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Passion / Service / Re:Cayenne.... cominciamo subito??
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il: Maggio 06, 2003, 10:09:17 am
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Ciao Danny
Quando è arrivata la macchina è già venuta con la placchettina "Cayenne S" che si vede nelle foto. Abbiamo provato a toglierla, ma dietro ci sono 4 buchi veramente brutti..... abbiamo quindi deciso di reinstallare la placchetta. Non ho provato a guardare la car da lontano senza la placchetta, quindi non ti saprei dire come risulterebbe l'effetto estetico.
Aggiornamento: parlando con mio padre in questi giorni, mi ha riferito che la macchina continua a sciogliersi sempre di più, km dopo km. Appena presa la car, per i primi 200 km era VERAMENTE INCHODATA, al punto da farmi pensare "Ma che razza di ciofeca ci siamo comprati???" Poi invece... magicamente, la car ha preso ad andare sempre meglio... menomale!
Discorso fari: a quale prova di 4R vi riferite (Cayenne su Etna)? Maggio per caso? Domanda: è stato per caso il faro di sinistra a presentare i maggiori problemi di condensa?
Saludos a todos |
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Motori / Mondo Auto / Re:Outlander
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il: Maggio 06, 2003, 08:45:23 am
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Eh si, concordo sia con Marco che con Miki.... dal vivo è davvero bruttina, specie davanti. Gli interni poi.... beh, potevano cercare di fare meglio!
Saludos a todos |
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Motori / Mondo Auto / Re:Avvistamento Touareg
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il: Maggio 06, 2003, 08:41:53 am
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Situazione avvistamenti a Barcellona negli ultimi 13 giorni
2 Touareg V10 Tdi
2 Cayenne Turbo
1 Cayenne S
Sembra tral'altro che quì abbiano un debole per le S8... delle 5 o 6 che ho intravisto, solo una era 4.2, le altre tutte in versione "S"
C'entrerà forse il fatto che la benzina costa attorno agli 80 centesimi di Euro? Chissà!
Ieri ho avvistato anche un'Alfa 164 3.0, vista l'ultima volta a Panama e mai avvistata in Italia (in tale variante)
Saludos a todos |
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Motori / Mondo Auto / Re:Brevi commentari su alcuni stand al salone di Barcellona
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il: Maggio 06, 2003, 08:30:51 am
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Allo stand Seat effettivamente c'era una ressa bestiale..... ed il bello è che francamente non ci fossero poi tutte ste grandi novità..... Altra piccola nota: alla Seat era riservato un padiglione INTERO e sono riusciti a riempirlo!!!!
Le seat sono delle buone macchine, ma non capisco il motivo di tanta euforia.... sarà forse che gli Spagnoli siano un tantino nazionalisti? Boh!! |
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Motori / Mondo Auto / Re:Povera M.B., le prende sempre più nei denti!
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il: Maggio 05, 2003, 12:27:08 pm
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Secondo me la nuova MB-E non è affatto male e quì a Barcellona ne ho già viste molte (quasi tutte nella versione 270Cdi). In ogni caso, secondo quello che ho visto da quando sono quì, Audi sembra decisamente dominare il mercato delle berline in questa città. Si vede un buon numero di A6, tante A8 (sia vecchia che nuova) per non parlare della nuova A4. Vedere una ?Bmw 3-er? o una ?MB C-classe? è raro. Anche l?Audi A3 sembra essere molto apprezzata.
Di VW se ne vedono, anche se in numero inferiore di quanto non capiti in Italia. Di Seat invece.... se ne vedono veramente tante (praticamente tutte della ?nuova generazione? ? sotto Vw).
Di Fiat ? Lancia ? Alfa invece.... se ne vedono veramente poche purtroppo. Negli ultimi 12 giorni ho avvistato 2 Thesis, 5 o 6 Fiat e 1 sola Alfa (avvistata proprio ieri, 147 Jtd). Purtroppo le Fiat da queste parti hanno una reputazione terribile e a quanto ho sentito di barzellette su auto Fiat se ne raccontano veramente tante. Bah..., daccordo che una volta le Fiat non è che andassero (in media) particolarmente bene, ma quì mi sembra che esagerino un po troppo....
Le auto Francesi, specie le medie e le utilitarie, occupano, assieme a Seat, una grande fetta di mercato.
