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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 23, 2026, 12:12:33 pm
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Dalle FAQ sul sito "Liberiamo l'aria - ARPAE Emilia Romagna"
https://www.arpae.it/it/temi-ambientali/aria/liberiamo-laria/faq
I provvedimenti di blocco dei veicoli sono efficaci per ridurre l'inquinamento?
La misura relativa alla limitazione della circolazione dei veicoli a motore più inquinanti è una delle azioni previste dal PAIR 2030, che concorre al rispetto dei valori limite di qualità dell’aria nel territorio regionale. Il traffico veicolare è infatti una delle principali cause di inquinamento.
Le condizioni di inquinamento diffuso in Emilia-Romagna, così come in generale nel bacino padano, sono causate da molti fattori come elevata densità abitativa, traffico, riscaldamento, attività produttive, agricoltura e allevamenti, ecc. e sono favorite dalla particolare conformazione geografica che determina condizioni di stagnazione dell’aria inquinata in conseguenza della scarsa ventilazione e basso rimescolamento degli strati bassi dell’atmosfera. È quindi necessario intervenire su tutti i settori che hanno un impatto sulla qualità dell’aria, motivo per cui il PAIR 2030 prevede azioni su tutti i settori emissivi.
Domanda: diretta
Risposta: una supercazzola.
In pratica non lo sanno manco loro quanto incidono queste misure.
Se ti chiedo se le misure sono efficaci, devi rispondermi si o no e con dei dati, non questa cagata qui. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 23, 2026, 11:52:40 am
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Fai un po di confusione, le città più inquinate del 2025 risultano essere nell'ordine Palermo, Milano e Napoli quindi non è solo questione di pianura padana.
Sei te che rompi le balle da mesi sull'aria nella Pianura padana 
E comunque, anche lì, forse dipende a chi lo chiedi...
Qui per esempio dice (https://www.travel365.it/citta-piu-inquinate-italia.htm, per PM10) nell'ordine Verona, Cremona, Padova, Catania, Milano, Vicenza, Rovigo, Palermo, Venezia, Lodi...
In pratica la Pianura Padana la fa da padrona, come ovvio vista la conformazione geografica.
Poi, che sia colpa di quelle quattro macchine vecchie che girano, uno può anche crederci. Io non ci credo e soprattutto sono assolutamente contrario alle politiche di rottamazione che vorrebbero farti buttare roba per produrne altra ogni 2 minuti. |
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Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile
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il: Febbraio 23, 2026, 11:31:58 am
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Non vorrei sbagliarmi ma quando lavorato io in garage Fiat e poi Ford (anni 1968/69) mi pare di ricordare che le auto nuove si consegnassero col pieno di benzina...
Altri tempi purtroppo. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 23, 2026, 11:30:47 am
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Le testate affermano quello che gli conviene.
Tutti la menano con l'aria irrespirabile della Pianura Padana (che è vero purtroppo), ma per vedere le macchine vecchie bisogna andare in Sicilia?
Dove l'aria è meno respirabile, c'è anche la minore incidenza di macchine vecchie, quindi tutta questa caccia alle streghe sarà bén ridicola no? |
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Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile
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il: Febbraio 23, 2026, 10:52:03 am
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(...)
I peggiori per me furono in ford che me la consegnarono in riserva accesa
(...)
Tutti i veicoli nuovi che ho comprato, me li hanno sempre consegnati con la lancetta moribonda e la spia che poteva illuminare una discoteca
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 23, 2026, 10:11:32 am
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In Germania è la stessa cosa quindi non capisco come si possa affermare che il nostro non sia il parco circolante più vecchio.
(...)
E infatti nessuno lo sta dicendo.
Stiamo dicendo che non è poi così catastrofico come vogliono farci credere. E che l'incidenza pratica dei veicoli più vecchi è ridicola. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 23, 2026, 08:48:17 am
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Comunque, a proposito di mezzi vecchi più o meno circolanti, qui c'è un articolo che parla di moto ma penso si possa applicare anche al caso auto (con percentuali che non saranno identiche, ma grossomodo...):
https://www.dueruote.it/news/attualita/2026/02/18/moto-fantasma-in-italia-3-milioni-non-circolano/
(...)
Esiste una correlazione fortissima tra l'età del motociclo e la probabilità che questo non circoli più. I numeri parlano chiaro: solo il 23,2% dei motocicli Euro 0 presenti nel parco veicolare risulta effettivamente circolante. Significa che oltre tre quarti degli Euro 0 iscritti al PRA sono di fatto fermi. Al contrario, i mezzi più moderni (Euro 4 e successivi) circolano in quote superiori al 90%. Per i veicoli con più di 20 anni, la quota di circolanti scende drasticamente al 38,1%. Un dato che assume ancora più peso considerando che l'età media del parco motocicli iscritto al PRA è molto elevata: 15,1 anni.
(...)
Questo esercito di moto fantasma ha conseguenze concrete. Dal punto di vista ambientale, distorce la percezione del parco circolante reale: se si guardano solo i numeri del PRA, l'età media e la composizione per classe ambientale appaiono peggiori di quanto siano nella realtà stradale. Le moto che effettivamente circolano sono mediamente più moderne e meno inquinanti di quanto i registri facciano credere. L'età media dei motocicli circolanti è infatti di 12,8 anni, decisamente inferiore ai 15,1 anni del parco totale iscritto, confermando che i mezzi più vecchi tendono a restare fermi in garage. |
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Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile
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il: Febbraio 23, 2026, 08:38:51 am
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Io aspetterei di vedere se è solo un problema di rodaggio.
Anche io ebbi un sensibile consumo sul 1.4 TSI nuovo, ma me l'ha fatto solo nei primi km (cioè ho rabboccato solo una volta all'inizio, in tutta la vita della macchina, poi venduta con 130-140k km).
Oltre al fatto che non sappiamo se possano avertela consegnata con l'olio un po' "basso". |
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