Guarda che adesso sei piu' mauring tu di me.

Ora che ho venduto la Ritmo, la mia auto abituale ha 12 anni, ma nonostante questo ha

ABS
AIRBAG
CLIMA AUTOMATICO
CRUISE CONTROL
4 VETRI ELETTRICI
SPECCHI ELETTRICI SBRINABILI
SEDILI ELETTRICI
COMPUTER DI BORDO
BUSSOLA
ECC.
ECC.
ECC:

 


Sob... l'altro giorno mi e' sovvenuto che non ho piu' auto a carburatori !!!!!

Che onta, che onta..... che vergogna, che vergogna....

Assolutamente no...in rete e' pieno di video di sfide dove uno dei 2 filma...semmai puoi dire che quello con la M3 e' penalizzato dal fatto di avere 2 persone in auto anziche' 2...ma di quanto puo' influire visti i risulatati??

Non penso che sia molto difficile ammettere che la M3 e' BATTIBILE in accelerazione da altre auto elaborate o meno.

forse non mi sono spiegato: 15 anni fa guidare un'utilitaria o guidare un'ammiraglia voleva dire non avere:
- abs
- ariia condizionata
- specchietti elettrici
- chiusura con telecomando
- airbags

oggi per noi sarebbe iimpensabile (tranne che per mauring) guidare un'auto che non abbia anche una sola di queste cose.

Ma oggi quanta differenza è rimasta negli allestimenti? Non trovate che rispetto a 15 anni fa il delta si sia assottigliato notevolamente e che i "plus" delle grandi o blasonate siano ormai solo praticamente un'evoluzione di ciò che le altre già hanno o qualcosa di non particolarmente discriminante?

Ciao Cari, ho fatto solo 60Km. Giornata ieri dedicata alla famiglia.....

Cerimonia di consegna fantasmagorica con tanto di stampa e direttore generale dell'importatore. Foto di rito alla consegna chiavi: è la prima 997 Turbo consegnata in assoluto visto che il resto del mondo la presenta il 24 giugno.

Me l'hanno data alle 23:00 quando ero già ciuco immarnato al settimo bichiere di Champagne

La "demo" grigia non se l'è filata nessuno, tutte le foto dei presenti sulla "gialla".

Fa un rombo assurdo, non di marmitte, proprio di motore. Gli interni sono maniacali, le bocchette della ventilazione in carbonio hanno le linguette in pelle cucite a mano, sono assurde fatte una ad una.

Non ho passato i 4000giri ma fa già spavento, dai una pestatina e ti ritrovi in città a 120Km/h, meglio stare in campana. La supersorpresa sono le sospensioni PASM. In confort sono meglio dell'Audi e in Sport come la Carrera S che aveva l'assetto GT3. Magnifiche.

Premendo il tasto "Sport" l'auto diventa difficilissima da modulare nei centri abitati. Come tocchi il gas schizza via e anche le partenze al semaforo diventano difficili da regolare. Roba da autodromo.

Ho decisio di andare al Mugello con l'Audi, la lascio già a cuccia per qualche giorno,.....sig......

Ciauz,

Barn