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Crazy
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20101  Motori / Mondo Auto / Re:che ne pensate dell'head up display? il: Aprile 23, 2003, 18:12:01 pm
Secondo me è una figata.....

dai....è un pò come giocare alla Playstation Grin
solo che se comincia a vibrare il volante come il joypad della play vuol dire che abbiamo combinato qualche guaio serio Grin
20102  Motori / Mondo Auto / che ne pensate dell'head up display? il: Aprile 23, 2003, 18:08:51 pm
sinceramente non se sonocosì entusiasta,anche se non l'ho mai provato dal vivo.Sono un pò titubante perchè credo che avere il tachimetro proiettato all'altezza degli occhi,porterebbe a distrarsi + frequentemente,mentre x guardare il quadro strumenti classico uno abbassa gli occhi x sbirciare solo quando vuole,e quando può concedersi quell'attimo di distrazione...
20103  Motori / Mondo Auto / Re:Neopatentati il: Aprile 23, 2003, 17:47:26 pm
Secondo me dovrebbero rendere + difficili e varie le lezioni di guida,così come gli esami.Io ad esempio ho fatto una decina di guide tutte passate a chiacchierare con l'istruttore passeggiando in macchina,con qualche inversione e parcheggio ogni tanto.Alcuni amici invece durante le guide hanno fatto anche delle entrate/uscite di pochi km  in suxstrada,non è molto ma è gia qualcosa.

Dal canto mio è il 3°anno di patente,comunque ho fatto 60.000km con la 147 e 30.000+o- con la saab,il 90%tutti in extraurbane 2° e suxstrade.Qualcosa l'avrò pure imparata no!? Tongue
Io sono sempre andato forte (ce lo vedete un 18enne con un 2.3 turbo come prima auto Grin),ma ora molto + di prima,ho aumentato l'andatura man mano che prendevo padronanza della macchina.sinceramente mi piacerebbe partecipare ad un corso di guida sicura,principalmente per vedere se ora so guidare +o-bene o penso di saperlo fare Huh Roll Eyes

comunque le mie cazzatine le ho fatte anch'io...nelle primissime settimane di patente,con la saab non mi ero accorto di una mezza rotonda (oh ma spuntano come funghi!!!è scoppiata la mania delle rotonde?)ho frenato ma non ho fatto in tempo a sterzare,e ci sono finito dentro ad arare la terra Embarrassed...risultato:cerchio in lega con un labbro (raddrizzato),sterzo che doveva stare girato x andare dritto(sistemato),trapezio della sospensione anteriore piegato (sostituito da una vecchia saab in uno sfasciacarrozze),altro problema che non permetteva alla macchina di essere stabile e precisa come prima(mai trovato)
20104  Motori / Mondo Auto / Re:Demolire la BMW 330Cd il: Aprile 23, 2003, 14:34:25 pm
io sono d'accordo con chi dice "se benzina dev'essere che sia cattivo"!Quindi,visto che ho letto diverse volte che nel 330ci e nel 325ci cattiveria non ce n'è...ben venga il 330cd e la spinta nella schiena.
20105  Motori / Mondo Auto / Re:PORSCHE BOXSTER - CONSIGLIO il: Aprile 22, 2003, 23:04:21 pm
concordo conBaranzo.Io girerei al largo se non avessi un amico che sta dentro all'affare e che mi sapesse consigliare un esemplare con pochi danni.Se ci sono danni a braccetti vari,sospensioni,telaio e robe varie,a parte che c'è il rischio di spendere una fortuna,ma anche di non riuscire mai a venire a capo del problema e rimettere a posto al 100% la macchina.
20106  Motori / Mondo Auto / Re:Demolire la BMW 330Cd il: Aprile 22, 2003, 18:34:45 pm


e poi....anche se spendo 40.000 euro per una macchina......c'è una legge che mi impedisce di guardare al consumo Huh Lips Sealed
assolutamente no,cosa che ho cercato di spiegare + volte nel forum di 4r...vanamente!
però sta di fatto che per basse percorrenze conviene largamente il 325ci.
Alla fine le argomentazioni sono giuste,ma non è che ci voglia la laurea in ingegneria dell'automobile x stilarle.Anche se ad onor del vero la maggior parte degli automobilisti che acquistano un'auto non li fanno certi conti,se così non fosse avremo molte meno diesel in giro Grin
20107  Motori / Tecnica / Re:Argomento tecnico: Masse sospese il: Aprile 22, 2003, 17:21:31 pm
sinceri ringraziamenti ad andrea e al ghepardo! Grin
20108  Motori / Tecnica / Re:chiedo conferma il: Aprile 22, 2003, 15:46:05 pm
a parità di peso e larghezza una gomma con una circonferenza di rotolamento maggiore darà all'auto maggiore velocità e accelerazione giusto?
a parità di circonferenza di rotolamento una gomma + pesante e large darà alla macchina minore accelerazione ripresa e velocità giusto?

