ilPistone.com

Lo dico sottovoce, ma stanno calando i prezzi reali.

Sconti alti e molta disponibilità a trattare.

Tra km zero, versioni full optional a prezzo del base il prezzo reale sta calando imho

Parlo di seg C/D/E

speriamo, mi vien freddo solo al pensiero di cambiar macchina

Sta succedendo la stessa cosa sui camper.

Fino a qualche anno fa dovevi aspettare un anno per averlo, adesso hanno i piazzali pieni.

La pacchia è finita anche lì.

Speriamo che la cosa si trasferisca presto nell'usato

Le fabbriche devono continuare a produrre. A meno che non si voglia chiuderle

Ecco, è il momento buono per comprare?

Non credo che le case automobilistiche vogliano ritornare alla sovrapproduzione e a vendite con sconti extra e km0 come la situazione pre-Covid.

Credo che taglieranno parecchio la capacità produttiva, qui di potrebbe essere che la finestra giusta per comprare sia da qui a 12 mesi.

Che ne dite?

Uhm ... Sull'usato la vedo molto dura.
Oramai una vettura di 10 anni non è più considerata a fine vita come anni fa, anzi.
Quindi sull'usato, a parte la calmierazione del prezzo delle segmento A e B poco cavallate per via del cambio della legge sui neopatentati, direi che vedremo pochi ritocchi al ribasso.

Forse forse sui diesel.

Tu a cosa stavi puntando?

Io vorrei cambiare anche io il parco auto ma non ho molte idee non seguendo nemmeno più molto il mercato automobilistico.

Ecco, appunto, finalmente si daranno una calmata anche lì...

https://scenarieconomici.it/germania-la-crisi-colpisce-settori-sino-a-ieri-in-esplosione-knaus-tabbertm-gigante-dei-camper-ferma-la-produzione/#google_vignette

sono fortemente indeciso pure io, ho la seconda auto (vw Fox del 2008) che è in una condizione di carrozzeria passabile anche se tutta graffiata, il motore sta bene e ha circa 75/80k km (non ci guardo da un pò e la usa la moglie).
Per quello che vale la macchina non vale la pena venderla e pensavo di tenerla fino a completa implosione ;D ma considerando i chiari di luna del mercato automobilistico potrebbe esser strategico cambiarla con qualcosa di più fresco da tenere nel momento in cui i veicoli saranno solo elettrici.

Voi come la vedete?

Trovo che sia un'idea sensata.

Ah, ma allora c'è qualcuno che ha comprato la Fox !

Credevo fosse solo una trovata pubblicitaria.  ;D

rinfrescherei anche io il parco auto finchè è ancora possibile

l'ha presa mia moglie prima che ci mettessimo assieme, ma io nutro sentimenti contrastanti verso tale veicolo.
Consuma uno sfondo e non cammina, devo dire però che al netto di qualche difetto intrinseco di scarsa importanza (esempio gli alzacristalli che si rompono a giorni alterni) è robusto e tutto sommato onesto a patto di non fare manutenzione in vw dove un tagliando vale più del veicolo  ;D

MRC e @Re!@#!)() grazie  ;)

In effetti, anche io ho pensato la stessa cosa l'anno scorso, quando ho poi preso il Vitara.

Tranquilli, tra poco vi regalano anche le elettriche.  ;D

Ad esempio, dopo il successone che ha riscosso la 500 Abarth elettrica, eccola qui, a 29.900 anziché 43.650.

Km zero ferma lì da Luglio 2023.  :-X

Se invece volete la 500 elettrica normale, anch'essa ferma nel piazzale da Luglio 2023, ve la portate via a 19.300.

Anche la tenuta dell'usato delle elettriche è favolosa...

Listino 67.000.
In un anno e mezzo e 4000 km ha perso quasi 30 mila euro.  ;D

E meno male che è Mercedes !  :P

https://www.subito.it/auto/mercedes-benz-eqa-250-premium-amg-line-140-kw-19-roma-560356295.htm

Ce n'è per tutti, anche una bella Twingo a 15.900, ferma nel piazzale da quasi due anni.

Io intanto mi faccio installare la colonnina di ricarica.
Di questo passo arriveranno ad un prezzo ragionevole, e almeno le utilitarie saranno appetibili.

visto il chiaro fallimento dell'auto elettrica sono curioso di vedere quante case dovranno fallire prima che qualche manager con le palle torni sui propri passi e ricominci a fare auto serie al prezzo congruo.

Le elettriche così come sono state concepite rimarranno sicuramente come alternativa, come abbiamo già detto ci sono tanti alcuni casi in cui a qualcuno potrebbero andare pure bene
Questo almeno fino alla prossima svolta tecnologica (qualunque essa sia)

Ovviamente infischiandosene dei burocrati della UE e non pagando le multe se non vendono le elettriche

Un terzo circa degli utili di Tesla proviene dalla vendita di crediti green ad altri costruttori. 
Due riflessioni:
1) in un eventuale (a mio parere anche improbabile) futuro nel quale si vendano solo elettriche, Tesla perderà questa parte di ricavi;
2) la cosa buffa è che le Tesla che non inquinano (solo nell'utilizzo, certamente inquinano nella produzione e nello smaltimento), permettono alle vetture di altre case di inquinare più del dovuto.  Due passi avanti ed uno indietro (ad essere ottimisti)

bah sarà, provando a guardare un mezzo che mi piaceva (il Jimny) ci son dei prezzi fuori da ogni logica...

https://www.subito.it/auto/suzuki-jimny-4-serie-2018-4-posti-1-5-mt-top-la-spezia-575053837.htm

Ma io parlavo delle elettriche, quelle che secondo qualcuno "tutti volevano" ed ora fanno la ruggine nei piazzali.

