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Motori / Mondo Auto / Re: Bis - Anteprima serie 3
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il: Febbraio 14, 2005, 12:09:36 pm
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Vorrei far notare una cosa..non sembra anche a voi che i cerchi da 17 si perdano un po'?
Ma vivadio sono comparse le bocchette dietro... |
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Motori / Mondo Auto / Bis - Anteprima serie 3
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il: Febbraio 14, 2005, 09:33:57 am
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Sono tornato!
Sabato ho partecipato alla seconda anteprima della serie 3, nell'altro concessionario di bergamo.
La macchina era sempre la stessa, ne ho approfitatto solo per cogliere alcuni particolari che mi erano sfuggiti.
La radica che c'è in plancia, visibile nella foto, a me non ha dato prorpio una bella impressione..faceva toc toc..dando un'impressione un po' plasticosa.
Il posacenere ha un cinematismo ho po' impiccato..nel senso che per chiuderlo bisogna infilare le dita tra lo stesso e la plancia...vi garantisco che lo spazio per farlo è a dir poco risicato.
Spulciando tra le dotazioni, ho scoperto che il fap per il 320d costa 500 euro + iva, che l'attiva ha di serie i cerchi da 17" e non 18" e mi pare prorpio che nemmeno la futura abbia il navigatore di serie.
A chi mi chiedeva dell'abitabilità, specie posteriore, allego una foto!
Ringrazio, come al solito, alura per inserirmi le foto nel thread!
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Motori / Mondo Auto / Re: Anteprima serie 3 berlina
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il: Febbraio 11, 2005, 11:35:08 am
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Aggiungo ancora qualcosa che mi ero dimenticato...
I sedili, di pelle beige, erano abbinati con plastiche sottostanti dello stesso colore..peccato che le leve di regolazione dei sedili stessi fossero nere..
Ovviamente,erano ben visibili le guide dei sedili..
La plancia aveva 4 colori al suo interno:il nero nella parte superiore, la radice delle modanature, il beige della parte inferiore, l'alluminio dell'idrive e della leva del cambio... |
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Motori / Mondo Auto / Re: Anteprima serie 3 berlina
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il: Febbraio 11, 2005, 10:06:56 am
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ma ti dirò...sai che il vecchio 1600 bmw non era poi così da buttare via?certo..coi suoi 100 cavalli o poco più non era un fulmine di guerra, ma la macchina, allora, non era certo così pesante come oggi, nè soffocata da normative euro n! |
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Motori / Mondo Auto / Re: Anteprima serie 3 berlina
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il: Febbraio 11, 2005, 09:50:04 am
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Un mio amico aveva un 316i del 1997, una delle ultimissime, coi cerchi a raggiera da 16", gomme 225/50 e assetto sportivo bmw..
La macchina stava da dio... |
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Motori / Mondo Auto / Re: Anteprima serie 3 berlina
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il: Febbraio 10, 2005, 13:24:35 pm
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guarda che Bangle prima di darsi all'LSD aveva disegnato cose stupende...
una cosa mi lascia il dubbio...se i cerchi da 17' si perdono in uina serie 3 vuol dire che coi 15/16 farà ridere...
Se non mi sbaglio, 320i, 320d e 325i escono di serie con i 16", credo già dalla versione eletta,..con un design anche un po' bruttino..li puoi vedere sullo special sul sito della bmw |
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Motori / Mondo Auto / Re: Anteprima serie 3 berlina
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il: Febbraio 10, 2005, 13:16:46 pm
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La fanaleria posteriore è inguardabile, non centra nulla con bmw; al primo facelift tornerà "normale"...
Più che altro gli allineamenti non erano nemmeno perfetti, e le luci tra le lamiere del baule nemmeno troppo costanti.
Non so se si possano richiedere le frecce bianche come optional anzichè rosse, stile vecchia classe a avantgarde se non mi sbaglio |
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Motori / Mondo Auto / Re: Anteprima serie 3 berlina
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il: Febbraio 10, 2005, 12:02:53 pm
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Va beh, è lo stesso gruppo della mia zona  Cosa ci dici in merito all'abitabilità? PS: Jag, se vai uno diquesti giorni non la trovi più la vettura, iudex ha detto che questa vettura "fa il giro dell'Italia per tutti i concessionari"
Esatto...
Io mi sono seduto solo davanti, il volante è abbastanza verticale, come da consuetudine. Io ci stavo comodo, anche perchè dall'alto del mio 1m70 o poco più non ho grandissime esigenze  |
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Motori / Mondo Auto / Anteprima serie 3 berlina
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il: Febbraio 10, 2005, 09:53:24 am
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Ieri sera sono andato all'anteprima della nuova serie 3 berlina, qui dal concessionario bmw di bergamo.
La macchina sarà ufficilamente presentata, come ben sapete, il 5 marzo, ma in questo mese una fa il giretto dei concessionari di mezza italia.
Si trattava di una 325i, color sparkling graphite con interni in pelle beige e modanature in legno piuttosto scuro.
Probabilmente si trattava della versione futura, dato che aveva il navigatore con i drive, i sensori di parcheggio posteriori, cerchi da 17"(che un po' si perdevano nel corpo vettura), bocchette di aerazione anche posteriori(finalmente) con tanto di rotellina caldo su e freddo giù e viceversa(tanto cara ai bmwisti come il sottoscritto).
La macchina davanti è spettacolare, dietro è un po' troppo primera, dentro è un po' troppo povera..
Una cosa mi ha stupito:su tutte le bmw la trousse degli attrezzi è in un vano ricavato nel portellone del baule, su questa non più...
Il cofano è rivestito solo molto parzialmente con un pannellino fonoassorbente, mentre gli spruzzini del lavavetri sono stile vecchia a3, ossia non più sul cofano(con relativo tubicino che corre lungo le molle a gas che sostengono il cofano) ma alla base dei perni del tergicristalli.
I tergicristalli sono quelli di "ultima generazione", stile polo, ossia senza l'anima in acciaio.
Queste sono le osservazioni di un malato dei particolari come me...
Ovviamente di provarla, nemmeno a immaginarlo...pensare che quando ho aperto il cofano il motore era ancora bello caldo..
Ho fatto 4 foto, uscite non troppo bene peraltro, con il mio telefonino..le ho mandate in posta ad alura...Grazie per pubblicarle!
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Motori / Mondo Moto / Re: Sverniciatore universale
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il: Febbraio 08, 2005, 09:23:22 am
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Bel capolavoro! 
Speriamo solo che non succeda come qualche anno fa, quando la volkswagen lanciò la moda di rigare le macchine con la pubblicità della golf!
Certo che quando si mettono di impegno, raggiungono prorpio dei risultati prestigiosi.. |
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Motori / Mondo Auto / Re: utilità del climatizzatore bizona
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il: Febbraio 04, 2005, 09:58:23 am
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ingenui Utile era davvero se oltre alla temperatura ci fosse anche la regolazione totalmente separata sia della direzione dei flussi che della velocità d'aria: l'ultimo condizionatore cosi fatto fu quello della BMW nei primi anni novanta: quello era davvero un'opera d'arte. Io sul 320i, che è del 94, ho il bizona (non lo schema di banfi, con i 5 che vanno aventi mentre i 5 vanno indietro, in "L'allenatore nel pallone") , ma è manuale, quindi niente regolazione dei flussi!  |
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