si ma alla fine son validi sti addittivi al Teflon che vendono in giro oppure no?
 

Ho messo un additivo della arexons per la pulizia del sistema di alimentazione in mezzo serbatoio di benzina, ma il capoofficina dice che dovevo metterlo piu' concentrato per avere un effetto piu' efficace.

A casa ne ho uno analogo della Wynns. Dite che se metto dentro anche quello non succede niente, o scateno una reazione chimica tipo bomba di Hiroshima ? 

Meglio comprarne un'altro dello stesso tipo ? 

non ci credo nemmeno se me lo giurano sulle loro biglie che fa i 12 al litro in città...

cosa vuol dire "difficilmente sopra 11 km/litro?" che normalmente percorre più di 11 o meno di 11?

con un provvedimento del genere si va a colpire le fascie più disagiate e chi circola con auto ante 1992 (in maggioranza extracomunitari). La cittadinanza gliela stan facendo pagare cara, a suon di superbolli...

Mobil 1 in gradazione 5w50 per tutte le mie auto. Ottimo per i turbo.
E' quasi il migliore, un pelo sotto al Motul 300V che uso sulla moto (ma
parliamo di un motore che fa anche pista, con un contagiri a 5 cifre).

Sulla fiesta uso del Sint2000 che è sincero per un'auto d'uso quotidiano.

Dovrei postarti un interessante trattato sugli oli che ha fatto qualche tempo fa Stefano sul forum della Campagnola..... ma credo che moriresti di tedio già dopo le prime 10 righe....
.....

Sì, credo anche io che non ci siano grossi problemi per i consumi. Più che altro, la domanda si riferiva alla qualità del lubrificante nel senso di protezione per il motore (adesso lo so che ilConte mi dirà che fanno tutti schifo )

Ah, beh... allora tutto normale...

Già che ci siamo, normalmente che olio usate? Gradazione a parte, se per esempio la Casa consigliava un API SH o SG, continuate a mettere un olio con quelle caratteristiche o vi affidate ai più moderni (e costosi) SJ, SL... ?
Della gradazione richiesta 15w40, io avevo in garage solo una confezione di SG, ho rabboccato con quello ma alla prossima pensavo di mettere qualcosa di meglio...
Anche se, per la verità, le ultime specifiche sulla qualità dei lubrificanti riguardano perlopiù normative di biodegradabilità, inquinamento, consumo, quindi nulla sulla effettiva qualità del lubrificante come tale (ciò non toglie che possa essere comunque migliore, indipendentemente della specifica).

rag ìmi dite come devo mettere le foto della mia turbina sul sito così ve la  faccio vedere (la turbine )
e mi potete dire se è una geom.varia. o una normale!

Mah?!