Saludos a todos,
Alessandro
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Motori / Mondo Auto / Brevi commentari su alcuni stand al salone di Barcellona
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il: Maggio 05, 2003, 11:58:05 am
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Ieri sono stato al salone di Barcellona. Entrata 10 ?, non c'erano tantissime persone (molti immagino fossero al GP) ed in 4 ore ho comodamente visto tutto.
Stand Audi: La Nuvolari ha sembra aver attratto molte persone; ho dovuto aspettare qualche minuto prima di riuscire a fare un paio di foto decenti. Oserei dire che il livello di "confusione" era tanto alto quanto a quello attorno alla Ferrari Enzo, esposta in un'altro padiglione. Considerazioni personali: davanti i fari non mi convincono tantissimo, anche se nell'insieme l'anteriore non é male; il posteriore invece mi piace tantissimo. Anche l'Audi A8 e l'A4 cabrio hanno attratto molte persone, mentre l?A6 poverina non se la cagava nessuno? Stranamente stessa sorte anche per la All-Road (dico strano perchè quì a Barcelllona ne ho viste diverse).
Stand VW: Sensibilmente meno affollato dello stand Audi. Diversi curiosi attorno alle 3 Touareg esposte, anche se niente di particolare. Per le Phaeton discorso analogo, anche se il livello d'attenzione era forse inferiore a quello dato alle Touareg. In molti erano concentrati sulle Beetle Cabrio (mi pare fossero 2); non ho nemmeno provato a fotografarle.... tanto era il livello di confusione. Nota personale sul Touareg: in foto lo apprezzo di piú.... sia davanti che specialmente dietro. Non sto dicendo che non mi piaccia, anzi, ma dal vivo preferisco il Cayenne Rispetto al Touareg 
Stand Toyota: Minchia quanta gente!! Il nuovo Land Cruiser sembra piacere molto agli spagnoli... per la prova ?su strada? (o meglio, per arrampicarsi sulla lunghissima rampa di scale fuori dal padiglione con la car) c?era una fila lunghissima, nonostante fossero molte le vetture disponibili e fosse possibile provare la car solo come passeggero. Le 4 vetture parcheggiate nello stand erano straffollate di gente, sia dentro che fuori. Sinceramente non capisco.... si, daccodo, è una bella macchina, ma non mi aspettavo una frenesia simile.... boh!!! Attorno alla nuova Avensis c?erano un po? di persone, ma niente di particolare. Ho dovuto attendere meno di un minuto per poter salire su una delle vetture esposte. Anche in questo caso questa car mi sembra più bella in foto che dal vero.
Stand Ferrari: beh, quelli della Hyunday hanno decisamente sbagliato ubicazione piazzandosi appiccicati allo stand del Cavallino... tutti a guardare le Ferrari (specie la Enzo) mentre gli addetti Hynday girovagavano annoiati attorno al proprio stand TOTALMENTE VUOTO... poverini....
Stand Volvo, Ford : semi-vuoto
Stand Alfaromeo: complice probabilmente la pessima fama che Alfa e Fiat hanno in Spagna (ieri pomeriggio, dopo ben 12 giorni di permanenza a Barcellona, ho visto la prima Alfa per strada, una 147 Jtd), era semi-vuoto. Un vero peccato, specie per l?Alfa GT (praticamente la 156 Coupe), che a me è piaciuta molto. Dico peccato perchè non c?era veramente NESSUNO a guardarla. Francamente non capisco.
Stand Fiat ? Lancia: situazione decisamente migliore rispetto allo stand Alfa. Moltissime persone attorno alla F2003 GA (F1), la Gingo e la Simba hanno incuriosito molte persone mentre la nuova ?Y? ha decisamente raccolto molti consensi a giudicare da quanti chiedevano agli addetti di entrare dentro le vetture esposte (chiuse a chiave....). Thesis... comincio a farci l?occhio... ne ho già viste due in circolazione in città e ieri un buon numero di persone se la studiavano accuratamente.
Stand Mercedes: buon numero di persone, ma niente di particolare
Stand Bmw: stra affollato. La gente non tendeva ad accumularsi attorno ad una vettura in particolare ma c?era comunque un affollamento generale veramente notevole. Situazione curiosa, specie considerando che di Bmw, almeno a Barcellona, non se ne vedono tante.
Credo di aver scritto anche troppo... per ora è bene chiudere?. E pensare che l?idea iniziale era quella di scrivere poco?..
