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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Oggi alle 09:23:20
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Durante il lockdown il pm10 non era sparito.
E lì il traffico era veramente assente….
E la qualità dell'aria nelle metropoli era migliorata durante il periodo in cui l'eruzione del vulcano islandese dal nome impronunciabile aveva messo a terra gli aerei. |
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Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile
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il: Ieri alle 17:14:37
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Può essere, metti mezzo litro di olio in meno su un milione di vetture e salta fuori il risparmio.
Come la batteria della 127, studiata per avere i cavi i più corti possibile. |
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Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile
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il: Ieri alle 14:34:38
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Il Maggiolino al momento della consegna aveva 10 km di autonomia, idem la Golf, meno male che aveva la parte elettrica carica.
Sono arrivato al distributore viaggiando in EV. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Ieri alle 14:02:44
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Siamo arrivati al paradosso che per una fetta non trascurabile di utenza una macchina di 30 anni fa è preferibile ad una odierna, grande, ingombrante e inutilmente complicata.
Il passo in avanti in termini di riduzione delle emissioni è stato fatto con il passaggio dal carburatore all'iniezione e al catalizzatore.
Dall'Euro 4 in poi il miglioramento in termini di riduzioni delle emissioni c'è, ma è marginale e necessita di tanta tecnologia che può lasciarti a piedi. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Ieri alle 10:56:47
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Io non prenderei ad esempio le Panda 4x4. Ma neanche le Panda normali se sono le 141.
Perché in tantissimi posti ha praticamente preso il posto delle R4 o delle Apecar.
Ci fai poca strada, spesso cariche con ogni tipo di masserizie, per sterrati, per boschi.
Chi sano di mente spenderebbe 30 mila euro da maltrattare così?
Posto che non ci sono nemmeno alternative, che pure il jimny adesso non te lo vendono nemmeno più
Sono macchine che fanno il loro dovere.
Senza andare sulla 4x4, anche una vecchia panda 141 fa quello che avrebbe fatto una 127 o una Uno, ti porta da A a B, sopporta un po' di sterrato (non è che tutti fanno mulattiere, ci sono anche le strade di campagna dove passi con i trattori) senza essere un SUV, ti muovi nelle viette strette dei paesini dove un SUV di oggi non passa, e ci puoi caricare dentro le tue cose senza paura di rtovinare gli interni.
Infine non hai bisogno di diagnostica superosifisticata se si accende una spia, bastano le mani e l'orecchio di un meccanico generico. E non hanno bisogno di olio motore che costa più del Barolo.
Con quello che costa la diagnostica di una macchina moderna solo per resettare una spia, cambi olio e filtro di una Panda da un meccanico generico. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Ieri alle 08:50:29
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Oltre ai soldi pesa molto anche il sistema di revisioni.
Un sistema di revisioni serio obbliga a a fare manutenzione e toglie dal mercato i marcioni che stanno insieme per grazia ricevuta e non hanno visto un tagliando da anni.
Per contro, chi ha una macchina vecchia e la tiene bene può continuare ad usarla.
Io continuo a ripetere che i blocchi del traffico sono inutili, dove si deve intervenire è sulle revisioni. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 20, 2026, 15:30:46 pm
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Una elettrica di segmento A in moltissimi casi svolge benissimo il ruolo di seconda macchina o di prima macchina per chi non si sposta molto lontano da casa.
In passato lo svolgeva anche una macchina a benzina, peccato che oggi abbiano smesso di produrle.
Salendo di segmento e cambiando le esigenze di mobilità, l'elettrica inizia ad avere meno senso perchè più crescono le dimensioni, più l'auto diventa polivalente e deve andare bene non solo per le commissioni quotidiane ma anche per le vacanze, le gite fuoriporta eccetera eccetera.
Poi, è chiaro che se vai nei segmenti dal D in su, l'elettrica non si compra per ragioni ambientali, ma per questioni fiscali, la cavalleria e per il gusto dell'accelerazione da supercar. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 20, 2026, 11:19:53 am
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tanto gli basterebbe anche un 8 / 10A per caricarle senza problemi, per i km che fanno.
Io vedo mio suocero, la Honda Jazz ha appena compiuto 20 anni ma non ha ancora raggiunto i 100 mila km.
La usa tutti i giorni, ma sono tutti tragitti da max 10 km, il più delle volte anche meno, tipo 2 km per andare al cimitero (è vedovo) e altrettanti per tornare, uno in più per arrivare al centro commerciale. Paradossalmente potrebbe usare la mia Golf viaggiando al 100% in elettrico.
Infatti il mio vicino che è come lui, ha una Nissan Leaf che carica con il fotovoltaico. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 20, 2026, 09:27:22 am
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no, la Opel Corsa non funzionava, doveva farci diversi lavori, aveva 20 anni (ricordo che la acquistò quando lavorava ancora da me)... quindi tra il decidere se spendere soldi vicino alla Opel, e farla andare avanti fino alla fine dei suoi giorni, o approfittare del prezzo di 5900 € per la T03, ha scelto la T03...
Infatti, per l'uso da pensionato stanziale (casa, supermercato, cimitero, medico di base, ASL, ...) e la ricarica domestica, senza passare dalle colonnine, ha perfettamente senso.
Una volta c'erano i pensionati che compravano l'Apecar per girare. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 19, 2026, 12:02:35 pm
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Cmq io ho visto questo coso mi pare  è un trabiccolo stretto con 2 posti in tandem, per uso cittadino potrebbe essere geniale perchè poco più largo di uno scooter e quindi si può pure guidare sui marciapiedi  dovrebbe avere le batterie a sgancio rapido. Ovviamente il problema è il prezzo perchè vogliono 15k  dongfeng invece ancora non penso di averla vista.
Sembra una Toyota che è stata lavata con l'acqua bollente e si è ristretta.
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 17, 2026, 12:56:02 pm
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E' come la penna Bic, difficile trovare un italiano che nella viata non sia mai salito, da guidatore o da passeggero, su una Panda.
Mio padre ha appena rottamato la Palio Weekend dopo oltre 25 anni di onorato servizio (immediatamente spolpata dal demolitore perchè i ricambi sono molto richiesti in Africa) e ha preso una Panda seconda serie usata con pochi chilometri.
Chiedere ad un ottantenne di abituarsi ad una macchina elettrica (al paese dei miei, 2000 abitanti, al momento c'è una sola colonnina) e agli ADAS che ti segnalano anche se hai la patta aperta, è ai confini della crudeltà mentale. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 17, 2026, 12:30:38 pm
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La Panda per molti svolge la funzione di unica auto e lo fa più che dignitosamente, come hanno sempre fatto le utilitarie Fiat dai tempi della '600.
Comunque io cambierei il titolo a questa discussione, propongo "riflessioni omnibus"  |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 17, 2026, 08:29:35 am
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Ovviamente.
Anche perché, se non sbaglio, ci sono degli sgravi fiscali per il datore di lavoro che assume un lavoratore in NASPI.
Quindi conviene pure a lui, quando lo riassumerà.
E' un meccanismo oliato, conviene ad entrambi. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Febbraio 16, 2026, 18:07:42 pm
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Se sono lavori dichiaratamente stagionali, perché lo Stato deve erogargli la NASPI nei mesi mancanti ?!? 
Nelle mie vacanze estive ne ho trovati tantissimi.
Anche stranieri, tornano a casa dalla famiglia in NASPI e si fanno un paio di mesi di relax, poi tornano e riprendono.
Meccanismo oliato, lavorano da anni nelle stesse strutture.
Se penso che io faccio fatica a trovare due settimane senza impegni da prendere come ferie... |
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