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Motori / Mondo Auto / Re: New Entry: Audi Q7 3.0 Tdi
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il: Aprile 05, 2017, 20:40:25 pm
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Se fosse identica a quella della foto, avresti un mezzo elegante e discreto 
Quando invece da noi vedo Q7 diesel bianco lavatrice e cerchi da 20 con assetto ribassato che mi viene da inneggiare "Bon-fi-glio-li! Bon-fi-glio-li"... |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Svalutazione delle storiche mauringiche
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il: Aprile 04, 2017, 22:37:07 pm
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| I casi piú emblematici da te citati sono Delta e Insigna...fin troppo lunghe per il segmento che dovrebbero occupare poiché nelle intenzioni della rispettive cause dovevano coprire due segmenti, bah! Almeno Delta é uscita spaziosissima... |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Svalutazione delle storiche mauringiche
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il: Aprile 04, 2017, 15:50:37 pm
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Bah... per me, il grosso salto in avanti è stato fatto dalla seconda metà dei '90... a livello di dinamica di guida, sostanzialmente indistinguibile da quella odierna, a livello di impostazione dell'abitacolo, ormai proiettato più verso i segmenti superiori, di cui tentano di riproporre tutti i comfort, invece che guardare al concetto di utilitaria, nel bene e nel male... In buona parte è pure il motivo per il quale molta gente, in Italia, proprietaria di vetture di medie e grandi dimensioni (per svariati motivi) col tempo sia passata a modelli più compatti: per quale motivo spendere di più e dannarsi con 30 o 40 cm in più da portarsi dietro (durante un parcheggio per esempio) quando, per esempio, ormai una Focus non ha niente di meno di una Mondeo?
Non sostengo affatto che attualmente non ci sia differenza alcuna tra una Focus e una Mondeo, ma se nel 1984 una Escort MK3 risultava decisamente più scomoda per compiere lunghi tragitti rispetto a una Sierra per questioni d'insonorizzazione e confort dei sedili, ormai con un'attuale Focus si possono compiere tali viaggi senza scendere dall'auto all'arrivo con la schiena macinata e le orecchie che fischiano, poi ovviamente se servono spazio a bordo e bagagliai più capienti, è necessario salire di categoria...
Io, che abito in un posto turistico, sempre più persone ormai vedo scendere in vacanza a bordo di Punto, Fiesta, Golf, Focus, Astra o suvvini come Captur, Qashqai, ix35/Tucson, Sportage e sempre meno a bordo di vetture di dimensioni più grandi che siano berline, wagon o SUV grossi... |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Svalutazione delle storiche mauringiche
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il: Aprile 04, 2017, 01:55:24 am
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Io ho guidato Panda 141 1100 Fire e la nostra Panda 169 1200 Fire: a vantaggio della 169 ovviamente ci sta una scocca migliore in caso d'urto e la presenza di ABS e doppio airbag, ma a livello dinamico le ho trovate praticamente identiche.
probabile che siano fisime le mie... io lego molto alla sicurezza passiva, oltre a quella attiva. ed e' indubbio che da quel punto di vista i passi avanti sono enormi, e l'idea di usare una vettura tutti i giorni che non e' l'ultimo grido in fatto di sicurezza mi mette un po' di ansia... ma ripeto : probabile siano paranoie le mie ... E perché mai dovrebbero essere paranoie? Semplicemente hai altre esigenze e di conseguenza hai preferenze verso modelli più freschi per l'uso quotidiano, non è affatto una cosa fuori dal mondo. Io l'auto non la uso per lavoro ma per spostamenti di base di breve raggio e per piacere, quindi non mi farei assolutamente problemi ad usare (con moderazione) una vettura storica accanto ovviamente a una più moderna rigorosamente a benzina.