Saludos a todos,
Alessandro
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Eventi / Raduni / Dezenzano 30 Marzo 2003: Foto dal Patarix
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il: Aprile 10, 2003, 10:45:51 am
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Raga..... chiedo umilmente scusa a tutti voi. Solo da ieri sera ho accesso internet sul mio portatile e sono riuscito solo ora a mettere online le foto che ho scattato in occasione del raduno. Nei prossimi giorni cerchero' di partecipare un po' piu' attivamente! 
Dato che son connesso a 48k/sec il formato delle immagini e' ridotto rispetto allo standard che uso in genere. 21 foto sono del raduno mentre le ultime 5 sono del giorno seguente quando sono stato a scroccare un pranzo al grande Stefano Alfista.
Troverete le foto al seguente indirizzo: http://www.pbase.com/patarix/desenzano&page=all
Raga, scusate nuovamente per il notevole ritardo.
Hasta pronto y saludos!  |
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Passion / Service / Aggiornamento...
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il: Marzo 25, 2003, 04:50:24 am
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A quanto pare il fenomeno "fari appannati" si presenta quando dopo che i fari sono rimasti accesi per un po di tempo. Nel giro di 2 ore tornano apposto. Questo avviene per il differenziale di temperatura e umidita' fra l'esterno e l'interno del faro. Credo proprio sia la scarsa ventilazione (o presunta tenuta stagna) a far si che il fenomeno' si presenti all'interno dei fari (anche il faro destro presenta lo stesso comportamento).
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Passion / Service / Cayenne.... cominciamo subito??
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il: Marzo 22, 2003, 18:45:17 pm
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A meno di 24h dalla cosegna sono comparse prime traccie di umidita' sul faro Ant SX... Ma non erano a tenuta stagna? 
Qua' troverete alcune foto nuove, ma ancora non ho fatto un "servizio fotografico" completo alla car:
http://www.pbase.com/patarix/cayenne
Cerchero' di scrivere un resoconto sulla vettura nei prossimi giorni, ma non so se avro' tempo...
Saludos |
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Motori / Mondo Auto / Re:Cambio automatico: perche' tanti pregiudizi ?
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il: Marzo 18, 2003, 15:50:59 pm
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Molto interessante questo argomento. In mia opinione il cambio automatico e' qualcosa di molto utile a chi viaggia spesso in citta' con condizioni di traffico caotiche e a chi viaggia quasi sempre in autostrada. In questi casi la trasmissione automatica porta piu' vantaggi che svantaggi: affaticamento "da frizione" insesistente, meno stress a livello mentale ed una maggiore comodita' in autostrada, il tutto accompagnato da un consumo leggermente superiore.
Nel misto invece trovo, a livello personale, che il cambio automatico tolga in un certo senso il piacere di guida. Ogni qualvolta ho occasione di guidare una macchina manuale il solo fatto di dover azionare la frizione per cambiare marcia mi fa sentire piu' coinvolto nella guida; nella guida sportiva invece la presenza del terzo pedale aplifica in un certo senso il divertimento.
Quello che a me da piu' fastidio in alcuni cambi automatici e' la presenza di un convertitore di coppia che agisce un in maniera un po troppo invadente: pur di mantenere lo stesso rapporto innesca infiniti slittamenti.... E' proprio questo l'aspetto che meno gradisco in un cambio automatico. I ritardi di risposta possono essere aggirati ma gli slittamenti nella guida "tranquilla" no (nella trasmissione step-tronic, per fare un esempio).
L'arrivo nel mercato di nuovi cambi automatici che stanno diventando molto piu' simili (come comportamento) ad un cambio manuale tradizionale, riusciranno probabilmente a convincere anche gli irrinunciabili.
Certo che.... come sarebbe bello poter avere la possibilita' di avere nella stessa vettura la possibilita' di usare il cambio in modalita' totalmente automatica, sequenziale (vera) e manuale (pura, con annesso pedale della frizione)? Sarebbe una gran bella trovata.... ma chissa' che costi!! |
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Motori / Tecnica / Re:cosa può essere successo?
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il: Marzo 13, 2003, 15:34:55 pm
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non venirmi a dire che sei convinto che la meccanica è talmente sovradimensionata da andare via tranquilla.....e certo son dementi che ti regalano margini di sfruttamento da paura.....va la va la
Non sto dicendo questo... ma semplicemente che IMHO una rimappatina leggera (nel mio caso la potenza max e' aumentata di meno del 10% della potenza totale) combinata con un utilizzo "normale" (tirate non frequenti), l'affidabilita' generale e durata non ne risente tantissimo.
