Ah! grazie mille x la segnalazione!! Se non lavoro mi piacerebbe venire!

Vincenzo potrebbe essere l'occasione x farsi gli auguri?

se è possibile avere qualche info ne approfitto

io ho le 295/30 19 post. e 235/35 19 all'ant.

le post. sono nuove, hanno circa 5.000 km, mentre la ant. sono ancora le originali, con 37.000 km
mi sono reso conto che non mantengono più un caXXo anche nell'uso quotidiano...avverto molto il sottosterzo....
mi piacerebbe tirarle il più possibile in modo da cambiarle assieme alle posteriori e non essere obbligato a montare di nuovo le michelin pilot sport, ma non credo che ci riuscirò

ma...x curiosità, le kumho sono il primo treno di gomme che hai montato dopo aver cambiato misura?
pensavo che se così fosse, buona parte dell'ottima impressione che ti hanno fatto potrebbe esser dovuto al fatto che hai 4cm in + all'anteriore e 6cm al posteriore...insomma la gomma in + è tanta

Meglio persino delle A048?

conta molto l'erogazione del motore oltre una certa velocità...

la M dovrebbe essere esempio per tutti,1500 kg abbondanti,5 marce utili(con terza da 170 km/h)aerodinamica poco curata,eppure va uno sproposito.è tutto merito dell'allungo e della erogazione del motore bmw...anche se la cayman o la 350z hanno solo 20 cv in meno,vanno meno una volta lanciati.

Soprattutto incredibile la tenuta dei freni, con 300 kg in più della Cayman e della Carrera è incredibile che siano riusciti a reggere!

Comunque il cox usa i guantini fighi, questo gli garantisce almeno un paio di secondi al giro

bè insomma...se avessi avuto qualcosa di diverso forse non avrei buttato via metà del secondo turno a passeggiare praticamente senza freni...

comunque ad onor del vero, quando sul dritto esci dalla scia della cayman mi pare che smetti di raggiungerla, anzi pare che questa prenda qualche cm in avanti...poi ha staccato comunque prima di te, anche perchè se ricordo bene c'era un pò di traffico davanti. sbaglio?

Cioè, non sono più questi?