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Motori / Mondo Auto / Re: Nuntio vobis gaudium magnum: habemus.....
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il: Ieri alle 16:15:24
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| Percorsi 1500 km, con trasferta in Trentino, di confermano bassi i consumi, viaggiando con un minimo di criterio, cioè stando sui 140 di tachimetro e dintorni , si sta sui 15 km con litro, il che non è male viste le dimesioni ed il peso, se si spinge un pò...diciamo 160-170 iniziano a scendere ma comunque su un tratto di 150 km circa son stato sui 12.6 che è comunque buono. In autostrada sul dritto non ci sono problemi...in un paio di curvoni un pò veloci...la guida alta non dà la sicurezza di una berlina tradizionale, ovviamente si parla sempre di situazioni ben oltre il buonsenso ed i limiti. L assetto AMG è piuttosto rigido e si avvertono le giunzioni autostradali nonostante la spalla. Molto piacevole il cambio 9g tronic, si ha sempre spinta costante. Resta critica la visibilità posteriore che ha richiesto un adaytamento all'uso di telecamere e sensori, in pratica è bene PRIMA della manovra concentrarsi un attimo e creare una mappa mentale del posteggio laterale o altro e prendersi dei riferimenti precisi e chiari da individuare poi sullo schermo, aggiustarsi visivamente durante la manovra può altrimenti essere complicato. Notevole la motricità su neve vattuta/ghiaccio: ho fatto manovra su una stradina gjiacciata dove si faticava a stare in piedi e...sia per le Pirelli 4S SF3, sia per l ausilio dato dal modulo elettrico che muove l'auto per i primi decimetri ...nonostante il peso etc....è rimasta in linea, muovendosi agevolmente, con minor problemi rispetto alka vecchia E320 dove il NAG5 con convertitore faceva comumque patinare un pò qua e la. Non mi piace il massiccio ricorso a tasti a sfioramento e touch, si attivano involontariamente...e comunque la procedura è macchinosa, un esempio subtutti: il banale azzeramento del contakm parziale che si fa dopo aver fatto il pieno...che per 40 anni di patente prevedeva la pressione di un tastino....qui richiede di selezionare la schermata, breve pressione su tasto...selezionare tipo menu a tendina "azzeramento contakm parziale" e di nuovo tasto di confrrma...due palle! Ed inoltre i due valori o anche solo il totale NON è sempre riportato sullo schermo. Se mi viene in mente altro.... |
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Motori / Mondo Auto / Re: Nuntio vobis gaudium magnum: habemus.....
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il: Dicembre 25, 2025, 07:29:41 am
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Io sta roba della visibilità inizio a patirla su x2 il lunotto era un incubo ma sensori specchietti e telecamere sopperivano alla grande, facevo i posteggi al millimetro (poi ho scoperto che posteggiava da sola e ho lasciato fare a lei) con il quasquai che ho adesso e un incubo, a parte che è una macchina di merda, ma faccio dei posteggi che manco da neopatentato, non c è un
Cazzo da fare non capisco la larghezza e dove minchia finisce
si, io non capisco sta fissa di questi lunotti a cavolo....vale anche per diverse auto "non suv", io sono abituato (benissimo) con la vecchia Passat, il lunotto é un finestrone semi verticale... già la nuova ha sta finestrella in fondo infondo....e per di più...é più lunga. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Nuntio vobis gaudium magnum: habemus.....
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il: Dicembre 24, 2025, 06:31:14 am
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| Allora, prima valutazione: il difetto principale è la visibilità posteriore inesistente....la manovra si affida a specchietti e telecamera e devo valutare se abituarmici o ...cambiarla fra 1 anno (sono io, non sono posseduto da un demone...🤣🤣🤣😉) , da valutare anche la sfruttabilità del bagagliaio che è su due livelli....ovviamente basta per le esigenze normali, non so in caso di trasfertona estiva. Per il resto....il cambio 9g tronic funziona benissimo, preciso, quasi inavvertibili i cambi che invece sul NAG 5 si sentivano...l acvoppiata con l ibrido non fa sentire il peso, la macchina anche a semafori in salita etc non è "cattiva" ma è comunque sveglia, pronta a muoversi ..quindi piacevole, start & stop praticamente inavvertibile grazie al motore elettrico da 20 cv...inizia subito a muoverdi e in 1/2 secondo arriva il termico con l ausilio di una 1a ovviamente cortissima. L altezza e la massa danno una diversa sensazione di velocità rispetto alla E e sembra pure leggermente più silenziosa..quindi li per li mi sembrava di andare "piano" rispettando il rodaggio...poi invece stavo andando. Positivi i consumi, ovviamente ho tenuto conto del rodaggio ma non sono andato col piede di velluto, ho solo evitato i kick down ...il CdB segna 6.7 l/100 km, sullo stesso percorso, guidando cosi, il riferimento della E era circa 8.2-8.3, con meno di metà serbatoio ho fatto 400 km circa, dovrei avere un'autonomia "a modo mio " di circa 700-750 km utilizzabili + 150 km residui , quindi in linea con la E ma con serbatoio da 62 anzichè 80. Positivo il sistema MBUX ma forse "troppo" e troppo sensibile coi tasti a sfioramento. Sospensioni meccaniche e gomme da 19" con spalla di circa 130 mm...più rigide delle 18" spalla da 98 mm della E con la Airmatic. Ora devo scioglierla un pò e poi magari farci un viaggio lungo da solo per provare bene. |
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Motori / Mondo Auto / Re: L'inizio di una nuova ERA
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il: Dicembre 18, 2025, 11:14:08 am
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| eh...ci ho pensato l'altro giorno: stavo salendo a Milano...A7...pioggia e 5°...avevo un pò più di 1/3 di serbatoio.....in teoria sufficiente a fare andata e ritorno (320 km) ma....tempo brutto..stanchezza etc....ho pensato "ma perchè? Fermato al primo distributore...messi 20 euro di gasolio...11 litri...160 km di autonomia (a stare cauti)..credo di essere stato fermo meno di 180 secondi....e ripartito tranquillo...PER ME e sottolineo PER ME ...vale l'eventuale risparmio dell'elettrica... |
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Motori / Mondo Auto / Re: L'inizio di una nuova ERA
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il: Dicembre 04, 2025, 22:52:25 pm
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| Secondo alcuni...la classe C e piattaforme derivate di MB si diffetenziano dalla E perchè le C sono ancora fatte "a budget", cioè "devono costare quella cifra", mentre le E sono fatte a "vengono costruite come si deve ed a quel punto si fa il prezzo" |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Novembre 11, 2025, 10:11:45 am
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| ma, senza entrare nel merito, come hanno fatto queste misurazioni? perdere 12 km su 420 significa discutere del 2.8% ....dopo anni... e km..ed in che condizioni di prova? oppure hanno verificato la batteria stessa come capacità di carica e tensione ectc? per capire eh |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Novembre 10, 2025, 19:16:48 pm
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Io ho avuto un cliente che usava un V8 biturbo a benzina per andare a fare la spesa
...riforniva in ditta gratis....fuori Kuwait City...i pozzi e la raffineria erano suoi...ma non generalizzerei....  |
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