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Passion / Sport / Re: F1 2022
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il: Novembre 27, 2022, 10:40:08 am
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Mah... Domenicali pirla, Arrivabene pirla, Binotto pirla... saranno mo' tutti pirla? Per me non cambia un cazzo, scusate il francesismo. (non per difendere Binotto eh, non me ne frega niente)
concordo. Ed aggiungo: non credo che Binotto ed i suoi 2 predecessori fossero le persone giuste al posto giusto, soprattutto Binotto credo sia un tecnico (e mi pare i capire che in questo ambito abbia dimostrato un indiscusso valore) promosso al ruolo di gestore (errore comune soprattutto nella mentalità italiana, visto che le skills e le professionalità richieste sono diametralmente opposte), ma ciò non toglie che mi pare che paghino degli errori in tutta l'organizzazione. |
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Motori / Mondo Moto / Re: EICMA 2022: il controsalone
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il: Novembre 09, 2022, 18:48:47 pm
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non sono concorrenti nel senso che sono in due segmenti completamente diversi...come non sono concorrenti Tiger 900 e Tiger 1200, BMW GS 1250 e GS850, Multistrada V4 e V2, Hornet 600 con Hornet 900 ai loro tempi... ma ciò non toglie che si debbano per forza di cose differenziare in termini di prezzo in maniera sensibile! altrimenti quella più "scarsa" non se la caga nessuno se con poco di più si prende quella più bella, più potente, più dotata...
Secondo me nelle moto i segmenti che dici tu li percepisce solo un minima parte degli utenti.
Uno compra quello che più si addice alle proprie esigenze, i segmenti sono un refuso di marketing. |
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Motori / Mondo Moto / Re: EICMA 2022: il controsalone
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il: Novembre 08, 2022, 22:32:16 pm
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e senz'iva  scherzo, ma mi sembra fin troppo conveninte Non so, non me ne intendo di posizionamenti di mercato. Se non erro l'Africa Twin quando uscì costava poi o meno quella cifra Consideriamo che la Honda NC750X viene 8.500 euro |
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Motori / Mondo Moto / Re: EICMA 2022: il controsalone
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il: Novembre 08, 2022, 21:37:14 pm
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Transalp sulla carta e una moto della Madonnaa temo che il prezzo sia l unica nota negativa (il non dichiararlo e' follia) fa tanto africa twin piccola ma vedremo...
Oggi parlavano di 10:500 con le borse ed accessori |
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Motori / Mondo Moto / Re: EICMA 2022: il controsalone
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il: Novembre 08, 2022, 19:18:15 pm
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DUCATI Mi sarei aspettato maggior enfasi e riferimenti ai titoli mondiali, invece molto understatement. Niente da dire sui prodotti, eccellenti sotto tutti i punti di vista, sia estetici, che qualitativi che di performance; con una gamma oramai completissima. Nota di merito alla Monster SP; splendida, aggressiva, granitica, senza appendici aerodinamiche ... TOP!
GRUPPO PIAGGIO Splendida la RSV4 mille X. Bellissima anche la Guzzi Mandello V100 Anche Aprilia nel settore "entrofuoristrada" con la Tuareg (forse un pò troppo plasticosa?). Poi Vespa come se non ci fosse un domani; in ogni caso sono i numeri 1 a livello di gestione del brand e di marketing. E si vede.
BENELLI Che dire, è il marchio più venduto in Italia ... !!! Gli altri qualche domanda se la devono fare. Gamma coerente, che si amplia ulteriormente con motori più importanti. Tanta spinta sul fattore "Italia", ma viene da chiedermi quanto ci sia ancora di italiano, ma al di la di questo il rapporto qualità prezzo è altissimo. |
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Motori / Mondo Moto / EICMA 2022: il controsalone
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il: Novembre 08, 2022, 19:09:57 pm
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Eccoci di ritorno, qualche considerazione veloce in rodine sparso, non metterò foto o video tanto il web oramai è pieno di materiale ad alta risoluzione.
