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mauring
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1  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Ieri alle 15:30:46
Una elettrica di segmento A in moltissimi casi svolge benissimo il ruolo di seconda macchina o di prima macchina per chi non si sposta molto lontano da casa.
In passato lo svolgeva anche una macchina a benzina, peccato che oggi abbiano smesso di produrle.

Salendo di segmento e cambiando le esigenze di mobilità, l'elettrica inizia ad avere meno senso perchè più crescono le dimensioni, più l'auto diventa polivalente e deve andare bene non solo per le commissioni quotidiane ma anche per le vacanze, le gite fuoriporta eccetera eccetera.

Poi, è chiaro che se vai nei segmenti dal D in su, l'elettrica non si compra per ragioni ambientali, ma per questioni fiscali, la cavalleria e per il gusto dell'accelerazione da supercar.
2  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Ieri alle 11:19:53
tanto gli basterebbe anche un  8 / 10A per caricarle senza problemi, per i km che fanno.

Io vedo mio suocero, la Honda Jazz ha appena compiuto 20 anni ma non ha ancora raggiunto i 100 mila km.
La usa tutti i giorni, ma sono tutti tragitti da max 10 km, il più delle volte anche meno, tipo 2 km per andare al cimitero (è vedovo) e altrettanti per tornare, uno in più per arrivare al centro commerciale. Paradossalmente potrebbe usare la mia Golf viaggiando al 100% in elettrico.
Infatti il mio vicino che è come lui, ha una Nissan Leaf che carica con il fotovoltaico.
3  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Ieri alle 09:27:22
no, la Opel Corsa non funzionava, doveva farci diversi lavori, aveva 20 anni (ricordo che la acquistò quando lavorava ancora da me)... quindi tra il decidere se spendere soldi vicino alla Opel, e farla andare avanti fino alla fine dei suoi giorni, o approfittare del prezzo di 5900 € per la T03, ha scelto la T03...

Infatti, per l'uso da pensionato stanziale (casa, supermercato, cimitero, medico di base, ASL, ...) e la ricarica domestica,  senza passare dalle colonnine, ha perfettamente senso.
Una volta c'erano i pensionati che compravano l'Apecar per girare.
4  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Febbraio 19, 2026, 12:02:35 pm

Cmq io ho visto questo coso mi pare


è un trabiccolo stretto con 2 posti in tandem, per uso cittadino potrebbe essere geniale perchè poco più largo di uno scooter e quindi si può pure guidare sui marciapiedi Grin dovrebbe avere le batterie a sgancio rapido.
Ovviamente il problema è il prezzo perchè vogliono 15k Roll Eyes
dongfeng invece ancora non penso di averla vista.

Sembra una Toyota che è stata lavata con l'acqua bollente e si è ristretta.
5  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Febbraio 17, 2026, 12:56:02 pm
E' come la penna Bic, difficile trovare un italiano che nella viata non sia mai salito, da guidatore o da passeggero, su una Panda.

Mio padre ha appena rottamato la Palio Weekend dopo oltre 25 anni di onorato servizio (immediatamente spolpata dal demolitore perchè i ricambi sono molto richiesti in Africa) e ha preso una Panda seconda serie usata con pochi chilometri.
Chiedere ad un ottantenne di abituarsi ad una macchina elettrica (al paese dei miei, 2000 abitanti, al momento c'è una sola colonnina) e agli ADAS che ti segnalano anche se hai la patta aperta, è ai confini della crudeltà mentale.
6  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Febbraio 17, 2026, 12:30:38 pm
La Panda per molti svolge la funzione di unica auto e lo fa più che dignitosamente, come hanno sempre fatto le utilitarie Fiat dai tempi della '600.

Comunque io cambierei il titolo a questa discussione, propongo "riflessioni omnibus" Cheesy
7  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Febbraio 17, 2026, 08:29:35 am
Ovviamente.
Anche perché, se non sbaglio, ci sono degli sgravi fiscali per il datore di lavoro che assume un lavoratore in NASPI.
Quindi conviene pure a lui, quando lo riassumerà.