che poi siccome è impossibile variare uno solo dei parametri ci si troverà di fronte sempre a dei compromessi,ma il ragionamento è esatto?
20109  Motori / Mondo Auto / Re:Quale Alternativa Credibile a medio termine ( max 10 anni ) vedremo in strada il: Aprile 22, 2003, 15:36:46 pm

( a criptonite antimaterica , scusate ma ho visto Mib2 ieri sera )

noooooooooooo...me n'ero scordato!me lo sono perso Cry Cry Cry Cry Cry Cry Cry Cry Cry Cry Cry Cry Cry

comunque credo che sarebbe bene,quando si arriverà al punto in cui l'oro nero scarseggerà veramente ,che i governi rendessero obbligatorie almeno le auto ibride con motore elettrico-termico.Toyota è all'avanguardia perquesto.

Credo comunque che ci sarà petrolio almeno per un altro mezzo secolo se non di +.Secondo le previsioni degli anni 70,il petrolio sarebbe dovuto gia essere terminato.Poi le nuove tecnologie hanno consentito di individuare e sfruttare nuovi giacimenti + profondi di cui si ignorava l'esistenza,e credo che la stessa cosa avverrà in futuro (ovviamente fino ad un certo punto)
20110  Motori / Tecnica / Re:Argomento tecnico: Masse sospese il: Aprile 22, 2003, 14:24:43 pm
Poi ci sono altre sigle dal significato più complesso,
c'è anche un numero che dovrebbe indicare la morbidezza della mescola (ringrazio stella a tal proposito) che dovrebbe aggirarsi intorno a 200 o poco +.Ma mi dimentico sempre di andare a verificare.
20111  Motori / Tecnica / Re:Argomento tecnico: Masse sospese il: Aprile 22, 2003, 14:11:30 pm
"Il rapporto" influenza le prestazioni (sessuali? Grin), ma non solo.
Il "fattore di forma" (così si chiama questo mitico "rapporto", se non erro) influenza il... rapporto finale dell'auto (scusa il gioco di parole), ma visto che normalmente si cambiano gomme per averle sì più ribassate ma anche più larghe, alla fine hai influenza su prestazioni, tenuta, consumi eccetera, come ha detto Phormula poco più su.
Quindi non solo sulle prestazioni assolute.
bè si,ma diciamo che le prestazioni sono la conseguenza diretta della variazione del rapporto tra le masse,mentre tenuta ecc sono legate alla conseguentevariazione delle gomme
20112  Motori / Tecnica / Re:Argomento tecnico: Masse sospese il: Aprile 22, 2003, 13:53:29 pm
grazie phormula!chissà cosa credevo ci fosse dietro a questo cavolo di rapporto.Dunque il rapporto in se influenza solo le prestazioni!

Comunque dalla mia esperienza saab 9000 turbo 205/55 16",147 jtd 215/45 17",mi pare che i cerchi da 16 con gomme 205/55  o magari 205/50 siano  il compromesso ideale!
20113  Motori / Tecnica / Re:"pastiglie" freni il: Aprile 22, 2003, 13:50:24 pm
Scusa ma come casso hai fatto a consumare le pastiglie dietro che son quelle che durano di +?
Dai confessa, passi il tampo in giro a fare le leve nei parcheggi e sui tornanti......
barlafùs...
 Grin Grin Grin
no no...quelle davanti le avevo gia cambiate una volta Grin
volendo credere al conce che diceva che si erano usurate di nuovo allora il rapporto con quelle dietro è di 2:1  Cool
20114  Motori / Mondo Auto / Re:A quanto andate in autostrada?? SINCERI PERO'!! il: Aprile 22, 2003, 11:09:50 am
Io i Pilot Sport gli ho provati bene ieri in montagna alle 12:00 non c'era nessuno, mentre le Altre Michelin che avevo e le Kleber che ho avuto per soli 4.000 KM patinavano all'uscita dei tornati le Pilot Sport mordevano l'asfalto come se niente fosse e il tempo di andare in temperatura non fischiavano neanche più....c'era quella sesazione di guidare su gomme fatte con l'attack.  Shocked Shocked
poi sul bagnato le pilot stupiscono ogni volta di +.Si passa sui rivoli d'acqua tranquillamente,si percepisce chiaramente che i limiti per andare in acquaplaning sono molto + alti.Ma in genere sul bagnato (ieri ad esempio  Sad)si può guidare come sull'asciutto o quasi.
20115  Dal mondo... / News / Re:NEW: Saab 9-2 il: Aprile 22, 2003, 11:01:31 am
le immagini parlano da sole...ogni commento è superfluo Cool Grin
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