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Velo
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Dal mondo... / News / Idea: allestimenti e test drive
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il: Ottobre 15, 2003, 12:48:56 pm
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Fonte Infomotori: http://www.infomotori.com/a_17_IT_2289_2.html
In dettaglio, l'allestimento Actual comprende l'ABS + EBD, due airbag anteriori Multistage; il sistema antifurto Fiat CODE, gli appoggiatesta e le cinture di sicurezza a tre punti per tutti i posti (quelle anteriori hanno anche pretensionatore e limitatore di carico).
A ciò si aggiunge chiusura centralizzata delle porte con maniglie elettriche e telecomando (compreso portellone); alzacristalli anteriori a comando elettrico; e l'innovativo servosterzo elettrico "Dualdrive".
La seconda variante si chiama Active ed offre in più il climatizzatore manuale e gli specchi retrovisori nella stessa tinta della carrozzeria.
Il terzo allestimento, il Dynamic, è contraddistinto dai fendinebbia e dalle ruote da 195/60 R15 con cerchi in lega.
Quarto e ultimo allestimento proposto da Fiat Idea è l'Emotion. Si tratta di un equipaggiamento esclusivo disponibile con tutte le motorizzazioni e che, rispetto ai precedenti, offre in più i rivestimenti specifici, il climatizzatore automatico "bi-zona", la radio con lettore CD, il sensore di parcheggio, gli alzacristalli posteriori con automatismo e antipizzicamento, un mobiletto sul padiglione trasversale con due cassetti ed uno specchio di controllo dei posti posteriori (per sorvegliare i bambini). Inoltre, all'esterno l'allestimento Emotion è caratterizzato da maniglie e modanature verniciate.
Quindi 14.350 Euro per la 1.4cc Active non mi sembra male, anche se bisogna aggiungere metallizato, radio e fendinebbia (a proposito, perchè i posteriori sono obbligatori per legge e gli anteriori no?), quindi vuol dire che si arriva a 15.100 Euro circa + 180 Euro di IPT. Se poi si vuole aggiungere pure i cerchi in lega, si passano di slancio i 15.500 Euro (attualmente una Golf IV Time II 1.6cc viene via a questo prezzo ...).
Il 1.3jtd si attesterebbe a quota 17.000 Euro con i cerchi in lega ... me coioni!!!  |
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Dal mondo... / News / Re:Idea: si parte!
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il: Ottobre 15, 2003, 11:15:41 am
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A propostito dell'idea , che non ho avuto ancora il piacere di vedere , ma non vi sembra che la gamma di motori sia un po ridotta ? 1.4 , 1.3 Mjet e , pare , il 1.9 Jtd.
Solo 3 motorizzazioni di cui una palesemente sottodimensionata mi paiono un po pochine.
E' vero, la gamma motori è un pò ridotta, ma quelli che faranno numeri ci sono tutti.
Tra l'altro non reputo sottodimensionati ne il 1.3jtd ne il 1.4cc (anche se quest'ultimo è un pò vuoto in basso); è meglio ricordare che è sempre una Punto e che fino a 4 mesi fa su questo modello non si andava oltre il 1.2cc 16V ... Quindi direi che il peso possa essere aumentato di un centinaio di kili. Vedo bene il 1.2cc 16V sull'Idea per chi non ha velleità autostradistiche o cmq passistiche; non sò, tutte quelle massaie che si possono permettere qualcosa in più di una semplice Punto o di una Panda, ma alle quali non frega una cippa delle prestazioni.
Direi invece auspicabile l'introduzione del 1.3jtd da 90cv (imminente tra l'altro) che andrebbe a colmare l'attuale divario tra i diesel.
