a rischio, a partire dal riso.

Non sono rosee nemmeno le condizioni dei Grandi Laghi: il Lago Maggiore perde il 7% del suo volume di riempimento nell'ultima settimana (attestandosi, ad oggi, a -0,40 cm sotto lo zero idrometrico di Sesto Calende); Lago di Como a -6% (livello attuale: -29 cm sull'idrometro di Malgrate); -7% di riempimento negli ultimi sette giorni anche per il Lago d'Iseo e -1% per il Lago d'Idro; il Lago di Garda (-6% nell'ultima settimana) continua ad essere l'unico dei grandi invasi montani la cui discesa resta più contenuta.

Per fortuna che avevano sovradimensionato l'ondata di calore attuale

Citazione di: TonyH il Oggi alle 07:59:57Non ci metterei la mano sul fuoco che se fondi il motore con NLT non tentino di darti la colpa. Sempre che nella rata ci sia garanzia estesa....

come ha fatto Lexus con me riguardo alla valvola EGR della mia NX.. è vero che mi hanno dato l'auto sostitutiva di pari livello gratuitamente, (perchè nel contratto non l'avevo prevista)... però quello che ho risparmiato di auto sostitutiva, l'ho pagato di riparazione