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Passion / Auto d'epoca / Re: Svalutazione delle storiche mauringiche
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il: Aprile 03, 2017, 18:15:00 pm
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| Io ragiono così: non m' importa nulla del valore economico e storico, io un modello d'annata lo voglio per le sue caratteristiche intrinseche, non di certo perché penso di fare un investimento su quattro ruote...anzi, tanto meglio che non sono modelli ambiti, almeno spendi poco per acquistarli e non rientrano nella bolla speculativa che coinvolgono storiche più ambite. |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Svalutazione delle storiche mauringiche
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il: Aprile 02, 2017, 12:35:00 pm
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Certamente non sono vetture reperibili come giustamente dice Tony, è pur vero però che M3, M5, Uno Turbo, Clio 16v, R5 GT Turbo etc. a prezzi passabili e che non siano sbattute o malamente restaurate, beh, non sono all'ordine del giorno purtroppo  MarzulLaurus ha fatto bene ad aggiungere 106 e Saxo, ormai a un passo dalla storicità (106 lo è da qualche anno essendo uscita prima) e ancora vecchio stile pur essendo arrivate, da nuove, a metà anni 2000... |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Svalutazione delle storiche mauringiche
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il: Marzo 30, 2017, 16:52:08 pm
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A mio parere se uno volesse una vettura storica (qualsiasi carrozzeria abbia) ma che allo stesso tempo gli dia qualche soddisfazione a farsi un bel giro, ma senza spendere chissà quali somme, un buon compromesso sarebbe puntare alle motorizzazioni "metà di gamma" per l'epoca. Per esempio:
-Uno 70 SX
-205 1.4
-Supercinque 1.4 aspirata
-E36 325i o 328i
-E34 525i o 535i
-Clio Phase 1 1.4
e robe così...
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Motori / Mondo Moto / Re: niu entri niu
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il: Marzo 30, 2017, 09:35:09 am
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| Bella davvero la tua nuova inglesina. Il vecchio proprietario è da prendere a parolacce, come si fa a lasciare un mezzo simile in preda alla salsedine? Perché se dici che state combattendo con l'ossidazione, evidentemente nella sua vita ha passato più tempo fuori dal garage che dentro, manco fosse un Beverly 250 da battaglia... |
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Al servizio degli utenti / Difendersi dalle multe ingiuste / Re: Decreto "salvaciclisti"
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il: Marzo 30, 2017, 09:28:33 am
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C'è maleducazione tra i ciclisti tanto quanto tra motociclisti e automobilisti, altro che "i ciclisty hano semmpre ragggione!!11!1!!!", poi quando sono ragazzini di 12-13 anni....
Ieri verso le 3 e mezza di pomeriggio passavo per la via principale del paese, in un punto in cui vi è una strada che imbocca in essa, con uno stop che rispettano sì e no 2 veicoli su 10: un ragazzino che poteva avere 11 o 12 anni, spavaldo a bordo della sua MTB, in testa ad altri ragazzini in bici che però erano ben più prudenti brucia questo stop, rischiando di finirmi sotto, ovviamente senza casco e senza aver guardato chi venisse dalla via principale: me lo ritrovo davanti e a un certo punto, come se non bastasse, compie un'inversione a U all'improvviso, senza segnalare né niente! Colpo di clacson, sfanculato, e via per la mia strada...roba da prenderlo da un orecchio, portarlo dai genitori e fare (a loro) un cazziatone della madonna...
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Motori / Mondo Auto / Re: Fiat Siena
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il: Marzo 30, 2017, 09:14:13 am
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D'accordo con Phormula, sulle sedan, e sull'abuso del termine Sport; il bello è che qualche babbalone crede davvero di avere una vettura sportiva, anche se si tratta di un modello base con qualche ammennicolo estetico per far dire a qualcuno "ehi, che beSCtia ti macchina che hai", per poi farti superare dall'Ape 130 Polini del figlio del meccanico del paese  
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Dal mondo... / Altre news... / Re: Edd China lascia Wheeler Dealers
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il: Marzo 25, 2017, 12:40:04 pm
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Almeno però risistemano vetture davvero bisognose di cure e ti fanno comunque vedere come, non come quello italiano che pigliano una macchina restaurata, fanno finta che sia abbandonata con un pò di polvere e qualche pezzo smontato ad hoc, cambiano due cazzate (già programmate) et voilà, restaurata!!    |
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