Il 1.6cc lo vedrei bene, ma quanti ne piazzerebbero secondo voi? Ed a che prezzo? E poi a quel punto la sovrapposizione con la Stilo sarebbe fatta; già la Stilo non vende, se poi si trova concorrenti in casa ... Attenzione l'Idea infatti vuol essere qualcosa di più di un segmento B per attirare i possibili acquirenti del segmento C, che comprando un'Idea si ritroverebbero con uno spazio a bordo paragonabile ad un segmento C, ma una macchina meno ingombrante (e con la carenza di parcheggi delle ns. città , non mi sembra cosa da poco), meno "impegnativa" e con minor costi di gestione (va beh, questo se prendo una cilindrata inferiore a qualle che prenderei nel segmento C); forse lìunico scotto da pagare sarebbe un minor comfort generale (telaio e sospensioni meno raffinate, insonorizzazione inferiore), ma è tutto da verificare |
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Dal mondo... / News / Re:Idea: si parte!
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il: Ottobre 15, 2003, 10:25:05 am
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anche perchè la 158 sarà ENORME!
passo 280cm e lunghezza 472!!
Non metto in dubbio le Vs. conoscenze, ma mi sembra che qualcosa non quadri ...
472cm per la nuova 158 significa che avrà le dimensioni dell'attuale 166 ... mi sembra abbastanza utopico ...
A questo punto la 158 sarebbe un "ibrido" che si posizionerebbe tra i segnemti D ed E. E poi dite che ci sarà una segmento F; ragazzi, vuol dire che farà concorrenza alla Maserati Quattroporte!!!
Qualcosa non quandra.
Sarebbe auspicabile una 158 sui 460/465 cm (misure nuova 9-3, con la uale condividerà il pianale) ed una futura 168 sui 485cm (misure pianale grandi di casa, cioè nuova 9-5). La segmento F credo che sia megli lasciarla perdere.
Infine una considerazione non tanto piccola: la 156 viene assemblata a Pomigliano come, si presume, la nuova 158; ma la 166 viene assemblata al Nord (mi pare Torino, ma non ricordo in quale stabilimento) insieme alla Thesis; già ora fanno fatica ad avere una produzione decenete di unità, con la cancellazione della produzione della 166 sarebbe ancora peggio.  |
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Passion / Sport / Re:........
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il: Ottobre 14, 2003, 19:50:55 pm
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Buonasera, succose anticipazioni del Tg di stasera.
Lo sport in prima pagina con le vittorie mondiale del FENOMENO (  ) Rossi e del CAMPIONE Schumy (  ).
Parleremo anche di cronaca, cronaca nera purtroppo, dove nel lecchese un giovane ventiquattrenne è stato linciato da dei ragazzi conosciuti tramite un forum in internet; sembra che la causa sia stata un litigio scatenatosi in rete. Purtroppo succede pure questo; ?era un bravo ragazzo?, dicono i conoscenti, con la sola colpa di avere un debole per Valentino Rossi. L?azione, pare premeditata, visto che gli aggressori provenivano da Bologna, Genova e Torino, anche se la loro identità non è ancora nota.  
Maggiore delucidazione nel Tg.
Ora la linea ritorna a Gerry col suo "chi vuol essere milionario".
A fra poco. |
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Passion / Sport / Re:........
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il: Ottobre 14, 2003, 19:08:36 pm
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Eh, beh, se a suon di numeri tu non sei convinto che la Benetton NON fosse la migliore macchina nel '94, a suon di numeri dovresti convincere me che le moto di Rossi non siano sempre state le migliori.
In mancanza di dati, ogni considerazione fatta per MS può essere riportata specularmente su VR.
Cioè: il fatto che l'unica Benetton realmente efficace fosse quella di Schumacher, per me è indice di superiorità del pilota mentre per te è indice di inferiorità delle altre macchine. Allora io posso dire che visto che l'RC211V di Rossi ha bastonato tutte le altre moto, comprese le altre Honda, significa che l'RC211V di Rossi è migliore delle altre. Sia chiaro che non lo penso, sto solo trasponendo il tuo ragionamento.
Dai andrea, ora stavo solo sdrammatizzando un pò   |
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Passion / Sport / Re:Kato nella Hall of fame
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il: Ottobre 14, 2003, 17:40:39 pm
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Cosa c'entra Damon Bradshaw, mica correva nel motomondiale! 
Perchè la categoria supercross non è contemplata nella HOF?  |
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