HONDA: nostalgia canaglia! ... Va bene l'operazione Africa Twin, riuscita con successo, però il troppo storpia! Quest'anno presentate sia nuova Hornet che Transalp. Alla fine entrambe le basi sono simili, bicilindriche 750 (che richiamo può avere col passato una Hornet bicilindrica? Bah ...); la Transalp non è per niente male, bisognerà vedere il posizionamento. Entrambe però mi sembra un operazione di rebranding della famiglia CB500X e NC750 che probabilmente avevano bisogno di un rilancio a livello marketing. Erano presenti anche le versioni originali anni 90-00 di entrambe, però anche qui potevano e dovevano sforzarsi di più, la Hornet di &re@ (sono riuscito a scrivere il nickname in maniera corretta ) è sicuramente tenuta meglio. Il resto CB-R in tutte le salse, CBR in tutte le salse ... Molto bella invece, come al solito, la gamma fuoristrada competition; peccato l'assenza dei 2 tempi (a quando il rientro in queste motorizzazioni?).
YAMAHA: Mi sembra il marchio con una gamma più coerente tra le giapponesi. La famiglia Tenerè mi sembra, a parte il faro anteriore che ancora devo digerire, molto ben riuscita; la famiglia MT-Tracer, personale e trasversale, si arricchisce della Tracer09 GT+, molto ben fatta comoda per viaggiare in 2. E poi famiglia R, fuoristrada competition con anche 2 tempi, scooter di ogni categoria arrivando al T-max ed alle versioni 3 ruote.
KAWASAKI Come al solito tanto estremismo in forme e soluzioni tecniche, anche nella consociata Bimota. Però niente che mi scaldi particolarmente il cuore (va beh, va così, non abbiatene a male).
SUZUKI Anche loro lanciano l'operazione DR ... però già era la meno riuscita degli anni 90, lo è IMHO ancora oggi. Una nota di amarezza, la GSX-RR esposta mezza impolverata la dice lunga sull'attenzione alle corse (infatti ...) |
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Motori / Mondo Auto / Re: [DILEMMA] Upgrade da 981S a...?
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il: Novembre 02, 2022, 22:26:48 pm
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arguto....  . Sarebbe la mia prassi  . Cmq l'ho pagata 22k, la rivendo per puro, quanto non preventivato, realizzo  Ad ogni modo la 981S 3.4 PDK di Sauron è spettacolare. Già con la mia 'trappoletta' c'è daffare  !!! Credo che ad oggi non desidererei altro x divertire occhio e sensi Dev'essere difficile lasciare andare qualcosa di così bello (cit. Pretty woman) Ma la vendi di già?
Cmq la 981S di Alessio era splendida! |
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Motori / Mondo Auto / Re: [DILEMMA] Upgrade da 981S a...?
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il: Ottobre 21, 2022, 13:35:24 pm
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Anche quel verde pastello è ignorantissimo. Proprio per non avere alcun dubbio di passare inosservati.
Anche blu puffo ha sempre il suo perché. In ogni caso è una vettura che si adatta un po' a tutti i colori |
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Motori / Mondo Auto / Re: Listini e listoni
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il: Febbraio 23, 2022, 22:30:51 pm
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Veramente il metallizzato non ha nessuna giustificazione tecniva a livello di costo. I pastelli attuali sono tutti multistrato, come costo di materiale e di posa sono più impegnativi per le case dei metallizzati, tant'è che ormai non ci sono quasi più
Non proprio, ogni tinta ha il suo prezzo ed il costo della sola vernice può variare in rapporto anche fino a 1 a 5. Tutto dipende dal costo dei pigmenti. Inoltre, ogni tinta ha una più o meno resistenza alla migrazione ed alla stesura, che influisce sui processi produttivi e sui loro relativi costi. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Listini e listoni
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il: Febbraio 23, 2022, 22:28:18 pm
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preventivo in mano
pdf con listino ufficiale di una casa, con su scritto chiaro e tondo "auto pronta in strada con addiirttura pieno di benzina/gasolio o elettricità". eccetto IPT e pfu
2 preventivi in mano
1 1600 di spese di messa in stradal, messa di la e di qua , indentificiar etc 2 1700 spese vaire
bhà..... lo dicano chiaro e tondo che quello è extra margine sarebbe piu coerente.
La messa in strada è un sovrapprezzo odioso di natura, anche se costasse solo 50 euro, figuriamoci 1700!!! È una cosa di cui non si può fare a meno, che alzino i prezzi di listino e stop.
Secondo me è anche un metodo di vendita ingannevole. |
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