E' un meccanismo oliato, conviene ad entrambi.
8  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Febbraio 16, 2026, 18:07:42 pm
Se sono lavori dichiaratamente stagionali, perché lo Stato deve erogargli la NASPI nei mesi mancanti ?!?  Huh

Nelle mie vacanze estive ne ho trovati tantissimi.
Anche stranieri, tornano a casa dalla famiglia in NASPI e si fanno un paio di mesi di relax, poi tornano e riprendono.
Meccanismo oliato, lavorano da anni nelle stesse strutture.

Se penso che io faccio fatica a trovare due settimane senza impegni da prendere come ferie...
9  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Febbraio 16, 2026, 17:45:22 pm
La verità sta sempre nel mezzo secondo me, ci sono situazioni imbarazzanti da un lato e dall'altro

Come quelli che fanno la stagione estiva, poi si prendono un paio di mesi di NASPI e poi attaccano quella invernale, per poi farsi un altro paio di mesi di NASPI prima di quella estiva.
10  Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile il: Febbraio 16, 2026, 16:50:09 pm
Alcune persone hanno difficoltà con gli schermi touch capacitativi è che si basano sulla conducibilità elettrica e quindi possono avere problemi se si indossano guanti o protesi o se si hanno le dita secche o fredde. Sono problemi che riguardano una minoranza della popolazione ma schiacciare su uno schermo e non avere feedback è solo una scocciatura quando devi cambiare la stazione alla radio, ma se appunto è una funzionalità essenziale, può essere pericoloso.
11  Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica il: Febbraio 16, 2026, 15:50:13 pm
Perfetto, allora al posto dell’Agila, cioè utilitaria 4 porte automatica, prendo una R5 elettrica per euro 30.000.
Al posto dell’Astra SW a benzina prendo quella elettrica per euro 41.000.
Al posto del lussuoso van automatico 7 posti da 5,4 metri prendo un Mercedes EQV da euro 100.000.

Con poco più di 170.000 euro sostituisco i miei veicoli con delle elettriche equivalenti.
Equivalenti si fa per dire, perché mi creano problemi di autonomia e rifornimento che prima non avevo.

Sisi, sono convinto !  Grin


Aspetta quando inizieranno a smantellare la rete dei distributori e dovrai andare a Porto Marghera per fare il pieno direttamente in raffineria.

Io resto dell'idea che al momento, potendo ricaricare a casa, l'auto elettrica nella sua forma migliore non è il SUV da 400 cavalli e 4 secondi sullo 0-100 ma l'utilitaria da usare per le commissioni quotidiane, con un centinaio di cavalli e 250-300 km di autonomia reali. La classica seconda macchina, che macina pochi chilometri fatti di tanti tragitti brevi.
12  Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile il: Febbraio 16, 2026, 15:45:14 pm
Intanto in Cina stanno lavorando alla revisione dello standard GB4094-2016 (gli standard GB sono obbligatori per poter commercializzare sul mercato cinese), che dovrebbe imporre l'obbligo dei comandi fisici per le funzioni critiche per il funzionamento e la marcia del veicolo. Con pragmatismo, si sono resi conto che lasciare tutto a software e comandi touch può mettere a rischio la sicurezza.
13  Motori / Mondo Auto / Re: VW Golf: sedili riscaldati a 10 euro al mese il: Febbraio 09, 2026, 09:57:29 am
Io sono convinto che, rispetto al passato, alle case non convenga più allestire una versione base, ma che la debbano avere a listino per la clientela business, in particolare le gare d'appalto. Di versioni base ai privati credo che se ne vendano pochine.
14  Motori / Mondo Auto / Re: VW Golf: sedili riscaldati a 10 euro al mese il: Febbraio 09, 2026, 09:10:16 am
La mia li ha di serie, riscaldati e ventilati.
Anche il Maggiolino (solo riscaldati) li aveva di serie.

Dipende dall'allestimento.
Sono a pagamento solo sulle versioni base, dove si può scegliere se pagare per l'uso o pagare una volta sola e sbloccarli per sempre.
E' una pratica comune a molti costruttori, e c'è un mercato nero di hacker che sbloccano le funzionalità nascoste.
15  Motori / Mondo Auto / Re: Maniglie a scomparsa il: Febbraio 04, 2026, 10:57:51 am
In quarant'anni hanno praticamente raddoppiato la sezione frontale e per compensare si va a limare il centesimo sul Cx.
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