ilPistone.com

Citazione di: alura il Oggi alle 09:32:05Si, solo questa pero'... perchè solo pensare che possa aver un senso caricare una batteria per caricare una batteria mi mette i brividi 

parliamo di casi estremi faccio due conti al volo "di medie" di auto cittadine dove per tanti risiede il problema della mancanza di ricarica a casa

- auto da 1000 km al mese
- utilitaria che consuma con sprechi 20kwh/100km
-utilitaria che carica a 11kw in ac e 80 in Dc

L'auto ha bisogno di 200kwh.
Sono 7 ricariche da 30kwh cad. , 3 ore in ac , oppure circa 20 min in dc.
2 carche settimanali per dire, quando si fà la spesa, oppure nell'ac vicino a casa.

DIrei che sono numeri fattibili già ora.
In futuro anche le utilitarie avranno capacità di carica dc aumentate, e con 10 min caricherai senza problemi i tuoi 30kwh.

Citazione di: Phormula il Oggi alle 08:59:14L'idea non è stupida, anche perchè con la diffusione dell'auto elettrica, se qualcuno resta a piedi non te la cavi con una tanica da 5 litri di benzina o gasolio. Più che soluzione per la ricarica di routine (un sistema del genere sarebbe poco efficiente, considerando tutte le perdite) servirà un sistema di ricarica mobile per trarre d'impaccio gli automobilisti fermi con la batteria scarica.

Basterebbe che il carro attrezzi classico avesse a bordo un coso di quelli.

Il problema è il costo dell'intervento, perché non è come con la tanica che la versi in 1 minuto. Lì ci vuole un'ora per far ripartire decentemente il poveraccio con qualche kWh.
E il tempo costa.

Citazione di: Phormula il Oggi alle 08:59:14Più che soluzione per la ricarica di routine (un sistema del genere sarebbe poco efficiente, considerando tutte le perdite) servirà un sistema di ricarica mobile per trarre d'impaccio gli automobilisti fermi con la batteria scarica.

Si, solo questa pero'... perchè solo pensare che possa aver un senso caricare una batteria per caricare una batteria mi mette i brividi 

L'idea non è stupida, anche perchè con la diffusione dell'auto elettrica, se qualcuno resta a piedi non te la cavi con una tanica da 5 litri di benzina o gasolio. Più che soluzione per la ricarica di routine (un sistema del genere sarebbe poco efficiente, considerando tutte le perdite) servirà un sistema di ricarica mobile per trarre d'impaccio gli automobilisti fermi con la batteria scarica.

Citazione di: tappo il Ieri alle 17:39:37e dai, valla a provare, così mi farai sapere

Quale la glb o la glc?
Cmq entro maggio decido se prenderla a leasing operativo o nlt o acquisto.
E valuto anche le audi s6 etron avant e/o sq6 etron.

Porsche non ci arrivo tappo , anche come immagine troppo elevata.

Citazione di: lou il Ieri alle 18:50:51ci mancava pure questo...

https://www.repubblica.it/motori/2026/04/12/news/auto_elettrica_arriva_il_robot-colonnina_che_insegue_la_vettura_per_ricaricarla_come_funziona-425278490/?ref=RHLM-BG-P24-S8-T1-mgzn

Idea non stupida, anzi direi molto interessante.
Potrebbero mettere via audi l'annuncio "donne donne è arrivata la power bank!".

Cmq idea scaltra.

ci mancava pure questo...

https://www.repubblica.it/motori/2026/04/12/news/auto_elettrica_arriva_il_robot-colonnina_che_insegue_la_vettura_per_ricaricarla_come_funziona-425278490/?ref=RHLM-BG-P24-S8-T1-mgzn

Citazione di: DoguiPlus il Ieri alle 09:25:56Tappo in Mb mi hanno proposto di avere in prova glc bev e/o Glb bev 1 giorno.

e dai, valla a provare, così mi farai sapere

Se fosse vero, non sarebbe un problema.
La realtà, come sempre è più complessa e non si può ridurre ad un numero, quantunque in questo mondo in cui la prima pagina di Google o Chatbot hanno sostituito il cervello, faccia comodo farlo.

Un conto è la dipendenza da petrolio greggio da raffinare e da gas da immettere in rete, un altro quella da prodotti raffinati, che le nostre raffinerie producono molto meno perchè nel frattempo si sono riconvertite, riducendo la produzione delle frazioni come gasolio e cherosene, a maggior impatto energetico e di impronta di carbonio. Su questi siamo fortemente dipendenti e, come ho già scritto, l'economia funziona a gasolio.

E, anche se fosse solo il 12%, si dimentica che viviamo in un mondo globalizzato basato sull'economia capitalista. Quando una risorsa scarseggia, si crea competizione, quindi il restante 88% non è affatto garantito. Chi dipendeva dal petrolio del Golfo per una quota significativa, Cina in primis, oggi è a caccia di fornitori alternativi. Più di qualche petroliera in navigazione, ha virato verso est.

Citazione di: Homer il Aprile 03, 2026, 15:31:28C'è un articolo su Quattroruote di aprile che spiega chiaramente che la dipendenza dell'italia dal medio oriente è minima... i numeri li ho a casa ma si parla del 12% del petrolio e di poco più del gas, quindi il problema è solo di costi non di approvvigionamenti

Quindi il previsto taglio dei voli aerei non dipende dagli approvvigionamenti di cherosene? Perchè la stampa dice questo.