Auto piccolina per fanciulla MILF

Tipo C2, Twingo

Qual'è la migliore in questo segmento?

Ce l'aveva mio zio così...una sera l'ha trovata sopra i mattoni...gli avevano ciulato anche i sedili...

Almeno non sfiguri accanto a un X6/Q7 bianco con i cerchi neri......

Dal vivo è imponente, ma non volgare.
Se presa con un colore scuro, magari un bel blu, è sobria a sufficienza.

Nuo, pe tutti 

In un sobrio grigio fumo o blu notte e interni chiari (beige) e cerchi eleganti e senza cromature è un'auto presentabile 

Mah... in 30 anni di patente e di macchine da due soldi la prima macchina che e' salita su un carro attrezzi e' stata la Jeep 3 mesi fa, a causa dell'incidente che ne ha sventrato una gomma (che la mia schiena non mi ha permesso di cambiare).

E' questione anche di prevenire i guasti e saper interpretare i primi segnali di cedimento, che ci sono quasi sempre, a parte molti fetidi guasti elettronici delle auto recenti.

Chiaro che se uno sente il rumore di un cuscinetto andato e se ne frega finchè non si grippa, allora a piedi e' chiaro che ci rimane. Se avessi continuato a fregarmene del rumore del differenziale della Jeep, a quest'ora probabilmente si sarebbe bloccato, magari in montagna o in autostrada sotto al sole con 37°, e sarei li' ad imprecare contro le auto usate. Invece ho fatto cambiare tutti i cuscinetti, speso una cifretta (ma sempre ridicola in rapporto alla macchina) e vado tranquillo.

Molto spesso la gente, invece, e' disposta a svenarsi per le rate dell'auto nuova, ma non tira fuori un euro per la manutenzione di un'auto vecchia. Sta li' la differenza, sostanzialmente. Riservandoci le cure che si riserverebbero ad una nuova, l'auto vecchia macina chilometri alla grande e con affidabilità.

in 19.000 km cosa potrà mai essere successo?

Mio nonno nel 2003 ha dato indietro la sua Delta II LS per prendere una Punto 1.2 16v (seconda serie restyling); aveva paura che la Delta con ormai quasi 140.000 Km cominciasse a dare problemi, e ha preferito prendere un'auto nuova per essere più tranquillo.
Dopo 400 (quattrocento) Km alla Punto si è staccata una valvola che ha lasciato sul cielo del pistone un buco veramente notevole (ho visto il motore aperto in officina).
Ovviamente è successo in autostrada sulla Cisa mentre andava a portare mia nonna all'ospedale a Parma a farsi operare agli occhi (quale momento migliore!).
Mi ricordo ancora la sequela di imprecazioni in dialetto senza soluzione di continuità quando mi hanno chiamato al telefono per avvertirmi di andarli a prendere all'autogrill 

Comprare una vettura usata sarà sempre più conveniente - econonicamente parlando - rispetto a comprare una vettura nuova. Quanti più anni ha la vettura usata, quanto più la convenienza in termini economici aumenta, ma più l'auto è vecchia (spesso indipendentemente dai km) quanti piu problemi e potenziali fermi auto sono da tenere in conto...specie se l'auto ha più di cinque anni.

Personalmente penso che chi compra un'auto nuova non è necessariamente "poco furbo" rispetto a chi compra solo vetture usate....semplicemente preferisce avere una vettura configurata a piacimento, di un colore specifico e soprattutto vuole essere meno soggetto a problemi e fermi auto non programmati... Conosco tante persone che comprano SOLO auto nuove e le cambiano automaticamente di default ogni 3 anni, pure se hanno meno di 30.000km, proprio perchè vogliono stare quanto più lontani da potenziali fermi auto non previsti; questa scelta non può essere considerata come poco inteligente, si tratta semplicemente di una scelta, basata su priorità che cambiano da una persona all'altra.

Altro fattore da tenere in conto è la distanza che separa casa propria dal luogo di lavoro...quanto più questa distanza aumenta, quanto più i fermi auto possono essere costosi e soprattutto fastidiosi. Anche la distanza fra casa propria ed il concessionario (o meccanico competente) è un fattore importante, quanto più aumenta la distanza, quanto meglio affidarsi ad un esemplare più fresco.

IMHO l'equilibrio perfetto nella scelta fra auto nuova VS auto usata con bassissimi potenziali problemi, sta nel comprare vetture con meno di un anno di vita e meno di 25mila km...ma anche in questo caso non sempre si riesce a trovare l'auto "perfetta" per chi ha esigenze particolari di colore, combinazioni cromatiche, accessori, ecc.

l'ultima porscia si chiama 964.

Si, ma lui ha detto che "lo sterzo gira liberamente", il che mi fa pensare che l'abbia girato abbastanza, cosa molto difficile su quel coso fermo a motore spento. 

Ma come hai fatto a girare lo sterzo da fermo senza servosterzo su quel bestione ? 

Per far inserire il bloccasterzo dovresti girarlo di parecchio.

vabbè facciamo che hai pagato uno dei miei di 124, campagnola, 75, etc 

veramente quando sono andato dal tabaccaio per pagare il bollo della vespa (30 anni quest'anno), la signora mi ha già dato in automatico l'importo ridotto (circa 20 anzichè circa 30).  sono io, che non fidandomi, sono andato a verificare all'aci (dove oltre a confermarmi la correttezza di quanto sopra, hanno aggiunto che con i 30 anni la tassa di possesso diventa di circolazione, quindi va pagata solo se uno circola).  E siccome c'erano i terminali bloccati, hanno verificato manualomente (mi dia il libretto, che vediamo, ed ha controllato su una tabella).