|
 Mostra Posts
|
|
Pagine: [1] 2 3 ... 58
|
|
3
|
Passion / Sport / Re: [F1] 18"
|
il: Luglio 09, 2014, 13:06:17 pm
|
| pensavo molto peggio!! c'è da vedere se cambieranno anche i regolamenti per quanto riguarda i freni che con gli attuali son proprio bruttini sui nuovi cerchi |
|
|
|
|
12
|
Passion / Ambiente / Re: L'abominevole McDrive
|
il: Aprile 24, 2012, 11:50:01 am
|
un panino ogni tanto al fastfood ci stà.. ma rigorosamente di quelli giganti e assolutamente pieni di schifezze.. 
come salse preferisco il mc, come panino nel complesso preferisco il bk |
|
|
|
|
13
|
Motori / Mondo Auto / Re: i benefici della pista: record!
|
il: Aprile 18, 2012, 14:16:01 pm
|
| con il traffico delle ore di lavoro riesco a fare 14.5.. anche se mi stà tornando la voglia di riabbassare le medie ( devo solo trovare il tempo per un'uscita in pista.. ) |
|
|
|
|
14
|
Dal mondo... / News / Re: Suzuki Swift Sport 2012
|
il: Agosto 11, 2011, 10:52:06 am
|
la "vecchia" se non ricordo male ha il ponte e non le indipendenti..
certo che il cambio a 6 rapporti farebbe comodo per l'autostrada rispetto all'attuale.
Per l'estetica, concordo con Paolo che è meglio la vecchia versione ( ma sono di parte ) |
|
|
|
|
15
|
Passion / Sport / Re: F1 2011 - GP di GERMANIA, notizie, classifiche e curiosità
|
il: Luglio 21, 2011, 09:43:36 am
|
La FIA ha diramato le sue indicazioni per quanto riguarda la zona in cui sarà consentito utilizzare il DRS da parte dei piloti sul tracciato del Nurburgring, decima prova del Mondiale.
La parte di circuito in questione sembra essere quella successiva all’ultima chicane, subito prima della curva che immette direttamente sul rettilineo dei box, detta anche chicane NGK o più tecnicamente curve 13 e 14.
la zona DRS dovrebbe essere quella del rettilineo prima della chicane, non quella dopo, dato che è veramente troppo corto per poter sfruttare l'ala. |
|
|
|
|
|