Del resto anche la Audi Sport (non ricordo se si chiama cosi') prevede una centralina da 195cv per il 1.8T da 180cv con garanzia sul motore per un anno.
Chiaro, il discorso e' molto diverso quando si comincia a parlare di oltre 230cv su un "misero" 1.8T |
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Passion / Ambiente / Non mi tornano i conti.... HELP PLEASE!!
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il: Marzo 13, 2003, 04:32:47 am
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Dunque, a casa abbiamo un gruppo di condizionatori con le seguenti caratteristiche:
1 unita' da 36000 Btu, assorbimento max di 13.5kw
2 unita' da 60000 Btu ciascuna, assorbimento max di 17.5Kw (ciascuna)
2 unita' da 29000 Btu ciascuna, assorbimento max di 8.5 Kw (ciascuna)
1 unita' da 48000 Btu, assorbimento max di 15Kw
1 unita' da 39000 Btu, assorbimento max di 11.4Kw
2 unita' indipendenti da 3500 Btu ciascuna, assorbiento max di 1.16Kw (ciascuna)
Assorbimento totale max: 94Kw
Funzionamento nella giornata tipica:
6 ore al giorno tutti gli impianti sono accesi contemporaneamente; dato che i compressori non stanno sempre attaccati (ma la ventilazione interna si) presumo un consumo medio di 50Kw/h.
2 ore al giorno tutti gli impianti sono spenti
Durante le rimanenti 16 ore al giorno (tardo pomeriggio, notte e fino alle 11 di mattina), sono in funzione solo un 40% degli impianti, consumando secondo una mia stima circa 15kw/h - forse sono troppo ottimista)
Totale assorbimento in 24 ore: (50x6) + (16x15) = 540Kw
Totale assorbimento in un mese: 540x30 = 16200Kw
L'energia elettrica a Panama costa intorno ai 0.12 centesimi per Kw/h
In base a questi dati, a quanto dovrebbe ammontare il conto dell'elettricita' a fine mese, basato solo sul consumo delle arie condizionate? ?
Alla fine del mese il conto TOTALE della luce e' in genere sui 750 - 800 dollari... ma secondo i miei conti (16200Kw x 0.12) il conto alla fine del mese dovrebbe ammontare a 1944 dollari e solo in base all'assorbimento delle arie condizionate.....
COSA CACCHIO STO SBABLIANDO, dato che mi sembra di essere stato anche troppo ottimista sui consumi in Kw/h delle arie condizionate ?
Si attendono delucidazioni in merito..........
P.S.: foto dell'impianto: http://www.pbase.com/patarix/temp_ac |
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Passion / Ambiente / Quanto spendete al mese di corrente elettrica?
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il: Marzo 12, 2003, 17:38:52 pm
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É una curuositá che mi é sorta poco fa mentre scrivevo a riguardo dei consumi di elettricitá nella tipica casa quí da me.
A quanto ammonta la fattura mensile, generlmente?
Da quanti Kw é il vostro impianto di casa?
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Passion / Ambiente / Re:a me non dà fastidio la Smile..però
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il: Marzo 12, 2003, 17:34:56 pm
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Non vogliamo inquinare? ok, allora doccia tiepidina la mattina, 13°C in casa , quindi sempre in felpa ..e non più in maglietta e boxer stravaccati davanti alla TV, in autostrada si va piano a 100-110 kmh..si smette di stare tutto il giorno con il telefonino acceso e si risparmia la batteria (semplica calcolo: ricarica di 5h ogni 4 giorni= 365gg/5= 73 ricariche anno, x5h = 350 h di caricabatterie attaccato, quanto consuma 1 caricabatterie? boh..diciamo 0,1 wattora? per 350 ore sono 0.1x350 =35 watt per 39 milioni di telefonini in Italia sono 1.365.000 kW all'anno...quanto combustile fossile bruciano gli italioti medi per stare al telefono???
Azzz, interessante la cosa!!
E pensare che altrove la casa "media" consuma molto di piú che in Italia...
Quí da me una villa a due piani da circa 1000 metri quadri (di aree chiuse) ha generalmente un impianto elettrico da 90-95 Kw....... (l'aria condizionata assorbe il 90% di tale consumo, generalmente). E pensare che in Italia il tipico appartamento ha un impianto da 2Kw....
Daccordo che quí da me tutta l'energia prodotta viene da centrali idroelettriche, ma la cosa fa comunque riflettere TANTISSIMO.... |
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