Credo che cambiare la plancia su una 205 non sia un dramma, non è mica come le macchine di adesso con 150.000 comandi. Vai da un carrozziere e fattelo fare, se non hai voglia. Tutte le altre soluzioni sono posticce IMHO.

Ne sono state fatte 5 da strada

Domanda...ma come mai i ricambi per moto (olio, filtri e soprattutto gomme) durano così poco rispetto a quelli per le auto?
Mi spiego....se le gomme dell'auto mi durassero 5000km mi sparerei...per le moto è considerato normale...

Se non se lo magna tutto prima

rispetto all'olio Lonf-Life per PDE son regalati

Si, ho notato che ce ne sono a meno negli ipermercati ma non credo che valga la pena risparmiare quei 10 euro ogni 10.000 km ...

E' logico che non intendo un ciclo completo, poi bisogna vedere se 4 sono in fase, e comunque al momento dello scoppio se non sono in fase hanno una resistenza di 15 cilindri (solo per pochi gradi)

non so dirti perchè, ma non è esattamente così...

beh, ma arrivare a 120 cv/litro con un 2000 non è la stessa cosa che farlo con un 6000 o con un 8000...

io trovo che sia la enzo che la veyron,motoristicamente parlando non siano nulla di strabigliante....mi esprimo meglio prima di essere pestato....