io credo che lui abbia la fortuna di fare percorsi particolarmente favorevoli e che guidi col cappello in testa perchè non si spiegano quei consumi neanche con le ICE... io non ho mai fatto più di 15-16km/l con nessuna macchina, giusto la Clio ha fatto poco più di 18km/l di media nei 160mila km di utilizzo di spritmonitor...con la Focus 1.5D automatica ero poco sotto i 16 (15,96) e con la Mokka a 16,6

M sport blu tanzanite interni bianchi

sedili ventilati imho un must have per chi gira in camicia d'estate, ieri avrei avuto la pezza dietro....

sarà bella, sarà bella da guidare, ma ad esempio ha infotertaiment anni 10....
un display centrale da 8.8" touch  ormai lo montano le seg B forse...

vogliamo parlare di adas? e suite relativa?

Ma pure delle personalizzazioni proposte, guarda in Mb, guarda in Bmw e AUdi....

Ripeto, bella macchina , quando era uscita era la copia della Bmw 3er coeva (i famosi capannoni di modena ne erano pieni) , ma è rimasta nel 2015.
Oggi siamo nel 2025.....

Ps oggi non comprerei nessuna seg D premium, andrei solo di E in sù imho non hanno più senso.

E se mai avessero ancora un dubbio c’è sempre la richiesta di fattura dopo aver pagato alla romana …

in che senso "li acquisto tutti? purtroppo gli Iveco sono il peggio che c'è in circolazione... quelli che vedi su facebook sono stati acquistati dalla Regione Molise e dati a noi in comodato d'uso oneroso... naturalmente, avendoli acquistati i nostri politici, hanno preso il peggio del peggio che c'era sui vari piazzali, e adesso ci ritroviamo, contro la nostra volontà, autobus che perdono pezzi per strada 

e comunque, se ti interessa, sulla mia pagina instagram la situazione "odio per Iveco" è ancora peggio 

Io ho speso 270 per il primo tagliando del Vitara, che da quello che si sente in giro, non sembra essere male.

Infatti... Non ne hanno il coraggio, ma sarebbe da metterle tutte fuori legge e tornare ai tasti fisici.

E poi il problema sono i monopattini...

Lo youtuber riferisce che la sedan costa 19.000 € e la SW ben 29.000 €.
10.000 Euro di differenza dovuti solo alla carrozzeria diversa e meno gradita al pubblico italiano.
Se pensiamo che una Panda nuova ibrida costava anch'essa 19 mila Euro fino qualche mese fa, la Tipo 4 porte diventa improvvisamente appetibilissima, guardando al "value for money".