Gli usati non elettrici hanno prezzi senza senso.

anche io sono in dubbio se vendere la Yaris oppure no... l'ho già sostituita con una Yaris Cross, quindi è una 3° auto che è ferma.. però, essendo l'auto del 2011, con appena 220000 km, è diesel, con cambio automatico, revisione che scade a dicembre 2025.. ha distribuzione nuova, FAP nuovo, tagliandata (da me) 2000 km fa, cambio revisionato, non so se a questo punto vale la pena venderla (io vorrei 4000 €, ma non so se c'è qualcuno che voglia darmeli) o tenermela e usarla in caso di necessità (che poi, tenendola alla rimessa degli autobus, la usano, spesso e volentieri, i miei dipendenti ;D)  ???

eppure.....  ::)

https://automotoelettriche.it/2024/11/19/futuro-elettrico-di-abarth/?fbclid=IwY2xjawGq9dxleHRuA2FlbQIxMQABHcuCca4ZaTEuvVowsSTpZWT3EFJTMt5nmbMddvGCsN8J4lV_cZRPRrYSfg_aem_nhdSdALpfSWpDLHXnx1e1Q

Che è il prezzo normale che dovrebbe più o meno avere direi...

Detto questo...se smettessi si fare cherry picking ti renderesti conto che non sono solo le elettriche nella medesima situazione....

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/opel-mokka-1-2-bz-130cv-elegance-navi-camera-36-rate-194-07-benzina-nero-f48da5b8-97ee-4de5-91d4-99dd95bcf148?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

30000€ di auto scontata a 20.000€
Immatricolata più di  1 anno fa.

Ce ne sono a migliaia in questa situazione

Perfetto. In breve chiuderanno baracca e la mia prima serie esseesse del 2008 diverrà oggetto di culto dal valore inestimabile.  8) :P

Ce ne sono a migliaia ma si preferisce vedere solo le elettriche invendute, le termiche sono un tabu ;D Come al solito si vede solo quello che si vuol vedere.

e non troverai i ricambi perchè sarà fallita

Ottimo, la venderò a pezzi così farò ancora più soldi.  8) ;D

approfittando dell'ennesimo richiamo per la bmw X3, siamo saliti al piano di sopra in salone per scoprire la nuova X3

sintetizzando potrei dire: una merdata colossale.
Non ho fatto caso al prezzo ma saremo sui 75-80mila

qualità penosa, accoppiamenti che tagliano le dita, design che discutibile è un complimento, maniglie cheap mai viste altrove, spazio interno risicato (dietro si sta murati se chi guida è sopra a 1,80, un mischione di tasti touch in tutte le salse e in tutte le forme, non sai mai se la scritta/icona che vedi la devi premere, la devi "slidare" o è soltanto una scritta

In compenso c'è tutta una profusione di luci a led con gli effetti luminosi che pare natale

Fa proprio schifo, una volta se avevi i soldi almeno potevi toglierti qualche sfizio, adesso il panorama è di una desolazione unica

Meglio non avere i soldi, così non ci pensi più ;D

o spenderli altrove ;D

Ovvio. Si ragiona da tifosi da stadio.

Sì, gli elettrofanatici sono proprio come i tifosi da stadio.

E si continua...

https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/11/22/auto-la-crisi-e-sempre-piu-nera-bosch-annuncia-5-500-licenziamenti-per-il-calo-della-domanda-di-componentistica/7777863/

Oggi son andato a fare un giro con una amica che vorrebbe cambiare la sua 500… in fiat per la 500 ev fanno circa 18mila euro di sconto. La abarth la danno con 24mila euro di sconto…ma ha 220km di autonomia e non la compra nessuno. In compenso la mini nuova alla fine costa meno della 500 ev a parita di condizioni , ovvero leasing con buy back all inclusive (tagliandi kasko etc)…dai che se tutto va ben stellantis a breve chiuderà…

E pensare che c'è chi le ha comprate con gli incentivi credendo di fare l'affare della vita...

L’automotive europeo finirà nei libri di storia come il più grande caso di suicidio di massa.
Intervisteranno i lemmings che diranno “vabbè che siamo stupidi, ma nemmeno così tanto “
Intervisteranno il Dodo che dirà “almeno io sono stato cacciato”

Che i segni di questa tragedia erano tutti già programmabili. Tra sistema stupido delle multe, mercato non pronto a un salto così drastico, problemi tecnici, mancanza di coperture finanziarie.

Ma si diceva (nel 2018 già ) “vedrete che tra 12 mesi arrivano le batterie che assicurano 1000km e si ricaricano in 5 minuti con l’energia di uno Zippo e costeranno come un pacchetto di Tic Tac”.

Si, le BEV sono migliorate tanto, abbiamo avuto miglioramenti (di portata di gran lunga inferiore) sulla rete di ricarica.
Ma siamo ancora qua a aspettare.

Intanto schiopperemo di fame ma pazienza.

che poi la cosa ridicola è che manca proprio la tecnologia ossia non è pronta o non va bene quella attuale.

Perchè anche se mi costasse 10.000 euro un qualunque SUV cinese da sbarco ma poi devo comunque stare a ricaricare ore oppure sbattermi per progettare un tragitto (al netto di imprevisti eh...) non è il prezzo che non me le fa comprare, è la grandissima ROTTURA DI COGLIONI di utilizzare un'auto elettrica con l'attuale tecnologia che me ne fa stare lontano anni luce.

Non serve neanche aumentare la densità e mettere batterie da 3000 (kw, KWh, kwH o come salcazzo di scrive) se poi quando sono scarico devo comunque stare 8 ore a riempire la batteria
Non è tanto l'autonomia, quella la puoi raddoppiare raddoppiando le batterie/densità, è proprio il tempo di "rifornimento" che fa schifo specialmente a casa

Come dicevo attendo manager illuminato che sfancula la UE e si rimette a fare termiche "a prezzo" ignorando le multe che non pagherà

Secondo me il momento migliore per acquistare sarà l'anno prossimo.
Se puoi aspettare ancora 9-12 mesi, secondo me farai ancora di più un affare

::) ::)

https://www.google.com/amp/s/www.primonumero.it/2024/11/northvolt-e-fallito-il-colosso-europeo-delle-batterie/1530841129/amp/

oddio stellantis ha fatto miliardate con la parte americana, han pagato le multe per le jeep e i v8 e contenti tutti.
il problema è che pure lì han tirato troppo la corda e ci si sono strozzati. vogliono creare un mercato dove i prezzi devono sempre salire ma ad un certo punto superano il baratro.
comunque io per ora il vecchio rottame lo tengo stretto cercando di rimandare un acquisto. mi pare che usato si stia un pò normalizzando, tante inserzioni rimangono lì.

comunque si lamentano ma poi il cliente è trattato di merda

Sono stato ultimamente in salone per visionare una CLE coupè che ovviamente non ho trovato.
C'era una versione AMG ma non l'ho potuta visionare perchè forse già venduta e comunque definita "molto costosa..."  ma che cazzo ne sai di quanto posso spendere io?
Un altro si occupa solo di usato e non sa rispondere
Un altro si occupa solo del targato e non sa rispondere
Non trovi nessuno che ti possa aiutare
dopo 10 minuti o girato i tacchi e me ne sono andato, il piazzale è pieno che non ci passi (non credo siano tutte in attesa di ritiro...)

Insomma il servizio è sempre più scadente, il giorno che si potranno acquistare le auto online questi pseudo-commercianti falliranno tutti

calo prezzi del nuovo.....

poi, guardo questo video, e alla fine, sentendo il prezzo di quella che una volta si chiamava Audi A4, qualche dubbio mi viene su questo calo  ??? ???

https://www.youtube.com/watch?v=BFbW60tVhnM&ab_channel=TechDrive

i prezzi sono ridicoli ormai, se guardi gli interni sono tutti in tessuto che fa una poverata pazzesca
attendiamo 1-2 anni e vediamo se restano aperti

Intanto il settore sta sprofondando sempre di più

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/11/27/schaeffler_chiusure_austria_inghilterra.html?_gl=1%2A159xq7y%2A_up%2AMQ..%2A_ga%2AMTYzNDUxOTc5OC4xNzMyNzE0MjAz%2A_ga_6JWB8WXKTP%2AMTczMjcxNDE2OC4yLjEuMTczMjcxNTc3Ni4wLjAuMA&fbclid=IwY2xjawG2Wm9leHRuA2FlbQIxMQABHYfqHwDuqeGx9zCNok9uDkgwR1Yvxt2Lx0FX-yjTFxiCtT99JsmqVdRfSQ_aem_J7tSCS3QpotVPfr6W1M_lA

ciao, si certo, la fox può campare altri 10 anni  ;D

cosa ti fa dire questo?
Grazie

La mia ha 186k km e 6 anni, onestamente prima dell'avvento delle sole auto elettriche vorrei rinnovarmi anch'io, ma avendo già fatto da maggio ad oggi cinghia + sostituzione compressore clima e quattro pneumatici 4season di sicuro tirerò avanti almeno fino al 2026 e poi vedrò cosa fare. Non avessi avuto il trasloco a settembre e il secondo figlio ad ottobre probabilmente mi sarei già mosso, ma ci sono delle priorità (e sono finiti pure i soldi  ::) ).
La macchina di mia moglie invece ha 17 anni, 80k km o poco più, ha qualche acciacco dovuto all'età ma penso che la terremo veramente fino alla sua implosione  ;D ;D ;D